左珅

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贝叶斯优化LSTM神经网络边坡不确定性变形预测及应用
《黑龙江交通科技》2025年第2期40-43,49,共5页徐霄宇 左珅 左祥龙 葛玉宁 
针对目前降噪方法无法彻底消除GNSS监测到的噪声干扰,研究基于贝叶斯优化LSTM神经网络的边坡变形进行不确定性分析预测。基于LSTM神经网络算法模型基本理论,通过优化神经网络对边坡沉降变形进行预测,引用贝叶斯思想使LSTM神经网络预测...
关键词：边坡工程 神经网络 变形预测 贝叶斯优化 
鲁中地区坡积湿陷性黄土地基强夯有效加固深度研究被引量：7
《中外公路》2021年第5期39-42,共4页王勋 李晋 左珅 崔新壮 
为研究在鲁中地区坡积湿陷性黄土地基强夯的有效加固深度,依托济南绕城高速公路二环线东环段路基施工开展了现场强夯试验,得出了湿陷性黄土地基的夯沉量、沿深度方向的超孔隙水压力、孔压增量时间的变化规律。结果表明:单次强夯沉降量...
关键词：湿陷性黄土 有效加固深度 强夯试验 孔压变化规律 
湖底明挖隧道两侧回填材料受力变形特性分析被引量：2
《中外公路》2021年第4期246-251,共6页李晋 石妍茹 左珅 毕崇祯 朱莉 赵根生 刘宪 
山东省重点研发计划项目(编号:2019GSF111008)。
湖底明挖隧道采用结构自防水与回填材料主动防水的方案,为研究高水位压力对湖底明挖隧道回填材料受力与变形的影响,通过现场试验测试了泥岩层、黏土层在不同埋深(1、5 m)下的土压力和孔隙水压力;利用数值模拟分析了回填层在不同上覆水位...
关键词：湖底明挖隧道 回填材料 土压力 孔隙水压力 沉降 
滕州地区砂质泥岩与砂岩物理力学性能对比分析被引量：1
《山东交通科技》2020年第5期15-17,21,共4页石妍茹 赵根生 孙春刚 李晋 左珅 毕崇祯 
山东省重点研发计划,项目编号:2019GSF 111008。
为充分利用滕州墨子湖明挖隧道工程中的现有材料,保证工程质量并节约成本,针对当地普遍分布的砂质泥岩和砂岩开展了一系列物理与力学性能试验研究。从含水率、颗粒密度等物理指标对比分析了砂岩和砂质泥岩的物理特性,从单轴抗压强度、...
关键词：砂岩 砂质泥岩 物理力学性能 单轴抗压强度 含水率 
基坑开挖扰动影响下临近路基变形量估算方法研究被引量：1
《山东交通科技》2018年第6期6-8,共3页冯光宏 祝拥军 李晋 左珅 
山东省自然科学基金资助,项目编号:ZR201702180333;山东省高等学校科研计划资助,项目编号:J17KA209
针对基坑开挖引起临近路基变形超限问题,采用弹性理论Boussinesq法、塑性解析解答,分别求解基坑开挖过程中路基水平位移与沉降量,通过京沪线工程实例计算,实现基坑开挖影响下路基变形量的估算预测,该方法可为运营路基安全预警提供数据...
关键词：基坑开挖 临近路基 变形计算 
内蒙古河套灌区软土路基基底加筋作用效果计算分析被引量：1
《山东交通科技》2018年第6期9-11,30,共4页邵先胜 陈德智 李晋 左珅 刘广波 
内蒙古交通运输厅建设科技项目资助;项目编号:NJ-2015-28;山东省自然科学基金资助;项目编号:ZR201702180333;山东省高等学校科研计划资助;项目编号:J17KA209
采用土工格栅加筋与砂砾垫层对路基基底进行处理,通过设计计算分析单层加筋与双层加筋两种基底处治方案,地基承载力与工后沉降计算结果表明设计方案满足技术要求,考虑成本因素,建议采用单层土工格栅砂砾垫层方案。
关键词：河套地区 软土路基 土工格栅 
高速铁路夹硬层软基布袋注浆桩加固技术研究被引量：3
《铁道建筑》2017年第2期95-101,共7页左珅 徐林荣 赵新益 王文通 于淼章 
国家自然科学基金(51078358);国家自然科学基金高铁联合基金(U1134207);铁道部科技研究开发计划(2008G031-C)
在夹硬层的深厚软基上修建高速铁路,常规地基处理方法或难以穿透硬层,或造价太高,对工后沉降控制是新的挑战。对此开发了专门的地基加固技术——布袋注浆成桩技术。本文依托甬台温客运专线,采用常规搅拌桩(未穿透夹硬层)处理车站地基,...
关键词：高速铁路 地基 布袋注浆桩 夹硬层深厚软土 现场试验 有限元分析 工后沉降 
桩筏地基加固对紧邻既有线路基的影响被引量：10
《交通运输工程学报》2015年第3期16-26,共11页刘维正 徐林荣 左珅 刘长虹 陈鹏飞 
国家自然科学基金项目(51208517;U1134207);中国博士后科学基金项目(2013M530360)
在新建线桩筏地基加固过程中,采用应力铲、水平向土应变计与测斜管对紧邻既有线路基的变形与应力进行原位监测,分析了不同施工阶段紧邻既有线路基变形规律与受力特性。为减小测试误差,建立了路基变形与稳定计算有限元模型,得到了坡脚水...
关键词：城际铁路 路基防护 桩筏地基加固 紧邻既有线 现场测试 
路堤荷载下刚柔长短桩复合地基承载特性研究被引量：17
《西南交通大学学报》2014年第3期379-385,共7页左珅 刘维正 张瑞坤 张浩 张军辉 
国家自然科学青年基金资助项目(51208517;51108048);湖南省科技计划博士后专项项目(2012RS4002)
为研究路堤荷载下刚柔长短桩复合地基的承载特性,结合某桥头过渡段带帽薄壁管桩(pre-stressed thin-wall concrete,PTC)联合水泥土搅拌桩(cement deep mixed,CDM)的软基处理工程,开展了PTC-CDM组合式长短桩复合地基承载特性现场试验,对...
关键词：刚柔长短桩 路堤荷载 桩土应力比 桩土沉降差 现场试验 数值模拟 
砂桩-网复合地基2次预压沉降计算方法被引量：1
《铁道科学与工程学报》2014年第6期58-61,共4页陈宏伟 徐林荣 左珅 
高铁联合基金重点项目(U1134207);国家自然科学基金资助项目(51078358);铁道部科技研究开发计划项目(2012G009C)
京沪高速铁路昆山试验段技术升级改造,时隔5a后对原有砂桩-网复合地基进行2次预压,能否满足高速铁路工后沉降控制要求成为关键问题。分析了砂桩地基固结变形规律,利用模糊数学(Fuzzy)理论的"升半柯西分布",建立隶属度函数描述砂桩-网复...
关键词：砂桩-网复合地基 2次预压 固结度 升半柯西分布 工后沉降 
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