熊坚

作品数：10被引量：17H指数：2
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山区汽车转向载荷谱的动态仿真研究被引量：2
《云南工业大学学报》1998年第4期42-45,共4页熊坚 张昆 杨树忠 马彪 
云南省应用基础研究基金
针对山区公路的特点，本文应用“汽车－驾驶员－道路”模型对汽车在行驶过程中由于转向而引起的运动载荷进行分析．对汽车在典型弯路和典型路段上的转向载荷进行了动态仿真，并研究了载荷的分布情况．
关键词：汽车 载荷谱 转向载荷谱 仿真 可靠性试验 
汽车在山区公路制动、转向载荷谱的测试系统被引量：1
《云南工业大学学报》1998年第4期46-49,共4页杨树忠 熊坚 张昆 
云南省应用基础研究基金
阐述“山区汽车转向、制动载荷谱”课题选配的测试系统，对各采集参量的电测方式、标定办法、仪器的组合进行了说明，对课题进行实测的试验车调试、试验的编排作了项目介绍．文章摘自课题报告书中的子题测试系统的专题报告．
关键词：载荷谱 测试系统 汽车 制动载荷谱 转向载荷谱 
高原山区汽车稳态转向制动分析
《云南工业大学学报》1998年第4期50-52,87,共4页张昆 熊坚 杨树忠 
云南省应用基础研究基金
在分析了高原山区汽车稳态转向制动的基础上，通过牛顿迭代法对汽车侧倾角以及汽车前、后轴荷的变化进行计算，最后得出一些有意义的结论．
关键词：载荷 转向 制动 汽车 整车性能 安全性 可靠性 
汽车CAD在微机工作站上的开发研究
《云南工业大学学报》1998年第4期1-3,共3页熊坚 吕宁 
介绍了作者近年来在微机工作站上进行汽车计算机辅助设计和分析的开发研究情况．抱括模型建立和软件研制，内容有：汽车的总布置设计，车身主图板设计，风窗玻璃设计，车身曲面造型设计，以及汽车整车的动态性能预测等．
关键词：汽车 CAD 软件开发 微机工作站 
计算机辅助交通事故现场数据采集和分析处理
《云南工业大学学报》1998年第4期9-12,共4页钱宇彬 熊坚 夏吉祥 
针对当前交警部门对于交通事故现场处理采集的数据繁杂、速度慢、容易漏错等特点，提出了计算机辅助交通事故的现场数据采集和分析处理，其重要功能是数据采集与维护、现场图绘制与维护、事故分析处理、文档管理等四大功能．软件使用Ｑ...
关键词：交通事故 数据采集 计算机 事故分析 事故处理 
道路交通事故再现初探被引量：2
《云南工业大学学报》1998年第4期13-16,共4页许德 熊坚 王涛 
通过对道路交通事故进行分类，分析汽车碰撞过程的特点和建立了碰撞过程的数学模型，还编制了计算机模拟软件，初步实现了几种典型事故的模拟再现，可为裁定，分析，研究和处理道路交通事故提供有效的方法和手段．
关键词：交通事故 数学模型 计算机模拟 道路交通 
DSAD1.0汽车动力学特性通用数字仿真模块的研制及其应用
《云南工业大学学报》1997年第3期8-13,共6页熊坚 张昆 刘跃明 何民 
ＤＳＡＤ１０是在汽车最新动力学模型的基础上，应用计算机数字仿真技术研制出的汽车动力学数字仿真模块软件，主要用于汽车各种动力学性能的预测及分析计算．达到合理设计汽车，提高汽车动力学性能的目的．本软件的主要功能如下：１...
关键词：汽车动力学 数学仿真 数学模型 软件 
汽车制动防抱死控制信号分析及门值的选取被引量：2
《云南工业大学学报》1997年第2期1-6,共6页熊坚 
用车轮角减速度作为汽车制动防抱系统的临界控制信号，其门值会随着制动工况而改变．本文通过建立数学模型计算制动时车轮的角减速度及其门值，并分析了各种因素变化对它的影响．通过这种方法可以对某种车型在一定的制动工况范围内选取...
关键词：汽车 计算机模拟 信号分析 制动过程 防抱死系统 
汽车后轴侧滑动态特性及稳定性研究被引量：2
《汽车工程》1996年第6期348-354,342,共8页熊坚 
本文建立了汽车在制动时后轮抱死侧滑的力学模型,分析了汽车后轴侧滑的运动规律及其动态特性,结合汽车前后轮的制动比例关系,通过计算机求解出了在汽车紧急制动时保证侧滑相对稳定的参数允许变化区域,为提高汽车的制动稳定性提供了一种...
关键词：汽车 后轴 制动 侧滑 稳定性 
汽车制动过程的计算机模拟分析被引量：8
《汽车技术》1995年第3期1-7,共7页熊坚 
通过建立汽车制动过程的数字模型，用计算机模拟分析了汽车的制动响应及各种敏感因素对它的影响。同时，进一步分析了引起汽车前后轮先后抱死拖滑的主要原因和影响程度，为汽车制动和制动稳定性的研究提供了参考。
关键词：汽车 制动 计算机 模拟 分析 试验 
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