杨君兰

作品数：5被引量：13H指数：3
导出分析报告
供职机构：武汉理工大学更多>>
发文主题：船舶内河船舶岸基内河通信连接更多>>
发文领域：自动化与计算机技术交通运输工程文化科学更多>>
发文期刊：《武汉理工大学学报》《中国航海》《交通企业管理》《船海工程》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-5
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
游戏化教学方法在GMDSS实操培训课程中的应用
《交通企业管理》2024年第6期103-106,共4页杨君兰 史拥军 肖方亮 
全球海上遇险与安全系统(GMDSS)是海上信息传输和海难救助的重要功能模块,GMDSS实操培训是航海技术专业的必修实践课程。近年来,行业科技的发展和进步对人才的培养质量提出了更高要求。为培养高质量的人才,课程根据国家有关教育改革的...
关键词：参与式教学 游戏化教学方法 GMDSS 实操培训 
GMDSS实操培训过程中存在问题及对策
《交通企业管理》2015年第7期74-76,共3页杨君兰 
为了建立更高效、更可靠的海上通信网络,更有效地执行搜救任务、保障海上人命安全、最大限度地满足全球海上安全运输生产发展的要求,国际海事组织（简称IMO）开发实施了全球海上遇险和安全系统GMDSS。GMDSS是一个能覆盖全球并且采用了...
关键词：船员培训 GMDSS 实操培训 培训体制 
水上交通流结构复杂度建模被引量：6
《中国航海》2014年第2期62-68,共7页文元桥 黄亚敏 杨君兰 肖长诗 周春辉 吴晓春 
国家自然科学基金青年科学基金(51209166);国家自然科学基金(51179147)
为定量研究局部水域交通流的复杂性,通过解析水上交通流的结构特征,建立一种水上交通流复杂性测度模型。该模型由交通密度因子和交通冲突因子组成,不仅能够有效地反映出船舶之间的相对距离、航迹交叉角和相对速度对水域交通流复杂性的影...
关键词：水路运输 交通流 交通结构 复杂度建模 空间分布 
交汇水域船舶冲突概率计算模型研究被引量：6
《武汉理工大学学报》2013年第2期78-82,共5页杨君兰 文元桥 黄立文 
交通西部建设科技项目(201132820190)
目前水上交通冲突研究较少且主要依赖于人工观测的冲突数据,然而主观判断的不一致性给水上交通冲突研究带来极大误差。提出了临界冲突区域的概念,将船舶同时处于临界冲突区域的情况定义为水上交通冲突,并根据交汇水域交通流特征以及不...
关键词：水上交通冲突 临界冲突直径 冲突概率 
基于风险可接受程度的桥梁通航净宽尺度设计被引量：3
《船海工程》2012年第1期129-131,共3页杨君兰 文元桥 
中央高校基本科研业务专项资金
为改进现有的基于风险概率的桥梁通航净宽尺度设计方法,利用船桥碰撞风险测度计算模型,以船桥碰撞风险的可接受程度为基准,在定量分析不同概率分布条件下船桥碰撞风险测度的基础上,提出计算不同可接受风险程度下桥梁通航净宽尺度的计算...
关键词：船桥碰撞 风险模型 可接受风险程度 桥梁通航净宽 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部