张孝春

作品数：10被引量：85H指数：5
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供职机构：沈阳发动机设计研究所更多>>
发文主题：加力燃烧室航空发动机钝体火焰稳定器数值模拟更多>>
发文领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理理学化学工程更多>>
发文期刊：《航空科学技术》《计算力学学报》《航空动力学报》《航空发动机》更多>>
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航空发动机加力燃烧室跨流气冷稳定器流场研究被引量：3
《航空发动机》2014年第3期29-33,共5页刘涛 张孝春 徐兴平 游庆江 李江宁 何小民 
航空动力基础研究项目资助
针对1种航空发动机加力燃烧室用引气冷却的跨流稳定器结构形式,采用标准k-ε湍流模型数值模拟方法,对其流场结构进行了分析和研究,将数值计算结果与封闭风洞中PIV流场测试结果进行了对比。结果表明:跨流气冷稳定器流场结构复杂,呈3维分...
关键词：跨流气冷稳定器 航空发动机 加力燃烧室 PIV测试 回流区 流场 
先进加力燃烧室设计技术综述被引量：48
《航空发动机》2014年第2期24-30,60,共8页张孝春 孙雨超 刘涛 
叙述了航空发动机加力燃烧室的发展历程和现状,指出加力燃烧室设计技术的发展是航空发动机性能需求提升的结果;分析了先进加力燃烧室的主要工作特点和新设计要求,包括超高的内涵气流进口总温和极高的加力温度,要求加力燃烧室具有更低的...
关键词：加力燃烧室 航空发动机 气冷稳定器 一体化设计 隐身技术 数值仿真 
加力燃烧室热射流点火的燃油自燃规律研究被引量：4
《航空发动机》2014年第1期39-41,74,共4页徐兴平 张孝春 游庆江 高家春 
航空动力基础研究项目资助
为了分析燃油在高温高速气流中自燃延迟时间与燃气流动速度、燃气温度、喷油量等的关系,通过模拟试验,开展了热射流点火的燃油在高温高速气流中自燃规律的研究,经分析得出:气流温度对自燃有明显影响,在模拟的范围内存在1个自燃温度临界...
关键词：热射流点火 自燃 延迟时间 加力燃烧室 航空发动机 
一体化加力燃烧室方案设计及数值研究被引量：39
《航空科学技术》2011年第4期71-74,共4页孙雨超 张志学 李江宁 张孝春 
针对未来高推重比航空发动机加力燃烧室的设计需求,提出了一种与涡轮后框架一体化的加力燃烧室方案,并用商业数值计算软件对其进行了三维冷态和热态流场数值模拟研究。结果表明,该方案利用涡轮整流支板及壁式稳定器,能够较好地组织加力...
关键词：加力燃烧室 涡轮后框架 一体化设计 
加力燃烧室三维两相化学反应流数值模拟被引量：5
《航空发动机》2009年第5期15-18,23,共5页徐兴平 张孝春 刘宝 游庆江 
利用FLUENT软件对某型发动机加力燃烧室进行了三维两相化学反应流的数值计算;应用有限速率化学反应模型和离散相雾化模型描述了加力燃烧室中复杂的三维两相化学反应过程。计算中给出了冷热态的流场变量和化学组分分布,以及燃烧效率和总...
关键词：加力燃烧室 化学反应 数值模拟 航空发动机 
加力燃烧室中缝式稳定器技术研究被引量：6
《航空动力学报》2007年第6期881-887,共7页张孝春 李江宁 徐兴平 刘涛 钱壬章 杜一庆 
航空基金资助项目(02C06003)
提出了一种加力燃烧室新型中缝式稳定器.冷、热态试验研究表明中缝式稳定器具有结构简单、重量轻、低流阻、高燃烧效率、宽广的稳定工作范围等综合性能.利用PIV激光流场测试技术研究了中缝式稳定器尾迹流场,揭示其良好的燃烧性能取决于...
关键词：航空 航天推进系统 加力燃烧室 火焰稳定器 回流区 
开缝钝体尾迹的拟序结构被引量：1
《计算力学学报》2006年第1期118-123,共6页杜一庆 钱壬章 张孝春 尚守堂 游庆江 
弄清开缝钝体尾迹的拟序结构是认识其火焰稳定机理的基础。在雷诺数R e为470000条件下,采用RNGk-ε模型对通道内的开缝钝体尾迹进行数值模拟来分析大涡尺度的拟序结构。模拟结果显示,偏向一侧的中缝流将近尾分成主回流区和次回流区,主...
关键词：钝体 尾迹 拟序结构 漩涡脱落 
钝体冷态流场的PIV实验研究被引量：8
《华中科技大学学报（自然科学版）》2005年第11期48-50,共3页钱壬章 邹怀宇 张孝春 尚守堂 
航空科学基金资助项目(02C06003)
运用PIV技术在风洞中分别对5种不同形式的钝体:标准钝体、三角形钝体、流线形钝体、带通道钝体及非流线形钝体在冷态工作环境、不同缝宽下,获取了钝体后的速度分布.对比了5种不同钝体在不同缝宽下回流区长度的变化,认为随开度增大,在回...
关键词：钝体 粒子影像测速 冷态实验 
开缝钝体火焰稳定器的冷态流场分析被引量：3
《华中科技大学学报（自然科学版）》2004年第12期69-71,共3页杜一庆 钱壬章 张孝春 尚守堂 
航空科学基金资助项目 (0 2C0 6 0 0 3)
利用RNGk ε湍流模型对开缝钝体火焰稳定器的流场进行了数值模拟 ,模拟结果与阻力实验值相符 .对尾迹结构的分析结果表明 :如果选择合适的缝宽比 (δ/D =18% ) ,开缝钝体可同时具有阻力低、火焰稳定性好的特点 ;而在缝宽比δ/D =10 %和...
关键词：火焰稳定器 钝体 数值模拟 阻力 尾迹结构 
旁路式、长明灯两相加力点火系统的研制被引量：1
《航空发动机》2002年第4期1-4,15,共5页张孝春 付藻群 陆飞 
研制成一种用于涡喷发动机的旁路式、长明灯两相加力点火系统。这种点火系统特别适用于全锥加力燃烧室结构,以改进加力燃烧室性能;并能以长明灯方式工作,提高了加力燃烧室工作稳定性。点火器及喷嘴的研制是本系统的基础,而加力点火供油...
关键词：加力燃烧室 点火 供油调节 涡轮喷气发动机 
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