刘钊

作品数：188被引量：1501H指数：20
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张靖皋长江大桥南航道桥锚体结构精细化分析被引量：1
《桥梁建设》2024年第5期61-68,共8页李佳滕 杨玉冬 魏乐永 刘钊 
国家重点研发计划项目(2021YFB1600305)。
张靖皋长江大桥南航道桥为主跨2300 m的双塔双吊跨钢箱梁悬索桥,南、北锚碇采用巨型重力式锚碇,通过后张预应力体系将拉力为7万吨级的主缆锚固在锚体上,锚体结构受力复杂。为指导南航道桥锚体结构设计,以主缆水平分力较大的南锚碇为例,...
关键词：悬索桥 重力式锚碇 锚体结构 主应力迹线 力流 配筋构造设计 有限元法 
城市轨道交通荷载作用下连续箱梁桥动力测试与仿真分析
《铁道科学与工程学报》2023年第12期4625-4635,共11页李慧乐 李林杰 葛健 王天宇 吴刚 刘钊 
国家自然科学基金资助项目(51708112,52127813);国家重点研发计划项目(2020YFC1511900);江苏省交通运输科技项目(2021Y15)。
混凝土连续箱梁桥在城市轨道交通中得到越来越多的应用,针对地铁列车-连续梁桥耦合系统动力性能的研究有助于保障城市轨道交通的运营安全。以一座跨市域轨道交通(50+82+50)m变截面混凝土连续箱梁桥为工程背景,开展桥梁动力试验获取结构...
关键词：跨市域轨道交通 连续箱梁 车桥耦合振动 动力试验 仿真模拟 
粗骨料活性粉末混凝土预制桥面板湿接缝受力性能研究被引量：1
《交通科技》2023年第5期34-39,共6页周焕强 李丹 李明 孟杰 刘钊 
国家自然科学基金面上项目(51778137)资助。
粗骨料活性粉末混凝土(CA-RPC)桥面板是一种新型高性能桥梁构件,文中对其结构行为开展试验研究和数值仿真分析。对带湿接缝CA-RPC桥面板试件和无接缝桥面板试件进行四点弯曲加载的对比试验,得到全过程荷载-位移曲线;在三维有限元模型中...
关键词：粗骨料活性粉末混凝土 预制桥面板 湿接缝 抗弯试验 抗弯承载力 
UHPC圆形空心管柱轴压性能试验被引量：1
《中国公路学报》2023年第9期134-143,共10页章世祥 王序 何迈杰 周权 刘钊 
国家重点研发计划项目(2019YFE0119800)。
为促进绿色桥梁建造与快速施工,充分发挥UHPC力学性能优势,将传统墩柱实心截面改变为UHPC圆形空心截面并加以研究。考虑到轴压是墩柱最基本的受力方式,设计并制作了6个UHPC和3个NC空心管柱试件,研究了不同材料、约束条件以及径厚比等因...
关键词：桥梁工程 UHPC圆形空心管柱 轴压试验 约束效应 本构关系 承载能力 
钢桥设计制造新技术
《现代交通与冶金材料》2023年第2期1-1,共1页刘钊 
进入二十一世纪以来,我国钢桥建设在跟踪学习国外先进技术的同时,伴随工业化、信息化、智能化的时代发展脚步,走出了一条自主创新之路,特别是在大跨径桥梁、跨海桥梁建设中取得了举世瞩目的成就。我国钢结构桥梁的技术进步,主要体现在...
关键词：钢结构桥梁 跨海桥梁 大跨径桥梁 冶金材料 桥梁钢 钢桥 强度等级 结构设计 
宁句城轨预应力预制桥墩抗震性能试验研究
《结构工程师》2023年第2期116-126,F0004,共12页郭建强 邓向振 庞明锐 卓为顶 刘钊 
国家重点研发计划项目(2019YFE0119800)。
采用预制拼装技术可以加快桥梁的施工速度和提高施工质量,近年来也逐渐受到地铁工程界的关注。由于对预制桥墩抗震性能的担忧,很难在重要工程和强震区采用。本文以宁句城际轨道预制拼装桥墩为背景,开展现浇、预制和预应力预制桥墩的抗...
关键词：预制桥墩 循环加载 预应力 销栓-摩擦效应 抗震性能 
轨道交通矮塔斜拉桥斜拉索施工关键技术研究被引量：3
《施工技术（中英文）》2023年第6期18-21,52,共5页王伟 郭建强 卓为顶 刘钊 
国家重点研发计划项目(2019YFE0119800)。
矮塔斜拉桥是城市轨道交通工程中一种有竞争力的大跨桥型,由于矮塔斜拉桥采用平行高强钢绞线拉索及塔上贯通式鞍座体系,与一般斜拉桥拉索体系的施工有显著不同。针对宁句城际轨道交通中一座160m跨径的矮塔斜拉桥,对其结构特点及斜拉索...
关键词：桥梁工程 斜拉桥 矮塔斜拉桥 分丝管索鞍 劲性骨架 斜拉索 施工技术 
悬索桥主缆锚固系统构造及设计原则被引量：11
《世界桥梁》2023年第1期23-31,共9页刘钊 李佳滕 林夏 谢正元 李洪涛 
国家重点研发计划项目(2021YFB1600305).
悬索桥主缆锚固系统是将主缆索股拉力传递至锚体的连接构造,目前主要有预埋钢构件锚固系统和预应力锚固系统2类形式。阐述了2类锚固系统的基本构造,包括预埋钢构件锚固系统的钢拉杆、后锚梁、无粘结处理及预应力锚固系统的预应力筋、索...
关键词：悬索桥 主缆锚固系统 预埋钢构件锚固系统 预应力锚固系统 基本构造 设计原则 耐久性设计 
基于等弯矩原理的梁拱组合桥吊杆力确定方法
《江苏建筑》2022年第6期22-26,共5页鲁海笑 武时宇 刘钊 
通常用于确定吊杆内力的方法有恒载平衡法、柔度矩阵法和最小弯曲应变能法,但这三种方法常用于简支系杆拱桥。对于连续梁拱组合桥,吊杆力设置不合理会使结构产生较大弯矩,造成材料虚耗。文章提出了通过控制梁各跨最大弯矩绝对值相等的...
关键词：梁拱组合桥 吊杆内力 多跨梁等弯矩法 弯矩均衡 
基于易损性分析的大跨径连续钢桥减隔震措施评估被引量：1
《公路》2022年第10期156-163,共8页刘钊 钱凌枫 王序 
国家重点研发计划项目,项目编号2019YFE0119800。
地震易损性分析作为一种概率风险分析方法,可为桥梁减隔震措施的选择提供较为合理的评估依据。结合一座大跨径连续钢桥的抗震设计,根据桥位场地特征在美国PEER强震数据库中选取了20条时程波,以墩顶位移作为性能指标,基于动力增量分析法...
关键词：桥梁抗震 大跨径钢桥 易损性分析 增量动力分析 减隔震 
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