郗艳红

作品数：52被引量：421H指数：11
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供职机构：北京交通大学土木建筑工程学院更多>>
发文主题：高速列车列车火灾数值模拟隧道列车车厢更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学机械工程环境科学与工程更多>>
发文期刊：《铁道学报》《北京交通大学学报》《中国安全科学学报》《安全与环境学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家重大基础研究前期研究专项中央高校基本科研业务费专项资金“十一五”国家科技支撑计划更多>>
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低真空隧道列车车厢内部火灾乘客疏散方案
《中国安全科学学报》2024年第3期186-191,共6页陈大伟 庞世俊 郗艳红 
国家重点研发计划项目(2016YFB1200600)。
为探究真空管道运输系统内列车火灾的人员疏散问题及烟气蔓延规律,运用火灾模拟软件(FDS)及人员仿真疏散软件Pathfinder,以低真空隧道内由5节车厢构成的高速列车车厢火灾时乘客疏散为研究对象,综合比较10种疏散方案中疏散时间、烟气蔓...
关键词：低真空隧道 列车车厢 列车火灾 乘客疏散 疏散方案 火灾模拟软件(FDS) 
低真空隧道列车车厢内部火灾温度分布特征
《中国安全科学学报》2024年第2期138-143,共6页庞世俊 陈大伟 郗艳红 
国家重点研发计划项目(2016YFB1200600)。
为解决低真空隧道内高速列车运营时,火灾突发事件中出现的危险性、列车结构的完整性及人员安全等问题,以低真空隧道内的高速列车车厢为研究对象,首先用数值模拟的方法,探究着火车厢内部发生火灾后的温度衰减特征;然后分析相邻车厢内部...
关键词：低真空隧道 高速列车 车厢内部 列车火灾 温度分布 最大温度 
横风下持续开口火溢流时高速列车车厢内部最大温升
《土木工程学报》2023年第10期190-196,共7页郗艳红 周之涵 连焕强 毛军 任飞 
国家自然科学基金(52072027,52006204)。
高速列车车厢内部着火后,若是火势较大,容易在开口处形成持续的火溢流,加之自然界中环境风的作用,车厢内部的最大温升被显著改变。因此,根据我国某型高速列车尺寸建立1∶8模型,通过试验得到79组最大温升数据,定量研究在环境风、侧向开...
关键词：高速列车火灾 最大温度 通风控制 开口火溢流 环境风 
地铁列车运行速度对客室内火灾烟气扩散的影响被引量：1
《城市轨道交通研究》2021年第9期186-190,共5页毛军 王少华 郗艳红 胡嘉伟 王丹 
国家重点研发计划项目(2016YFC0802206);国家自然科学基金项目(51578061);中央高校基本科研业务费项目(2019JBM087)。
地铁列车在隧道内运行若遇客室着火,一般继续运行到前方车站进行救援,此时客室内的烟气扩散危及乘客生命安全。以客室内乘客行李着火的场景为例,通过对客室内的温度场和烟气流动进行数值模拟,分析了列车运行速度对客室内烟气扩散过程的...
关键词：地铁列车 客室火灾 运动火源 温度分布 烟气 
隧道横向偏置火源顶棚温度纵向分布特性研究被引量：7
《消防科学与技术》2021年第5期629-633,共5页胡嘉伟 毛军 郗艳红 刘斌 
国家重点基础研究项目(2016YFC0802206);国家自然科学基金项目(51578061);国家自然科学基金面上项目(52072027);中央高校基础研究经费项目(2019JBM087)。
为研究隧道横向火源位置对隧道顶棚温度沿纵向分布过程的影响,采用数值模拟与全尺寸模型实验相结合的方法,分析3种火源功率多种横向偏移位置火源燃烧产生的顶棚温升与对应中心火源工况沿隧道纵向不同位置的温度分布特性。结果表明:对于...
