沈明

作品数：9被引量：40H指数：5
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发文期刊：《清华大学学报（自然科学版）》《汽车安全与节能学报》《标准科学》《标准生活》更多>>
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中美人体尺寸差异及对车辆正碰中驾驶员损伤风险的影响(英文)被引量：6
《汽车安全与节能学报》2016年第2期175-181,共7页张金换 杨洁 金鑫 沈明 罗逍 马春生 
清华大学汽车安全与节能重点实验室开放基金(KF14042)
将中美不同百分位的人体尺寸进行了比较,并根据中国和美国人体尺寸,利用MADYMO软件建立了分别代表中美5百分位女性,50和95百分位男性的多刚体假人模型,进行了台车正面碰撞仿真计算。结果显示：当正面碰撞在30-50 km/h下,中国5百分位女性...
关键词：汽车被动安全 车辆正面碰撞 损伤风险 人体测量学尺寸 MADYMO软件 多刚体假人 
汽车事故数据记录装置的应用及标准化展望被引量：6
《标准科学》2011年第12期28-34,共7页沈明 陈玉忠 兰雁飞 王琰 许述财 
汽车安全与节能国家重点实验室开放基金资助项目(KF10061)
汽车事故数据记录装置对于复现事故状况和分析事故成因有重要意义。本文以车载事故数据记录装置结构和工作原理为基础,重点阐述了该装置对事故调查的作用和对交通安全的意义;调研该装置在汽车安全水平较高的欧美地区的应用和研究现状,...
关键词：事故数据记录装置 交通事故 安全气囊 汽车安全标准 
专家点评汽车召回2011年03月16日-2011年04月15日
《标准生活》2011年第4期42-43,共2页沈明 
2011年3月16日至4月16日，有7家制造商（4家国内、3家国外）发布召回公告。7次召回共涉及约。7.6万辆汽车。现将月内召回案件相关情况汇总如下，并就典型事件进行简单的技术分析，同时从用户角度提出建议。所述观点仅代表个人意见，供...
关键词：汽车召回 专家 技术分析 制造商 
专家点评汽车召回(2011年01月16日——2011年02月15日)
《标准生活》2011年第2期16-17,共2页沈明 
2011年1月16日至2月15日，4家汽车制造商（1家国内、3家国外）提交报告召回5次，召回约4．5万辆汽车。现将月内召回案件相关情况汇总如下。
关键词：汽车召回 专家 汽车制造商 
基于多体动力学的微型客车急转弯侧翻倾向性仿真被引量：7
《清华大学学报（自然科学版）》2010年第8期1286-1289,共4页李志刚 沈明 邹猛 张金换 胡经耀 马春生 
微型客车的侧翻事故虽不高,但是伤亡率很高。该文以一款微型客车为基础,建立了多体动力学模型,进行了急转弯稳定性虚拟试验。通过J-turn试验和鱼钩试验(fishhook)分析了方向盘转角与客车侧向加速度、轮胎垂直反力的关系,探讨了侧翻倾向...
关键词：微型客车 侧翻 多体动力学 虚拟试验 
安全气囊召回及缺陷判定流程研究被引量：1
《标准科学》2010年第6期37-41,共5页沈明 邹猛 王琰 王贇松 张金换 
中国标准化研究院资助项目(20080853)
交通事故中安全气囊存在的缺陷不仅会使其失去保护乘员的作用,而且会导致乘员的额外损伤。文章针对国内安全气囊缺陷调查技术、标准和监管制度的缺失,充分调研了国内外安全气囊召回现状,分析了美国政府参与调查的气囊召回案件的特点。最...
关键词：安全气囊 缺陷 召回 乘员损伤 
基于仿真分析的汽车侧翻风险研究被引量：15
《汽车工程》2009年第12期1173-1176,共4页沈明 王赟松 李志刚 张金换 王琰 孙宁 邹猛 
侧翻事故是汽车产品缺陷可能引发的一种典型风险。文中应用ADAMS软件建立仿真模型,模拟车辆侧翻事故过程以研究其发生机理,并通过正交试验分析了侧翻风险与其主要影响因素之间的关系。
关键词：仿真分析 侧翻风险 汽车风险评价 ADAMS 正交试验 
基于欧美召回数据的汽车缺陷特点研究被引量：5
《汽车工程》2008年第11期1023-1027,共5页沈明 王赟松 刘红喜 
国家关键技术标准推进工程(2006DAK04A10)资助
对欧洲和美国实施汽车召回数十年来的统计数据进行全面分析,对汽车缺陷的发生规律进行讨论,研究成果将对我国汽车产品的缺陷防范和风险管理提供有益的技术支持。
关键词：欧美 汽车召回 数据分析 缺陷特点 
政府召回与企业召回对股票市场影响的对比研究被引量：1
《世界标准化与质量管理》2007年第9期35-37,共3页郑卫华 王贇松 刘宏喜 沈明 孙宁 冯蕾 
国家软科学研究计划项目(2006GXS2B062);人体安全重要技术标准研制(2006BAK04A10)经费资助。
汽车召回日益频繁。文章利用美国汽车召回数据,研究制造商与政府发起的汽车安全召回对股票市场收益的影响。结果显示,股市反应是不依赖于召回发起者(政府或制造商)的。
关键词：召回 案例研究 质量 
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