曾胜

作品数：61被引量：529H指数：14
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供职机构：长沙理工大学更多>>
发文主题：道路工程水泥混凝土路面水泥混凝土FWD弯沉更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学电子电信自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《公路》《公路与汽运》《长安大学学报（自然科学版）》《公路工程》更多>>
所获基金：国家自然科学基金湖南省自然科学基金交通部西部交通建设科技项目教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
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纤维高聚物-水泥基注浆材料的研制被引量：2
《公路》2022年第1期323-326,共4页翟殿钢 曾胜 赵健 
按普通硅酸盐水泥∶硫铝酸盐水泥∶VAE乳液=0.5∶0.45∶0.05的配合比,分别向其中加入0.15%、0.2%、0.25%的聚乙烯醇纤维、聚丙烯纤维、碳纤维和玻璃纤维,进行浆液性质的对比试验,进一步探究效果更好的新复合型水泥注浆材料。试验以流动...
关键词：纤维高聚物-混合水泥基双液注浆材料 凝结时间 流动度 抗压强度 
干湿循环作用下长沙绕城高速公路粉质黏土的损伤特性被引量：5
《中南大学学报（自然科学版）》2017年第5期1360-1366,共7页李文 曾胜 赵健 刘盼 
交通运输部建设科技项目(2011318824350);国家自然科学基金资助项目(50208004)~~
为得到干湿循环作用下的长沙绕城高速公路粉质黏土损伤特性,基于连续损伤力学和统计理论,对土体劣化过程进行分析。在假定土体微元强度服从正态分布的基础上将干湿循环损伤变量直接耦合至统计损伤本构模型,从而推导土体在干湿循环作用...
关键词：粉质黏土 干湿循环 本构模型 损伤特性 
粘性土路基劈裂注浆压力预估计算方法研究被引量：1
《矿冶工程》2015年第6期16-19,24,共5页李文 曾胜 赵健 郭昕 
交通运输部重大科技专项资助项目(2011318824350)
通过分析现有非饱和土劈裂注浆压力计算模型,得出其主要计算参数为土的粘聚力、内摩擦角及回弹模量,根据室内抗剪强度直剪试验,获得了粘性土粘聚力与含水率的半对数关系、内摩擦角与含水率的线性关系。根据全国9个地区的粘性土现场承载...
关键词：注浆压力 内摩擦角 粘聚力 回弹模量 
路用红砂岩碎石土湿化变形特性试验被引量：15
《中南大学学报（自然科学版）》2015年第6期2261-2266,共6页韦慧 曾胜 赵健 李振存 李文 胡甜 
教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-11-0977);西部交通建设科技项目(2011318824350);湖南省交通科技进步与创新项目(201204)~~
针对湿热地区红砂岩碎石土用作路基填料易发生湿化崩解,导致路基刚度软化及其耐久性能降低的问题,采用自行研制的大型干湿循环压缩剪切仪,开展不浸水条件与反复浸水下红砂岩碎石土的一维大型压缩试验,揭示红砂岩填料在干湿循环条件下的...
关键词：道路工程 红砂岩 湿化变形 刚度 大型压缩试验 载荷板试验 
长沙高速红砂岩路堤边坡稳定规律探究被引量：2
《湖南交通科技》2015年第2期15-18,共4页郭威 曾胜 赵健 郭昕 
红砂岩路堤边坡的高度相同时稳定性随干湿循环次数的增大而降低,前3次干湿循环下边坡稳定系数降低明显,第4次干湿循环后稳定系数降低幅度较小。干湿循环次数相同时路堤边坡稳定系数随边坡高度的增大而降低,得到长沙高速红砂岩路堤边坡...
关键词：红砂岩 路堤边坡 数值模拟 干湿循环 稳定系数 
基于Ansys WB的板底动水模型流固耦合分析及应用被引量：3
《中外公路》2014年第5期62-65,共4页曾胜 张锐 尹常斌 李俊 廖增 
国家自然科学基金资助项目(编号:50978037);交通运输部重大科技专项(编号:2011318824350)
为了更清楚地分析水泥混凝土路面板底动水运动规律的微观机理,以流固耦合动力学理论为基础,根据已有的二维模型进行创新,利用Ansys Workbench平台建立板底动水耦合模型,采用3D模型简化模拟了水泥混凝土路面板底动水压力与面板之间的耦...
关键词：流固耦合 有限元 水泥路面 板底动水压力 
水力作用下单层后缘张裂型顺层岩质边坡稳定性计算方法被引量：5
《铁道科学与工程学报》2014年第1期74-81,共8页李振存 曾胜 韦慧 赵健 李文 郭昕 
国家西部交通建设科技资助项目(2011318824350);公路工程省部共建教育部重点实验室(长沙理工大学)开放基金资助项目(kfj110104);教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET-11-0977)
针对水力作用下顺层岩质边坡稳定性问题,建立顺层边坡水力简化模型,对水力作用下边坡受力状态进行分析;通过干湿循环室内试验,对水作用下软弱滑动面强度衰减规律进行研究;综合考虑边坡的水力作用及软弱滑动面强度衰减,对水力作用下单层...
关键词：水力作用 顺层岩质边坡 稳定性计算方法 软弱滑动面 判断指标 
高密度电阻率法在路基空洞探测中的应用被引量：6
《长沙理工大学学报（自然科学版）》2013年第4期22-27,共6页尹常斌 李振存 曾胜 甘先永 李俊 张锐 
交通运输部西部交通科技资助项目(2011318824350);湖南省研究生科研创新项目(CX2012B354)
为了研究高密度电法应用于已运营公路路基空洞病害无损检测的可行性与适用性,依据长沙绕城高速公路路基空洞病害模拟试验,分别对同路段预埋病害区和正常路基区进行探测,并结合干燥空洞的电性特征,探讨了高密度电阻率法温纳排列对路基空...
关键词：高密度电阻率法 温纳排列 视电阻率 路基空洞 
路基沉陷劈裂注浆加固试验被引量：10
《长沙理工大学学报（自然科学版）》2013年第3期1-5,12,共6页曾胜 李文 李振存 郭昕 
交通运输部重大科技专项资助项目(2011318824350)
为了探寻一种针对公路路基沉陷的有效处治措施,提高注浆加固的处治效果,优化注浆施工工艺,在邵怀高速公路典型路基沉陷成因机理分析的基础上,采用劈裂注浆法对路基沉陷进行了处治技术试验研究,并进行了注浆工程的数值模拟和基于FWD检测...
关键词：路基 沉陷 劈裂注浆 注浆压力 
运营公路路基病害快速无损综合检测新技术被引量：20
《长沙理工大学学报（自然科学版）》2013年第2期1-7,21,共8页曾胜 李振存 赵健 韦慧 尹常斌 李俊 
交通运输部重大科技专项资助项目(2011318824350);湖南省研究生科研创新项目(CX2012B354)
针对现有路基病害无损检测方法检测精度低、速度慢、对交通影响大以及很难在运营公路上进行路基病害检测等问题,本研究从探地雷达、高密度电法及瑞雷波法检测原理出发,对上述3种检测设备进行改造,设计了路基病害综合处理平台,提出了运...
关键词：路基病害 快速无损综合检测 综合处理平台 设备改造 联合解译 
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