张小强

作品数:33被引量:202H指数:9
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供职机构:西南交通大学交通运输与物流学院更多>>
发文主题:铁路运输铁路集装箱班列收益管理铁路货运更多>>
发文领域:交通运输工程经济管理自动化与计算机技术机械工程更多>>
发文期刊:《交通运输系统工程与信息》《中国储运》《经营管理者》《中国铁路》更多>>
所获基金:国家社会科学基金中央高校基本科研业务费专项资金四川省应用基础研究计划项目成都市哲学社会科学规划项目更多>>
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基于GRU-Attention组合模型的疫情影响下高速铁路客流预测
《综合运输》2025年第1期93-98,142,共7页郑博言 张小强 
基于旅客出行偏好的高速铁路列车开行方案优化与客运动态价格策略(KYL202112-0200)。
受新冠疫情影响的客流具有更复杂特征与影响因素,为解决受疫情影响客流预测困难的问题,本文将以新冠疫情影响下邕北线高速铁路客流为例,分析了疫情影响下高速铁路客流的特征和影响因素,结合GRU神经网络和注意力机制建立了GRU-Attention...
关键词:高速铁路 客流预测 新冠疫情 特征分析 深度学习模型 注意力机制 
面向批量订购的铁路集装箱班列动态舱位控制
《交通运输工程与信息学报》2024年第2期63-76,共14页程晓莉 张小强 陈鹏芳 
国家自然科学基金资助项目(U2368212)。
铁路集装箱运输中当客户批量订购时,采用“先到先得”的舱位管理机制极易造成因先接受了小批量的低价值需求而错过后期大批量的高价值需求,导致高价值客户流失,增加舱位空置风险,从而影响铁路企业收益。针对该问题,构建了市场细分下的...
关键词:铁路运输 舱位控制 收益管理 批量订购 客户分类 
考虑时间价值的中欧班列多级定价与舱位控制
《交通运输工程与信息学报》2024年第2期77-89,共13页徐如君 张小强 
国家自然科学基金资助项目(U2368212)。
中欧班列运输需求高速增长,导致旺季时间偏长,运能供不应求。部分时间敏感型货物无法长时间等待,进而转向了其他运输方式。为满足时间敏感型货物的运输需求,本文考虑货物时间价值并提出多等级定价方案,以班列运营企业收益最大化为目标...
关键词:铁路运输 多级定价 动态舱位控制 货物时间价值 选择行为 
车货供需匹配模型与算法研究综述被引量:2
《交通运输工程与信息学报》2024年第1期191-205,共15页徐新昊 张小强 杨云 王光超 
国家自然科学基金资助项目(U2368212)。
随着货车保有量及货运需求的迅速增长,车货供需匹配问题成为了货运电子商务平台的核心和热点。本文主要针对车货供需匹配问题从模型和算法两个方面对现有文献进行梳理和总结。在车货供需匹配模型方面,考虑的优化目标主要包括满意度、公...
关键词:公路运输 货运电子商务平台 车货供需匹配模型 车货供需匹配算法 
不确定需求下铁路集装箱班列开行方案与定价联合优化
《铁道学报》2024年第1期22-33,共12页李琳 张小强 
国家自然科学基金(U2368212)。
铁路集装箱班列开行方案与运价是影响铁路集装箱运输企业盈利的两个关键因素,且这二者相互联系、相互影响,对其进行联合优化可以提升铁路集装箱运输的市场竞争力。以最大化铁路集装箱运输预期利润为目标,构建联合优化班列开行方案与定...
关键词:铁路集装箱运输 开行方案 定价 分布鲁棒机会约束 线性化 
基于深度学习的网络货运平台定价决策
《交通运输工程与信息学报》2023年第3期86-97,共12页姜浩晨 张小强 
中国铁路南宁局集团有限公司科研计划项目(KYL202112-0200)。
人工议价是当前网络货运平台的主要定价方式,但存在议价回合多、耗时及效率低下等弊端。为了弥补人工议价的不足,本文提出基于深度学习的动态价格预测模型。首先,结合历史订单数据和极端随机树特征选择的结果,对价格预测模型进行训练调...
关键词:物流工程 动态定价 深度学习 网络货运平台 
考虑旅客等待时间的城际列车开行方案优化被引量:2
《北京交通大学学报》2022年第4期15-22,94,共9页杨云 张小强 乔晓青 
四川省科技计划项目(2020JDR0127);成都市软科学研究项目(2020-RK00-00102-ZF)。
为减少旅客的等待时间,提高旅客出行效益,在保证席位利用率条件下,提出了一种多时隙城际列车开行方案的优化模型.把旅客到达车站过程视为泊松过程,旅客在各车站候车视为M/M/1排队问题.引入Lyapunov漂移表示旅客队列变化情况,以旅客平均...
关键词:铁路运输 开行方案 LYAPUNOV函数 等待时间 排队论 IHS算法 
基于累积前景理论的城际列车分时定价研究被引量:3
《交通运输系统工程与信息》2022年第4期23-29,共7页杨云 张小强 徐新昊 
城际客流具有时段分布不均衡特点,表现为高峰时段一票难求而低峰时段客座率低。为均衡客流、提高城际高铁收益,选取客运通道内不同时段车次进行差别定价。考虑旅客选择行为的差异性和有限理性,采用潜在类别分析对旅客进行分类,选取票价...
关键词:铁路运输 市场细分 累积前景理论 分时定价 灵敏度分析 
不确定需求下铁路集装箱动态定价研究被引量:4
《交通运输工程与信息学报》2021年第3期133-142,共10页唐慧敏 谭雪 张小强 梁越 
四川省科技厅软课题(2020JDR0127);成都市科技局软科学课题(2020-RK00-00102-ZF)。
针对铁路集装箱运输需求的不确定性,本文将传统线性需求模型、多元logit需求模型与基于LSTM神经网络的深度学习需求模型进行对比,以铁路承运企业利润最大为目标函数建立集装箱动态定价模型。首先,提取与集装箱运输需求相关的特征向量,...
关键词:铁路运输 动态定价 需求模型 收益管理 长短期记忆网络 
基于运输模式转移的货运碳减排研究综述被引量:12
《北京交通大学学报》2021年第1期85-97,共13页李琳 张小强 
四川省科技计划项目(2020JDR0127);成都市软科学研究项目(2020-RK00-00102-ZF)。
交通运输业是全球碳排放的主要来源之一,推进绿色交通是实现可持续发展的必要条件.随着现代物流业的高速发展,专门针对货物运输碳减排的研究日益增多.货运模式主要包括公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输及多式联运,我国已明确提...
关键词:碳减排 模式转移 铁路货运 多式联运 政策 
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