陈雨人

作品数：76被引量：400H指数：11
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发文主题：高速公路道路环境低等级公路交通安全行车环境更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术文化科学环境科学与工程更多>>
发文期刊：《公路》《公路与汽运》《现代交通技术》《公路工程》更多>>
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基于近红外技术的道路线形认知实验研究
《交通与运输》2025年第1期72-75,共4页赵微 陈雨人 
为深入了解驾驶人在驾驶过程中对于道路线形的认知活动,通过功能性近红外光谱技术观测驾驶人前额叶皮层中氧合血红蛋白浓度变化开展自然驾驶实验研究:通过移动平均滤波器对前额叶皮层区域的4个通道信号进行滤波平滑处理;选择CatMull-Ro...
关键词：驾驶人认知 近红外光谱技术 样条曲线拟合 LightGBM算法 道路安全 
基于改进A*算法的高速公路选线决策辅助模型
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2024年第9期1-8,17,共9页陈雨人 黎东丰 余博 高健强 
安徽省交通规划设计研究总院科技项目(JKKJ-2020-30)。
为提高山区高速公路选线的智能化水平,基于改进A*算法对高速公路选线决策辅助模型进行了分析。提出了高速公路选线的平面约束指标和纵断面约束指标;根据山区高速公路选线实际情况,从估价函数、搜索范围、搜索方向、数据结构、优化方法...
关键词：道路工程 高速公路选线决策辅助模型 改进A~*算法 山区选线 选线约束指标 
基于面板模型的多车道高速公路左侧硬路肩运行风险分析
《交通与运输》2024年第4期31-36,共6页何润景 杨林 刘玮蔚 任蔚溪 陈雨人 
随着多车道高速公路的普及,左侧硬路肩的设置已成为一个亟待讨论的问题。目前,车辆驶入左侧硬路肩对主线交通带来的运行风险尚未得到研究。考虑到风险的时空相关性,构建面板模型,提出一种基于运行数据的车道级风险分析方法,计算车辆驶...
关键词：左侧硬路肩 运行风险分析 面板模型 多车道高速公路 风险时空特性 
基于高速公路空间几何特性的线形协调性设计评价被引量：4
《同济大学学报（自然科学版）》2022年第8期1180-1188,共9页邢小亮 陈雨人 李璨 周可夫 
国家重点研发计划(2018YFB1600305)。
为对高速公路线形协调性设计进行有效的评价和指导,利用驾驶模拟和实车试验获取车辆运行数据,提出一种基于线形空间几何特性参数拟合的协调性设计评价模型,并给出了指标选用及优化措施。首先,分析了优先进行线形协调性设计的特征指标,...
关键词：高速公路 协调性设计 空间几何特性 曲率差 挠率差 多元非线性拟合 
基于UE4的在线驾驶仿真系统设计与实现被引量：5
《计算机测量与控制》2022年第2期179-185,共7页雷一鸣 陈雨人 汪凡 
驾驶仿真系统在交通安全研究中发挥着重要作用,但目前仍存在三维道路建模受限、仿真场景还原度不高等问题;研究采用虚幻引擎开发仿真功能模块,根据道路几何线形与交通流原始资料,能高效搭建出驾驶仿真场景;采用像素流送技术将视频帧发...
关键词：系统设计 驾驶仿真 B/S 虚幻引擎 像素流送 
空地融合的城市道路基础设施数字化技术研究被引量：2
《计算机测量与控制》2021年第11期176-182,188,共8页王升钊 陈雨人 杨元弢 
城市道路基础设施三维模型的重构,在城市道路BIM应用与数字化领域具有重大意义;针对城市交通基础设施数字化重构的需求,对车载激光扫描与无人机倾斜摄影采集技术进行综合运用,提出一套从信息采集、空地点云配准、点云分割到三维重构的...
关键词：数字化设计与BIM 空地点云配准与分割 三维重构 车载激光扫描 无人机倾斜摄影 
基于隔离小生境的公路选线走廊带优化方法被引量：1
《交通与运输》2021年第2期21-25,共5页甘力僧 陈雨人 
针对现有基于GIS的公路选线研究成果无法取代人工设计的问题,提出了一种基于隔离小生境的公路选线走廊带智能优化方法。首先,提出基于GIS数据的公路走廊带定义,建立走廊带数学模型,考虑选线阶段的环境和经济因素,建立走廊带优化模型。其...
关键词：交通工程 公路选线 进化算法 走廊带 聚类分析 
基于驾驶人视觉感知的高速公路速度控制措施效果分析被引量：5
《公路交通技术》2020年第1期147-152,158,共7页施兹国 秦宇婷 徐锋铭 李璨 陈雨人 
浙江省交通运输厅科研计划项目(2015J07)
为了从驾驶人视觉感知角度了解4种控制措施(限速标志、警告标志、减速标线、彩色路面)对驾驶人行车速度控制的效果,基于驾驶人动态视觉特性,建立了视觉信息负荷模型,将驾驶人前方视觉区域划分成1个中央视野和4个周边视野,量化了速度控...
关键词：视觉信息负荷模型 高速公路 速度控制措施 动视觉特性 
基于语义分割与深度估计的行车环境实时解析被引量：1
《计算机测量与控制》2019年第12期233-238,共6页林坤辉 陈雨人 
道路行车环境的实时解析是智能驾驶的关键技术,尽管神经网络在实现语义分割和深度估计上能取得不错的精度,但由于模型参数多、计算量大等问题,导致难以实现实时计算;针对该问题,提出了一个轻量化、高效的特征提取模块和一个综合考虑语...
关键词：深度估计 语义分割 神经网络 
低等级公路行车速度分布与行车环境协调性分析被引量：5
《公路交通科技》2019年第8期115-123,共9页陈雨 汪凡 陈雨人 
国家科技支撑计划课题项目(2014BAG01B06)
低等级公路交通环境复杂,交安设施不完备,安全问题较为突出,然而在实施一些道路条件改善措施后,甚至可能出现事故率提升、超速现象愈发严重等情况。对低等级公路来说,行车环境中各因素之间的协调性是保障安全的重点,需对行车环境对驾驶...
关键词：交通工程 协调性 高斯混合模型 低等级公路 行车环境 行车速度分布 
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