关键词：隧道火灾 偏置火源 顶棚 温度分布 
导热和绝热隧道顶棚近壁面火灾烟气层特性
《华南理工大学学报（自然科学版）》2021年第4期108-116,123,共10页胡嘉伟 毛军 郗艳红 刘斌 
国家重点基础研究项目(2016YFC0802206);国家自然科学基金资助项目(51578061);国家自然科学基金面上项目(52072027);中央高校基础研究经费资助项目(2019JBM087)。
隧道围岩的导热是影响隧道火灾燃烧特性但常常受到忽视的重要因素之一。为研究隧道导热条件对隧道顶棚近壁面区域内火灾烟气蔓延过程的影响,采用数值模拟与全尺寸模型实验相结合的方法,分析了顶棚导热和绝热两种条件下顶棚近壁面区域竖...
关键词：隧道火灾 导热 绝热 对流换热 近壁面烟气层 
隧道内横向偏置火源火灾烟气温度特性全尺寸试验研究被引量：7
《中国公路学报》2020年第11期205-214,共10页胡嘉伟 毛军 刘斌 林振瑶 郗艳红 李桂强 郭汝杰 
国家重点基础研究项目(2016YFC0802206);国家自然科学基金项目(51578061);深圳市建设工程科研课题(BYTD-KT-002);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2019JBM087)。
为了研究隧道内火灾温度分布规律和烟气运动状态,使交通隧道火灾灾害降到最低,通过全尺寸隧道火灾试验研究了热释放速率为30MW火源位于偏离横向中心位置一个车道宽度条件下的顶棚射流的烟气温度特征,分析了烟气在各阶段的温度分布以及...
关键词：隧道工程 温度分布 全尺寸火灾试验 烟气扩散 偏置火源 
列车运动对地铁车站公共区热环境的影响被引量：1
《交通技术》2020年第5期432-444,共13页于永波 魏广宏 李彪 路肆鉴 郗艳红 安小诗 毛军 
以北京地铁1号线某典型车站为研究对象,考虑自然通风、机械通风、活塞风及不同空调控制系统的耦合作用,通过对单列车正常行驶、减速进站、停站及加速驶离车站这一过程进行三维动态数值模拟计算及现场环境参数监测,分析了列车运动对地铁...
关键词：列车运动 地铁车站 热环境 通风空调 
基于层次-熵值组合法的越江地铁隧道防水可靠性评价被引量：7
《铁道标准设计》2020年第8期87-91,129,共6页李浩然 岳志国 姜军 李德康 郗艳红 
国家重点研发计划项目(2016YFC0802206);河北省青年拔尖人才项目(BJ2019011);河北省重点研发计划项目(19210804D)。
隧道透水是越江地铁工程建设与运营中面临的主要安全隐患,探明越江地铁防水可靠性对保障地铁隧道运营安全至关重要。采用层次-熵值组合法与模糊综合评价法,对地铁隧道透水灾害风险因子进行汇总分析,得出越江地铁隧道运营期防水可靠性评...
关键词：层次-熵值组合法 越江隧道 地铁隧道 可靠性评价 风险分析 评价指标 
运动车辆对隧道火灾顶棚射流温度分布的影响被引量：5
《东北大学学报（自然科学版）》2020年第5期655-661,共7页刘斌 毛军 李桂强 郗艳红 
国家重点基础研发计划项目(2016YFC0802206);国家自然科学基金资助项目(51578061);深圳市建设工程科研项目(BYTD-KT-002);北京交通大学基本科研业务费资助项目(2019JBM087).
以公路隧道内小轿车着火、客车驶经火源的场景为例,依托某隧道工程建立火灾计算模型,利用重叠网格技术和火灾数值模拟方法,研究了车辆运动速度对隧道火灾温度分布的动态影响规律.结果表明:当车辆以11.11 m/s的速度经过火源时,火源中心...
关键词：隧道火灾 运动车辆 顶棚射流 温度分布 数值模拟 
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