凌玲

作品数：26被引量：83H指数：5
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供职机构：广东工业大学机电工程学院更多>>
发文主题：聚类分析聚类算法图象处理模式识别静压轴承更多>>
发文领域：机械工程自动化与计算机技术电子电信理学更多>>
发文期刊：《润滑与密封》《机床与液压》《广东工业大学学报》《系统仿真学报》更多>>
所获基金：广东省自然科学基金国家自然科学基金广东省教育部产学研结合项目更多>>
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一种新型车用无级变速器的传动特性研究被引量：2
《机床与液压》2020年第7期52-57,109,共7页凌玲 潘鑫 伊聚群 
广东省前沿与关键技术创新专项资金(省重大科技专项)资助项目(2015B010120001)。
为验证一种新型车用无级变速器(BVT)的可行性,运用赫兹接触理论和摩擦传动的基本理论构建了函数式,并通过迭代求解方法,在模拟整车工况的情况下,对其传动和接触特性进行了分析。计算结果表明:BVT输入、输出接触区内纯滚动点的偏移量均...
关键词：无级变速器 牵引传动 滑动率 接触摩擦效率 
离合器执行机构GFRP扇形齿轮的动力学性能仿真分析
《机床与液压》2018年第9期141-147,共7页徐永新 凌玲 王凯波 刘锐 
广东省前沿与关键技术创新专项资金(省重大科技专项)项目(2015B010120001)
采用玻璃纤维增强复合材料替代传统的金属材料,对改进设计后的AMT离合器执行机构的GFRP(Glass FiberReinforced Polymer)扇形齿轮进行了可行性仿真分析研究。首先应用多体动力学仿真软件ADAMS,分析了其工作过程中的载荷边界条件;考虑GFR...
关键词：扇形齿轮 GFPR 多体动力学 耦合仿真 
车用无级变速器阿基米德螺旋面自适应加压机构研究被引量：1
《机床与液压》2017年第3期144-148,共5页凌玲 楚江涛 张垚 
广东省前沿与关键技术创新专项资金(省重大科技专项)项目(2015B010120001)
根据赫兹接触理论,对所提出的车用类球面无级变速器中的阿基米德螺旋面加压机构的自适应性能进行分析及计算,并与钢球V形槽加压机构做了分析与对比;探讨了加压螺旋面螺旋升角的最佳取值范围。结果表明:该加压机构的传动系数比钢球V形槽...
关键词：阿基米德螺旋面 自适应加压机构 ABAQUS 应力分析 
电动公交汽车机械自动变速(AMT)过程控制被引量：5
《广东工业大学学报》2013年第4期74-78,共5页张志森 凌玲 吴百海 陈镇升 
广东省产学研结合项目(2010B090400521)
进行了三挡电动公交汽车驱动系统构成分析,完成机械自动变速(Automated Manual Transmission,AMT)选换挡机构开发及变速控制单元(Transmission Control Unit,TCU)搭建;对电动公交汽车主驱动电机进行建模与仿真,研究主驱动电机在换挡过...
关键词：电动汽车 机械自动变速 换挡控制 电机建模 整车路试 
基于PLC的新型高温窑炉料位自动检测装置的研发
《装备制造技术》2012年第9期45-48,共4页李湘伟 凌玲 吴百海 吕钱江 廖志强 
阐述了一种基于PLC控制的机械重锤式料位自动检测装置的设计,详细介绍了其总体设计、结构设计和电气控制系统设计等内容。该装置具有工作可靠、成本低、自动化程度高等优点。
关键词：料位检测 重锤 PLC 设计 
机械式自动变速器同步过程的控制策略研究被引量：4
《机电工程技术》2012年第8期13-16,163,共5页罗元月 李钧浩 凌玲 吴百海 
广东省教育部产学研结合重大项目(编号:2011A090200033)
详细阐述锁环式同步器的工作原理,并分析机械式自动变速器同步过程的各个阶段的工作过程,基于离散化PID控制原理,提出同步过程三个阶段的相应控制策略,并采用冲击度作为评价标准。最后,通过台架试验验证提出的控制策略的可行性。试验数...
关键词：同步过程 AMT 锁环式同步器 离散PID 台架试验 
用弦角测量控制法确定型材成形的模拟实验与分析
《机床与液压》2011年第17期63-65,共3页凌玲 何鑑鑫 李湘伟 吴百海 曾源圣 
船用型材冷弯成形常采用端点测量控制法,但采用该方法时,冷弯设备的检测机构庞大、操作不便、造价高、难于制造和安装。为此,提出一种弦角测量控制法代替传统的端点测量控制法实现型材的冷弯成形。为了验证该方法的可行性,采用铜线模拟...
关键词：型材 冷弯成形 弦角控制法 模拟实验 支点距离 进料步长 
客车动力组件后横置方案的分析及关键件研发被引量：1
《机床与液压》2011年第8期32-35,共4页罗元月 凌玲 陈镇升 李钧浩 吴百海 
动力组件后横置驱动对汽车尤其是客车具有明显的优势。通过对客车动力组件的几种布置方案的比较及其后横置的可行性分析,总结了后横置驱动技术的实践经验及存在的问题,提出了其改进方法,该方案在实际使用中取得了良好的效果。
关键词：动力组件 客车 后横置 
非匹配阀控缸工作压力变化的研究被引量：2
《液压与气动》2010年第9期23-25,共3页肖体兵 李卫华 吴百海 凌玲 
国家自然科学基金资助项目(50575044);广东省自然科学基金资助项目(06300273)
提出了采用不对称阀、改变供油压力、改变背压等3种减小非匹配阀控缸动力机构工作压力变化的方法。采用仿真和实验相结合的方法,对3种方法的效果进行了验证。结果表明,提出的方法是可行的。
关键词：非匹配 阀控缸 压力变化 
新标准《表面结构的表示法》在工程制图教材中的贯彻与实施被引量：4
《工程图学学报》2010年第1期161-167,共7页凌玲 
新标准GB/T131-2006《产品几何技术规范(GPS)技术产品文件中表面结构的表示法》是新一代GPS系列标准中的通用标准,它规定了在技术产品文件中表面结构要求的标注规则。文中简要介绍了在GPS系列标准中有关评定表面结构的三个主要的参数组...
关键词：工程图学 表面结构标注 表面结构表示法 国家标准 
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