毛建红

作品数：15被引量：62H指数：6
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供职机构：华东交通大学土木建筑学院更多>>
发文主题：铁道工程货物列车高速列车列车脱轨无砟轨道更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学经济管理自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《计算机与现代化》《铁道学报》《东南大学学报（自然科学版）》《中南大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：牵引动力国家重点实验室开放基金国家教育部博士点基金国家自然科学基金江西省教育厅科学技术研究项目更多>>
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重载铁路桥上货物列车脱轨预防措施被引量：4
《中南大学学报（自然科学版）》2017年第12期3406-3414,共9页龚凯 向俊 毛建红 余翠英 
国家自然科学基金委员会与神华集团有限公司联合资助项目(U1261113);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20100162110022);牵引动力国家重点实验室开放课题资助项目(TPL0901,TPL1214);江西省青年科学基金资助项目(20142BAB216003)
针对重载铁路常见桥梁结构特点,建立货物列车-轨道-桥梁系统(简称"FTTB系统")空间振动计算模型;按照列车脱轨能量随机分析理论,提出重载铁路FTTB系统横向振动稳定性分析方法。通过算例,计算圆形墩加固前、后FTTB系统横向振动稳定性及其...
关键词：铁道工程 重载铁路 货物列车 横向振动 
有砟及无砟轨道结构对货物列车运行安全性的影响被引量：7
《中南大学学报（自然科学版）》2017年第8期2152-2161,共10页龚凯 向俊 毛建红 余翠英 
国家自然科学基金委员会与神华集团有限公司联合资助项目(U1261113);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20100162110022);牵引动力国家重点实验室开放课题(TPL0901;TPL1214)~~
基于列车-有砟及无砟轨道系统空间振动计算模型,采用列车脱轨能量随机分析方法,分别计算货物列车在有砟、无砟轨道上的脱轨全过程,得出2种车轨系统横向振动极限抗力作功及其动力响应,分析货物列车的运行安全性、2种车轨系统的空间振动...
关键词：铁道工程 有砟轨道 无砟轨道 货物列车 安全性 
高速无砟轨道扭曲不平顺谱统计分析被引量：4
《铁道科学与工程学报》2016年第12期2319-2326,共8页余翠英 向俊 陈涛 龚凯 毛建红 
国家自然科学基金委员会与神华集团有限公司联合资助项目(U1261113);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20100162110022);牵引动力国家重点实验室开放课题资助项目(TPL0901;TPL1214);江西省青年科学基金资助项目(20142BAB216003);江西省教育厅科技资助项目(GJJ151173;GJJ151175)
基于京沪和哈大高速铁路轨道不平顺实测数据,从扭曲不平顺功率谱密度,拟合模型和拟合参数以及时域样本角度,对高速铁路扭曲不平顺谱进行统计分析。研究结果表明:高速铁路扭曲不平顺谱特征和轨道板类型有一定相关性;选取适当的拟合模型...
关键词：高速铁路 无砟轨道 功率谱密度 扭曲不平顺 统计分析 
高速铁路无砟轨道谱统计分析被引量：9
《铁道科学与工程学报》2016年第9期1659-1666,共8页余翠英 向俊 陈涛 毛建红 龚凯 
国家自然科学基金委员会与神华集团有限公司联合资助项目(U1261113);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20100162110022);牵引动力国家重点实验室开放课题资助项目(TPL0901;TPL1214);江西省青年科学基金资助项目(20142BAB216003)
依据京沪和哈大高速铁路轨道不平顺实测数据,采用改进的welch周期图法计算得出原始高速铁路轨道不平顺谱密度;基于频域功率谱等效法进行轨道不平顺的时域样本数值模拟,得到了高速铁路无砟轨道轨道不平顺模拟轨道谱。研究结果表明:中国...
关键词：高速列车 无砟轨道 轨道不平顺 轨道谱 激振源 统计分析 
高速列车构架蛇行波实测统计分析被引量：1
《东南大学学报（自然科学版）》2016年第4期879-883,共5页余翠英 向俊 毛建红 龚凯 
国家自然科学基金委员会与神华集团有限公司联合资助项目(U1261113);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20100162110022);江西省青年科学基金资助项目(20142BAB216003);江西省教育厅科技资助项目(GJJ151173;GJJ151175);西南交通大学牵引动力国家重点实验室开放课题资助项目(TPL0901;TPL1214)
为完善运营速度290和300 km/h的高速列车轨道(桥梁)时变系统横向激振源的基础资料,基于实测的高速列车构架蛇行波资料,运用工程概率数值分析方法,对高速列车构架蛇行波标准差σ进行了统计,并运用三角级数模型及Monte-Carlo法随机模拟出...
