程宏波

作品数：37被引量：196H指数：7
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供职机构：华东交通大学更多>>
发文主题：接触网牵引供电系统高速铁路高铁杂散电流更多>>
发文领域：电气工程交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
发文期刊：《中国电力》《电工电能新技术》《电测与仪表》《科技广场》更多>>
所获基金：江西省自然科学基金国家自然科学基金江西省教育厅青年科学基金江西省教育厅资助项目更多>>
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接触网检修计划自动编制模型构建与应用被引量：1
《西南交通大学学报》2022年第5期960-966,共7页林珊 陈吉刚 卜立峰 张伟 程宏波 
国家重点研发计划(2017YFB1201102);江西省重点研发计划(20202BBEL53008);江西省自然科学基金(2021ACB204004)。
针对接触网检修计划人工编制效率低又难以实现优化的问题,将接触网检修计划编制转化为一个规划优化问题,利用整数规划方法,同时考虑接触网检修作业的连续性,将设备检修状态作为决策变量,以超周期惩罚费用与检修路径代价最小为优化目标,...
关键词：接触网 检修计划 弹性周期区间 整数规划 启发式算法 
高铁牵引供电系统故障的Logistic关联分析被引量：5
《铁道科学与工程学报》2017年第10期2065-2071,共7页程宏波 李新原 王勋 辛建波 
江西省重点研发计划项目(20161BBH80033);江西省自然科学基金资助项目(20143ACB21019);江西省博士后科研择优资助项目(2016KY36)
为尽可能减少高铁牵引供电系统故障发生的次数、降低故障的严重程度,以牵引供电系统故障严重程度为因变量,从牵引供电系统内部结构和外部环境等因素中拟定候选自变量,采用后向逐步选择法判断候选自变量与因变量之间的相关性;利用累积Log...
关键词：牵引供电系统 故障 LOGISTIC模型 关联分析 后向逐步选择法 
变压器油中溶解气体浓度的GM(1,n)预测被引量：3
《华东交通大学学报》2017年第3期131-136,共6页李艳 程宏波 辛建波 康琛 
江西省重点研发计划项目(20161BBH80033);江西省博士后择优资助项目(2016KY36)
电力变压器是电力系统的关键设备,其状态的发展演变是一个随时间累积的过程,变压器油中溶解气体的含量会随着时间变化逐步发展,对变压器油中溶解气体的浓度进行预测可以提前发现变压器存在的故障隐患,为预防性维修提供依据。在分析变压...
关键词：电力变压器 灰色模型 GM(1 N)模型 故障预测 
高铁综合接地系统特定信号响应特性研究被引量：1
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2017年第2期218-223,共6页程宏波 张雪松 黎医博 肖梓康 王勋 
江西省自然科学基金资助项目(20143ACB21019);南昌市科技支撑资助项目(2014HZZC012)资助
准确分析不同信号电流激励时,综合接地系统(IGS)电压衰减及电流散流特性可为强弱电系统的耦合分析提供基础.针对高铁IGS中常见的几种的重要信号,考虑牵引回流、故障短路电流在贯通地线上的集肤效应,采用谐波含有率交流阻抗计算法建立接...
关键词：综合接地系统 集肤效应 火花放电效应 有效衰减长度 有效散流长度 
利用基波相量变化率的快速选相方法
《电测与仪表》2016年第14期16-21,33,共7页刘兴茂 李邦云 程宏波 
国家自然科学基金资助项目(51267004);江西省科技厅工业支撑项目(20144BBE50008)
针对目前选相方法不能快速、可靠识别所有故障类型的问题,提出了利用基波相量变化率的故障选相方法。线路发生短路故障后,故障相基波电流相量变化率受衰减直流分量及工频故障分量影响,其值迅速增大,而非故障相基波电流相量变化率变化较...
关键词：输电线 故障选相 故障分量 基波电流 相量变化率 
一种基于HHT的光伏并网发电系统保护方法被引量：1
《电测与仪表》2016年第12期7-12,共6页程宏波 陈臣 王勋 伦利 闫俊丽 
国家自然科学基金资助项目(51267004);江西省科技厅项目(2144BBE50008);南昌市科技局项目(1023HZCG013)
当光伏发电系统所连电网发生短路故障时,光伏电源的故障电流会发生暂态突变,但由于逆变器控制电路的保护作用,短路电流的幅值较小,因而传统的保护方法对光伏并网发电系统不一定适用。为寻求适合光伏并网发电系统的保护方法,建立了基于PS...
关键词：光伏并网发电系统 保护 故障分析 HHT 
考虑低碳收益的电动汽车充电站选址规划被引量：11
《中国电力》2016年第7期118-121,172,共5页程宏波 肖永乐 王勋 伦利 
国家自然科学基金资助项目(51267004);江西省自然科学基金资助项目(20132BAB216027);江西省教育厅基金资助项目(GJJ13356)~~
电动汽车充电站选址规划,不仅考虑运营成本最小,而应以收益最大化为规划的最终目标,考虑收益时不仅要考虑经济收益,还应考虑在节能减排方面产生的社会收益。建立了计及低碳收益的充电站选址规划模型,重点考虑充电站建成后的社会收益,从...
关键词：电动汽车 充电站 选址规划 低碳收益 收益最大化 微分进化算法 
基于引力模型的电动汽车充电站选址规划被引量：19
《电工电能新技术》2016年第5期61-66,共6页程宏波 肖永乐 王勋 伦利 李明慧 
国家自然科学基金(51267004);江西省自然科学基金(20132BAB216027);江西省教育厅(GJJ13356);华东交通大学校立课题(12DQ02)资助项目
作为电动汽车的配套设施,充电站的收益与服务的电动汽车的数量及其充电次数有关,而电动汽车的数量及充电次数会受到充电站使用便捷性的影响。为了解决此问题,本文分析了充电站等级、电动汽车规模以及距离之间的相互影响关系,得到了充电...
关键词：引力模型 电动汽车充电站 选址规划 充电次数 便捷性 
基于改进变权法与云模型的接触网运行状态评估被引量：3
《铁道科学与工程学报》2016年第5期964-970,共7页张明瀚 程宏波 王勋 黎医博 
江西省自然科学基金资助项目(20143ACB21019);南昌市科技局科技支撑资助项目(2014HZZC012)
接触网运行状态评估需要综合考虑评价指标的模糊性、随机性以及均衡性问题,因此提出一种基于改进变权法和正态云模型的接触网运行状态评估方法。该方法利用正态云模型处理检测指标数据,确定状态评判矩阵,解决评价指标的模糊性和随机性问...
关键词：接触网 状态评估 正态云模型 变权 
电气化铁路接触网雷击过电压研究被引量：2
《城市轨道交通研究》2016年第1期39-43,共5页程宏波 刘嘉 黎医博 官琪 伦利 王勋 
江西省自然科学基金项目(20143ACB21019;20142BAB216027);南昌市科技支撑项目(2014HZZC012);华东交通大学校立课题(14DQ07)
在运用电气几何模型对接触网捕雷面进行分析的基础上,考虑地阻抗对导线参数及场线耦合的影响,利用修正的电报方程对雷击时接触网上的电压、电流分布进行求解。建立了绝缘子闪络模型,对雷击过电压下绝缘子闪络进行仿真,分析了支柱通过钢...
关键词：电气化铁路 接触网 雷击 过电压 电报方程 仿真分析 
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