白玲

作品数：27被引量：174H指数：8
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供职机构：中国铁道科学研究院更多>>
发文主题：组合结构悬索桥斜拉桥钢箱梁钢塔更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程金属学及工艺经济管理更多>>
发文期刊：《建筑技术开发》《实验力学》《铁道建筑》《北京交通大学学报》更多>>
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既有高耸钢结构风致疲劳寿命时域分析方法及实例被引量：1
《钢结构》2013年第4期10-14,共5页方兴 白玲 高芒芒 田越 江银道 
以某港区高杆照明装置为例,探讨了既有高耸钢结构风致疲劳寿命的时域分析方法。该方法首先通过现场实测校正结构动力分析模型,而后采用谐波叠加法模拟脉动风场,计算脉动风动力作用下结构控制细节应力谱,最后基于现场风向风速监测资料统...
关键词：高耸结构 风致疲劳 时域分析 热点应力 剩余寿命 
高速铁路正交异性钢桥面板关键结构细节动力系数试验研究
《中国铁道科学》2012年第B08期80-85,共6页白玲 方兴 
铁道部科技专项资助项目（Z2010-029）
结合高速动车组通过南京大胜关长江大桥时主桥正交异性钢桥面板典型结构细节动应力的测试，研究与铁路桥梁疲劳性能紧密相关的不同车速条件下正交异性钢桥面板典型结构细节的动力系数。结果表明，各结构细节的传统应力极值动力系数离散...
关键词：正交异性钢桥面板 结构细节 动力系数 高速铁路 
大跨度连续钢箱梁横隔板的合理布置被引量：1
《中国铁道科学》2012年第B08期86-91,共6页方兴 白玲 史永吉 
江苏省交通科学研究计划项目（1040YF1206）
根据偏心荷载作用下钢箱梁的受力特点，从分析畸变翘曲应力的角度出发研究钢箱梁横隔板的合理布置。提出采用弹性支承连续梁比拟法分析大跨度变截面钢箱梁的畸变翘曲应力。根据单室矩形箱梁畸变控制微分方程与弹性地基梁弯曲控制微分方...
关键词：连续钢箱梁 横隔板 畸变翘曲应力 弹性支承连续梁比拟法 
崇启大桥主桥大跨度连续钢箱梁制造及架设精度标准被引量：1
《建筑技术开发》2012年第3期54-56,62,共4页白玲 方兴 李学斌 史永吉 
崇启大桥主桥为102+4×185+102 m的6跨连续单箱单室变截面钢箱梁桥,是目前国内已建和在建中的最大主跨和最大联长连续钢箱梁桥。在我国现行公路和铁路钢桥制造和安装规程不能完全适用于本桥,且在各国规范没有规定钢箱梁节段制造及架设...
关键词：大跨度连续钢箱梁 制造精度 架设精度 
铁路连续复合刚构桥墩梁刚性节点的受力分析被引量：3
《北京交通大学学报》2011年第3期77-80,共4页宋晓宇 白玲 
连续复合刚构桥墩梁刚性节点受力复杂,本文以工字型钢连续组合梁+RC桥墩的刚接接头为例,应用大型通用有限元软件MSC.Nastran进行3D-FEM分析,研究了其传力特性,重点探讨了剪力键传力机制.通过对连续复合刚构桥主梁(工字型钢主梁的组合梁)...
关键词：复合钢构桥 刚性节点 TBL剪力键 剪力分布 
南京大胜关长江大桥钢吊杆两端连接涡振疲劳性能的仿真分析被引量：3
《铁道建筑》2011年第3期1-3,共3页方兴 白玲 刘磊 
建立了南京大胜关长江大桥主桥钢桁拱吊杆整体及两端连接节点局部的有限元模型,分别对H形和切角矩形两种截面吊杆在涡振作用下节点处构造细节的疲劳性能进行了仿真分析,研究了不同截面形式吊杆两端节点的疲劳性能。研究结果表明钢拱桥...
关键词：拱桥 钢吊杆 涡振 疲劳 
正交异性钢桥面板构造细节改进的探讨被引量：18
《铁道建筑》2011年第2期24-28,共5页赵佃龙 方兴 白玲 
鉴于正交异性钢桥面板在铁路桥梁上应用的增多及其疲劳裂纹的多发性,分析了正交异性钢桥面板疲劳裂纹的成因,系统地汇总了正交异性钢桥面板纵肋截面、纵肋与面板连接、横肋与面板连接、纵肋与横肋交叉部位、钢桥面板现场连接形式、U型...
关键词：正交异性钢桥面板 构造细节 横肋 纵肋 
大跨度连续钢梁桥主梁设计方案的比选被引量：3
《钢结构》2010年第12期35-40,共6页白玲 方兴 史永吉 
采用有限元方法,对比分析某大跨度连续钢梁桥主梁分别采用连续钢箱梁和连续组合钢箱梁两种方案时结构受力性能差异。分析结果表明:连续组合钢箱梁方案能够在保证主梁截面竖向抗弯刚度不降低前提下,显著降低中间支点附近梁高,从而节省用...
关键词：大跨度连续梁 钢箱梁 组合钢箱梁 方案比选 
热点应力法在钢桥构件疲劳评定中的应用方法及实例被引量：9
《铁道建筑》2010年第9期31-34,共4页方兴 白玲 曾志斌 
介绍了热点应力法在焊接板结构中的应用现状,给出了采用有限元法确定钢桥构件热点应力时的单元类型、单元尺寸的选择及外推计算方法。并对一座实桥采用热点应力法对其纵梁腹板竖向加劲肋下端焊趾进行了疲劳评定,计算结果与实际结构状态...
关键词：钢桥 疲劳 热点应力法 S—N曲线 面外变形 
某铁路车站地下组合结构疲劳适用性的研究
《建筑技术开发》2010年第10期9-11,17,共4页白玲 刘兴 
制定了某铁路车站地下通廊组合结构的疲劳荷载、动力系数、疲劳荷载循环次数等参数,并鉴于该结构处于初步设计阶段不具备具体构造细节的特殊情况,开发了一种非常规的疲劳评定方法对其疲劳适用性进行研究。研究结果表明,该车站地下通廊...
关键词：疲劳 组合结构 SRC CFT 
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