孙健

作品数：12被引量：47H指数：4
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发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术建筑科学更多>>
发文期刊：《中国环境科学》《交通运输系统工程与信息》《公路交通科技》《汽车实用技术》更多>>
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城市过饱和区域积分终端滑模控制算法
《公路交通科技》2025年第1期1-9,共9页陈倩 孙健 潘承晨 赵靖 
国家自然科学基金项目(62303325,52122215,52172319);上海市青年科技英才扬帆计划项目(23YF1429700);工业物联网与网络化控制教育部重点实验室开放基金课题项目(2022FF06)。
【目标】现有基于滑模变结构的区域边界控制算法存在明显缺陷,即系统状态需要在时间趋于无穷大时才能收敛到平衡点,仅能保证系统的渐进稳定。这显然无法满足现代城市交通管理对于快速响应和高效调控的需求。为克服该局限,提出一种基于...
关键词：智能交通 边界控制 积分终端滑模控制 过饱和区域 宏观基本图 
城市建成环境与道路交通运行关系
《吉林大学学报(工学版)》2025年第1期141-149,共9页年光跃 潘海啸 孙健 
国家自然科学基金区域创新发展联合基金项目(U20A20330);上海同济城市规划设计研究院有限公司项目(KY-2016-ZD2-B01)。
为解决建成环境与道路交通运行之间的量化描述和解释问题,本文以路段平均行程速度表征交通运行状况,基于面板数据构建随机森林预测模型,以建成环境预测路段车速。结果表明:构建的随机森林预测模型表现出优秀的性能,道路交通运行与建成...
关键词：城市交通 关联机理 随机森林 建成环境 行程速度 非线性关系 
省域高速公路网车辆碳排放量测算方法
《中国环境科学》2024年第12期7095-7104,共10页闫晟煜 王钊龙 武瑾 白书铭 孙健 
国家重点研发计划项目(2023YFB3209803);国家自然科学基金资助项目(52172319,71971138);长安大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(300102224206)。
提出一种基于联网收费数据测算省域高速公路碳排放量的方法,通过车辆理论油耗模型,结合车型差异、车辆总质量、汽车运行工况等因素,实现路段级碳排放的精细计算.依托高速公路收费数据,通过数据清洗和聚合,计算路段平均速度,运用TransCA...
关键词：交通运输 高速公路 碳排放量测算 收费数据 汽车运行工况 燃油消耗率 
基于电动汽车大数据的多等级充电站选址与服务能力研究被引量：3
《中国公路学报》2024年第4期48-60,共13页孙健 宋茂星 邱果 刘占文 
国家自然科学基金项目(52172319,71971138);陕西省自然科学基础研究计划项目(2024JC-YBQN-0739)。
电动汽车充电站规划对设施建设成本、后期盈利以及用户满意度具有重要影响。提出一个多等级充电站双目标优化选址模型,包含2个不可相互转换的优化目标——最小化充电站建设总成本和车辆行驶成本,考虑不同等级充电站的建设成本和服务能...
关键词：交通工程 多等级充电站选址 选址定容优化 电动汽车大数据 K-MEANS聚类算法 禁忌搜索算法 排队论 
出租车高效益行程特征
《交通运输系统工程与信息》2023年第4期307-314,共8页年光跃 潘海啸 孙健 
国家自然科学基金区域创新发展联合基金(U20A20330)。
为提高出租车营运效率和服务水平,以重庆为案例,研究出租车行程特征与出租车驾驶员单位时间收入的关联机理。首先,基于关联的出租车营运数据和轨迹数据构建行程特征指标;其次,构建随机森林预测模型分析行程特征对单位时间收入的相对重...
关键词：城市交通 单位时间收入 随机森林 多分类逻辑斯蒂回归 出租车驾驶员 行程指标 
基于双向长短期记忆网络的公交到站时间预测模型被引量：6
《交通运输系统工程与信息》2023年第2期148-160,共13页张兵 周丹丹 孙健 倪训友 
国家自然科学基金(71971138,52162042,72161012)。
为实现准确预测公交到站时间,提高城市公交出行分担率,本文提出一种基于双向长短期记忆神经网络(BiLSTM)并考虑超参数寻优的公交到站时间预测模型。通过引入非线性收敛因子、正弦余弦算子及自适应参数改进海鸥算法对双向LSTM模型实现超...
关键词：城市交通 公交到站时间预测 改进海鸥优化算法 双向LSTM模型 Attention机制 
突发公共卫生事件下城市公交传播疫情模型被引量：1
《吉林大学学报（工学版）》2023年第1期141-149,共9页邬少杰 孙健 
国家自然科学基金项目(71971138,52172319)。
为了揭示城市公交运行对城市内新型冠状病毒肺炎(COVID-19)传播的影响,通过建立考虑迁入者的F-SEIR模型,针对区域人口流动对疫情传播的影响进行分析。在考虑密闭公共交通工具内部疫情传播特性的基础上,建立了城市公交传播COVID-19模型...
关键词：重大公共卫生事件 COVID-19 城市公共交通 SEIR模型 公交IC卡数据 
面向健康安全高密度城市治理的社区生活圈体检评估被引量：13
《同济大学学报（自然科学版）》2022年第11期1628-1636,共9页马文军 李亮 王奕曾 何乔 孙健 
国家自然科学基金(71971138,52172319)。
基于多元城市大数据,提出一套15 min社区生活圈定量化体检评估体系,从生活服务和健康安全两大方面对生活圈进行精细化测度,并以北京、上海、深圳及武汉4座高密度特大城市为案例,进行实证分析。结果表明:综合来看4座城市中上海社区生活...
关键词：15 min社区生活圈 城市体检 健康安全 案例研究 高密度城市 
基于实车行驶工况的电动公交运营期碳足迹测算被引量：4
《交通运输系统工程与信息》2022年第4期149-157,175,共10页田顺 郑博文 孙健 刘晶郁 
国家自然科学基金(71971138);陕西省自然科学基础研究计划青年项目(2022JQ-007);中央高校基本科研业务费专项资金(300102220106)。
针对电动公交车运营期碳足迹难以监测的难题,本文设计了一种以实车行驶工况为基础的电动公交车碳排放折算量估计方法。以西安市主城区的609路和新建城区的362路公交车为研究对象,基于实车行驶轨迹数据提出一种面向城市电动公交运营线路...
关键词：交通工程 碳排放量 驾驶工况 电动公交车 Birch聚类 
基于实际运行工况的电动商用车能耗仿真与参数优化被引量：6
《中国公路学报》2022年第5期243-253,共11页郑宜嘉 孙健 年光跃 
国家自然科学基金项目(71971138,52172319)。
在商用车电气化趋势下,如何准确研究车辆参数对能耗的影响,制定优化方案以降低能耗、提升续航里程成为影响电动商用车未来发展的重要问题。为此,应用短行程法构建目标车型的实际运行工况,采用ADVISOR车辆仿真器,以整车质量、滚阻系数、...
关键词：汽车工程 电动商用车 能耗仿真 能耗敏感性 行驶工况 成本-收益分析 
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