段丹军

作品数：22被引量：164H指数：5
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供职机构：山西省交通科学研究院更多>>
发文主题：沥青路面层间结合回弹模量温度黄土更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《交通运输工程学报》《山西交通科技》《中外公路》《交通科学与工程》更多>>
所获基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金山西省交通建设科技项目更多>>
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大比例温再生沥青混合料施工温度确定被引量：2
《公路》2017年第3期24-29,共6页段丹军 张晓燕 张恒基 
山西省交通运输厅科研计划项目;项目编号2013-1-5
针对大比例温再生沥青混合料施工温度确定方法研究不足的现状,通过黏温曲线法、黏温曲线计算法及等体积法分别确定掺加两种温拌剂的RAP掺量为52%的再生沥青混合料的施工温度,结果表明黏温曲线法与黏温曲线计算法不适用于大比例温再生沥...
关键词：道路工程 沥青混合料 温再生 施工温度 确定方法 
运煤重载黄土路基动态回弹模量加载序列确定被引量：2
《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》2015年第6期688-693,共6页段丹军 
山西省交通厅科研计划项目(09-1-02)
为研究运煤重载黄土地区路基应力水平,采用BISAR软件对运煤重载黄土地区23个典型的不同交通等级沥青路面结构进行路基应力水平分析,计算荷载分别采用0.7 MPa、1.0 MPa和1.3 MPa三种,得到路基内的应力水平及主应力覆盖范围.结果表明：高...
关键词：黄土路基 运煤重载 动态回弹模量 加载序列 主应力 
不同工况下集料压碎值变化规律研究被引量：3
《公路与汽运》2015年第4期100-102,共3页刘艳强 张杰 段丹军 
山西省交通运输厅科研计划项目(2013-1-5)
在不同温度(25、200、170、140℃)、不同压力荷载(400、440、480kN)及不同干湿循环次数(0、1、2、3次)等工况下,对3种不同产地的集料的压碎值进行研究,结果表明,在经过200℃的高温加热后,集料的压碎值提高幅度较大,最大可提高2.0%,再经...
关键词：公路 沥青路面 集料 压碎值 温度 压力荷载 干湿循环 
黄土路基回弹模量湿度预估及修正系数确定被引量：2
《北京工业大学学报》2015年第5期735-741,共7页段丹军 
山西省交通厅科研计划资助项目(2011-1-3)
为了研究黄土路基湿度与强度的变化规律,调研了大量路基湿度预估模型,结合黄土地区气候环境特征,确定Fredlund＆Xing模型作为黄土地区路基湿度预估模型;选取了16种土样做物性参数试验,结合预估模型,得到了黄土路基平衡湿度范围质量含水...
关键词：黄土路基 回弹模量 湿度预估 修正系数 
沥青混合料抗剪性能试验方法分析研究被引量：40
《公路工程》2014年第4期1-3,56,共4页韩萍 段丹军 
交通部西部交通建设科技项目(2008 31800099)
沥青混合料抗剪性能不足是路面车辙病害的主要原因,选择合理的沥青混合料抗剪性能试验方法及评价指标尤为重要,选择三轴、同轴剪切和单轴贯入试验,进行沥青混合料抗剪性能检测方法比较,结果表明三种试验方法得到的试验结果规律相同,评...
关键词：沥青混合料 抗剪性能 三轴 同轴剪切 单轴贯入 
山西省黄土回弹模量影响因素的试验分析被引量：4
《公路》2014年第3期139-144,共6页段丹军 
西部交通建设科技项目;项目编号2008 318 000 99;山西省交通运输厅科研计划项目;项目编号09-1-02
在山西省由北向南选取典型路基土样做颗分、不同含水率和不同压实度回弹模量试验，分析了含水率、压实度、黏粒含量对回弹模量的影响。结果表明：含水率、压实度对路基土回弹模量的影响很大，对于细粒土来说，黏粒含量也是影响回弹模量...
关键词：细粒土 含水率 压实度 黏粒含量 回弹模量 
沥青路面车辙预估模型验证研究被引量：10
《公路工程》2013年第3期11-14,25,共5页段丹军 
交通部西部交通建设科技项目(2008 318 000 99)
为准确预估车辙量,有效指导沥青路面结构材料设计,在充分调研山西省3条典型沥青路面车辙数据的基础上,对由同济大学提出的经验分析法车辙预估模型进行验证,并对该预估模型涉及的车辙影响因素进行敏感性分析。结果表明:预估模型得到的面...
关键词：沥青路面 永久变形 预估 车辙 温度 轴载 
压实黄土动态回弹模量的试验研究被引量：2
《交通科学与工程》2013年第1期21-26,共6页黄琴龙 杨传景 刘岩 段丹军 
通过室内重复加载三轴试验,研究了影响压实黄土动态回弹模量的主要因素及其规律.研究结果表明:回弹模量随围压和压实度的提高而增大,随偏应力和含水量的增大而减小,且在含水量和压实度一定时,回弹模量存在着一定的应力依赖关系.在此分...
关键词：压实黄土 动态回弹模量 重复加载三轴试验 预估模型 
同步碎石封层在特大桥上的应用被引量：1
《山西交通科技》2012年第1期52-54,共3页段丹军 王国安 
包树高速公路黄河特大桥桥长5.6 km,采用SBS改性沥青同步碎石封层代替改性乳化沥青防水黏结层的技术方案,通过施工工序调整控制同步碎石封层施工,有效解决了运料车的粘轮现象,获得良好的使用效果。
关键词：SBS改性沥青 同步碎石 封层 特大桥 
祁临高速公路长大纵坡路段车辙处治技术研究被引量：10
《中外公路》2011年第5期51-54,共4页韩萍 张晓燕 段丹军 
祁临高速公路K938+880～K947+080是集重载交通、长大纵坡及夏季高温于一体的路段,该路段车辙病害严重,反复处理不能彻底改善。PR抗车辙剂可有效改善路面的车辙病害,通过在祁临高速公路长大纵坡路段铺筑不同结构试验路,并经过1年不间断...
关键词：长大纵坡 车辙 处治技术 
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