关键词：高速列车 构架蛇行波 标准差 激振源 统计分析 
地震引起的货物列车脱轨全过程计算被引量：6
《东南大学学报（自然科学版）》2016年第3期664-670,共7页龚凯 向俊 毛建红 余翠英 
国家自然科学基金委员会与神华集团有限公司联合资助项目(U1261113);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20100162110022);江西省青年科学基金资助项目(20142BAB216003);西南交通大学牵引动力国家重点实验室开放课题资助项目(TPL0901;TPL1214)
为确保地震作用下货物列车在脱轨瞬间及时停车,建立地震作用下列车-轨道系统空间振动计算模型,并提出地震作用下列车脱轨全过程计算方法;以9~10级地震烈度下的强震为研究对象,分别计算货物列车以不同车速在直线和曲线线路上的脱轨全过程...
关键词：铁道工程 地震 列车脱轨全过程 轮轨几何接触状态 列车脱轨检测装置 
洪涝灾害引起的货物列车脱轨全过程分析被引量：5
《中南大学学报（自然科学版）》2015年第10期3954-3960,共7页龚凯 向俊 毛建红 余翠英 
国家自然科学基金委员会与神华集团有限公司联合资助项目(U1261113);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20100162110022);牵引动力国家重点实验室开放课题(TPL0901;TPL1214);江西省青年科学基金资助项目(20142BAB216003)~~
基于列车-轨道系统空间振动分析理论,考虑洪涝灾害的影响,建立洪涝灾害条件下列车-轨道系统空间振动分析模型。根据弹性系统动力学总势能不变值原理及形成系统矩阵的"对号入座"法则,建立此系统空间振动矩阵方程。运用列车脱轨能量随机...
关键词：铁道工程 脱轨全过程 洪涝灾害 货物列车 脱轨能量随机分析理论 
带新型护轨的曲线轨道-列车系统振动分析
《华中科技大学学报（自然科学版）》2015年第10期107-111,共5页毛建红 向俊 龚凯 余翠英 
国家自然科学基金委员会与神华集团有限公司联合资助项目(U1261113);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20100162110022);牵引动力国家重点实验室开放课题资助项目(TPL1214;TPL0901);江西省青年科学基金资助项目(20142BAB216003);国家自然科学基金青年基金资助项目(51208198)
为了从理论上验证新型护轨在小半径曲线上的防脱、增稳和减磨作用,以列车-曲线轨道系统空间振动分析模型为基础,考虑新型护轨的结构特点及其与车轮、钢轨之间相互作用,建立带新型护轨装置的曲线轨道-列车系统空间振动分析模型.采用Fort...
关键词：铁路工程 新型护轨 曲线轨道 货物列车 振动分析 
大风灾害引起的货物列车脱轨全过程分析被引量：4
《铁道科学与工程学报》2015年第6期1296-1303,共8页龚凯 向俊 余翠英 毛建红 
国家自然科学基金委员会与神华集团有限公司联合资助项目(U1261113);高等学校博士学科点专项科研基金项目(20100162110022);牵引动力国家重点实验室开放课题资助项目(TPL0901;TPL1214);江西省青年科学基金资助项目(20142BAB216003)
针对货物列车在大风灾害下的安全运行问题,基于列车-轨道系统空间振动计算模型及列车脱轨能量随机分析理论,提出大风灾害下列车脱轨全过程计算方法。以我国常见的大风灾害为对象,计算运营速度下货物列车在8~10级大风环境中的脱轨全过程...
关键词：铁路轨道 大风灾害 脱轨机理 能量随机分析理论 轮轨几何接触状态 
曲线上货物列车超速引起的脱轨过程分析被引量：7
《东南大学学报（自然科学版）》2015年第1期172-177,共6页龚凯 向俊 余翠英 毛建红 
国家自然科学基金委员会与神华集团有限公司联合资助项目(U1261113);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20100162110022);牵引动力国家重点实验室开放课题资助项目(TPL0901;TPL1214)
针对货物列车在曲线上因超速引起的脱轨问题,根据列车-轨道系统空间振动计算模型及列车脱轨能量随机分析理论,采用轮轨位移衔接条件并考虑轮轨"游间"的影响,提出了货物列车超速条件下的脱轨过程计算方法.根据该方法,对不同曲线轨道形位...
关键词：铁路轨道 列车超速 脱轨力学机理 能量随机分析理论 
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