殷学纲

作品数：66被引量：315H指数：9
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发文领域：理学建筑科学交通运输工程一般工业技术更多>>
发文期刊：《固体力学学报》《西南交通大学学报》《公路》《振动．测试与诊断》更多>>
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一种新的结构损伤识别试验方法研究被引量：5
《实验力学》2011年第1期96-102,共7页陈淮 李静斌 殷学纲 
高等学校博士学科点专项科研基金(200804590006);河南省杰出人才计划项目(084200510003);河南省高等学校青年骨干教师资助计划(2009年度)
提出在构件上增设附加质量来模拟结构损伤的试验方法,证明了质量增加与刚度降低的等价关系。以简支梁为例,给出了采用附加沙袋法、悬挂质量法两种附加质量方式模拟结构损伤的具体试验方案,完成了多工况下简支梁附加质量模拟结构损伤的...
关键词：损伤识别 试验 附加质量 
基于频率摄动理论对结构健康检测BENCHMARK问题的识别被引量：2
《应用力学学报》2010年第4期674-679,共6页杜思义 殷学纲 陈淮 
定义了结构有限元模型中的损伤识别参数,将结构振动特征值摄动和结构有限元理论相结合导出结了构损伤定位以及定量的一阶和二阶摄动识别公式,并给出了两种方程在不适定条件下的优化解法。把该方法用到ASCE结构健康监测工作组提出的Bench...
关键词：损伤识别 摄动 固有频率 BENCHMARK 
基于矩阵摄动理论识别结构损伤的筛选法被引量：4
《应用力学学报》2008年第1期75-78,共4页杜思义 殷学纲 陈淮 
定义了结构有限元模型中的单元损伤识别参数,建立了基于矩阵摄动理论的结构损伤识别方程,结合结构损伤的特点,提出了求解损伤识别方程的筛选法,该方法可以避免优化方法和迭代方法在未损伤单元上出现的"伪损伤"现象。通过一架五跨平面桁...
关键词：结构损伤识别 矩阵摄动 固有频率 有限元 筛选法 
某大跨径复式提篮拱桥的施工监控被引量：5
《公路》2008年第1期59-62,共4页钟轶峰 殷学纲 陈淮 
复式提篮拱桥,结构新颖,受力形式复杂,施工监控难度大,文中对该桥型的施工监控做简要介绍,对监控主要内容、施工监测过程、施工控制安排等方面进行了分析,以使桥梁施工切实按设计要求进行,从而使工程施工质量达到设计和规范要求。
关键词：复式提篮拱 施工监控 施工控制 箱拱 
基于频率变化识别结构损伤的摄动有限元方法被引量：25
《工程力学》2007年第4期66-70,192,共6页杜思义 殷学纲 陈淮 
河南省自然科学基金资助项目(0411052900)
在结构有限元计算模型中定义了单元的损伤识别参数,将摄动理论与振动理论相结合导出结构振动特征值的一、二阶摄动方程,并由此建立了结构的一、二次损伤识别方程,给出了两种方程在欠定情况下求解损伤识别参数的优化算法。该方法仅使用...
关键词：结构工程 损伤识别 摄动 固有频率 有限元法 
汽车磁流变半主动悬架系统的7+k自由度动力学模型与模态控制
《中国机械工程》2006年第24期2631-2634,2638,共5页王波 王荣秀 殷学纲 陈伟民 廖昌荣 余淼 
国家自然科学基金资助重点项目(51035030);重庆市自然科学基金资助重点项目(048414);重庆工学院博士基金资助项目(2004ZD89)
在全车7自由度模型的基础上,提出了附加司机与乘员-座椅系统的7+k自由度汽车动力学模型,并给出了在此模型上安装有4个磁流变可控阻尼器的半主动悬架系统的闭环动力学方程。利用独立模态与耦合模态二次优化控制原理,对系统进行了半主动...
关键词：汽车 磁流变阻尼器 半主动悬架 振动 模态控制 
中(下)承式拱桥吊杆静张力分析方法的改进被引量：5
《世界地震工程》2006年第4期99-103,共5页杜思义 殷学纲 陈淮 
在中(下)承式拱桥的有限元模型中,引入了由于施工中吊杆长度调整而产生的几何刚度矩阵,用一阶矩阵摄动理论,导出了相应的吊杆系静张力分析的相关公式。对一实际中承式拱桥的数值计算分析表明,使用本方法可有效地提高中(下)承式拱桥的吊...
关键词：中(下)承式拱桥 吊杆(索) 几何刚度矩阵 静张力 
基于频率二阶摄动的结构损伤识别方法被引量：12
《应用力学学报》2006年第4期613-617,共5页杜思义 殷学纲 陈淮 
国家自然科学基金(50135030)
结构损伤的定位和定量是结构健康监测的关键技术之一。本文将矩阵摄动理论、结构振动理论和有限元理论相结合推导出结构固有频率变化的二阶摄动公式,由此公式可以反演结构的损伤位置与损伤程度。该方法仅需要在役结构的固有频率测量值...
关键词：损伤位置 损伤程度 摄动 有限元法 固有频率 
汽车磁流变半主动悬架系统的联合模态控制被引量：2
《振动工程学报》2006年第3期313-318,共6页王波 王荣秀 殷学纲 陈伟民 廖昌荣 余淼 
国家自然科学基金重点资助项目(51035030);重庆工学院博士基金资助项目(2004ZD89)
提出了带有4个磁流变可控阻尼器的汽车半主动悬架的7+k自由度动力学模型及其闭环控制方程,基于此模型,用2个可控阻尼器对系统的两个最大的模态实施独立模态控制,而另外两个可控阻尼器则对其余的模态实施耦合模态控制,并实时地根据传感...
关键词：汽车 半主动控制 磁流变阻尼器 联合模态控制 
基于摄动有限元方法对梁结构损伤的识别被引量：4
《世界地震工程》2006年第2期114-118,共5页杜思义 殷学纲 张卫民 陈淮 
结构损伤的定量识别是工程技术中急待解决的问题。利用矩阵摄动和结构有限元动力学理论推出梁结构损伤程度定量识别的公式和方法,该方法仅需要在役结构的固有频率测量值就可识别结构的损伤位置和损伤程度,而且可以识别结构的老化程度,...
关键词：损伤识别 矩阵摄动 固有频率 有限元 
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