翁泽宇

作品数：70被引量：210H指数：7
导出分析报告
供职机构：浙江工业大学更多>>
发文主题：电动钉枪半主动控制浮筏隔振系统植入动态特性更多>>
发文领域：金属学及工艺机械工程理学交通运输工程更多>>
发文期刊：《工具技术》《机械强度》《机械工程师》《机械制造》更多>>
所获基金：浙江省自然科学基金浙江省先进制造技术与装备重中之重学科开放基金浙江省重点科技计划浙江省重中之重学科开放基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
新型三维平移自由度Delta机构准零刚度隔振平台及特性被引量：3
《兵工学报》2022年第3期667-675,共9页翁泽宇 刘胜利 吴晓郁 余行行 王武江 朱甫宏 
国家自然科学基金项目(51875527)。
为实现空间三维低频隔振,提出一种具有空间三维平移自由度的新型Delta机构,并以此为基础,演绎成为具有负刚度特性的并联机构,然后并联正刚度的竖直弹簧,得到一种新型三自由度并联机构准零刚度隔振平台。通过建立隔振平台的静力学和动力...
关键词：DELTA机构 隔振平台 准零刚度 负刚度机构 
轮毂轴承实验中泥浆管道沉积问题研究
《高技术通讯》2020年第4期415-423,共9页胡世鸣 翁泽宇 翁聪 金晓航 周旭 黄德杰 
国家自然科学基金(51505424)资助项目。
泥浆管道沉积导致泥浆的配比和泥浆中不同粒径颗粒的占比的变化,是影响轮毂轴承泥水实验有效性的重要因素。本文将泥浆颗粒简化为9种不同粒径颗粒,采用欧拉-欧拉模型对实验机管道泥浆输送过程进行多相流数值模拟,提出泥浆沉积量计算方法...
关键词：泥浆 沉积量 轮毂轴承 数值模拟 
半主动控制浮筏隔振系统的开关算法研究
《高技术通讯》2019年第8期778-784,共7页翁泽宇 王喆 唐杰 耿超 
国家自然科学基金(51275474)资助项目
为了弥补浮筏隔振系统的隔振效果在低频段尤其是共振频率附近的不足,引入半主动控制技术。建立半主动控制浮筏隔振系统的动力学模型,以传递至筏体的动能最小为原则,提出算法1;以筏体动能最小且输入能量最小为原则,提出算法2。建立Simul...
关键词：半主动控制 浮筏隔振 开关控制算法 基础加速度响应 
轮毂轴承单体密封试验中管道泥浆沉积量实验研究被引量：2
《机电工程》2019年第4期363-367,共5页翁聪 翁泽宇 桂元坤 黄德杰 汪峰 
浙江省自然科学基金资助项目(Y200909905)
针对轮毂轴承单体密封试验环境中泥浆配比的准确性问题,对轮毂轴承单体密封试验机泥浆输入管道内泥浆颗粒沉积量进行了实验研究。提出了试验机泥浆输送系统中泥浆输入管道内泥浆颗粒沉积量的测量方法,测量了试验机泥浆输送系统管道内的...
关键词：泥浆颗粒 沉积量 管道 轮毂轴承 
柔性基础双层隔振系统隔振效果评价的研究被引量：11
《噪声与振动控制》2018年第6期172-177,共6页李豫川 翁泽宇 唐杰 游红武 
在考虑基础柔性的情况下,用由机械阻抗给出的评价参数来评价双层隔振系统的隔振效果无法直观地反映基础的刚度对隔振效果的影响。建立柔性基础双层隔振系统力学模型,根据力传递率、插入损失、振级落差、传递功率流率和插入功率流率5种...
关键词：振动与波 双层隔振系统 柔性基础 力传递率 插入损失 振级落差 功率流 
浮筏隔振系统的半主动开关控制
《浙江工业大学学报》2018年第4期407-412,共6页翁泽宇 唐杰 耿超 李豫川 王喆 
浙江省科技厅公益技术研究工业项目(2012C21089)
为改善浮筏隔振系统的隔振效果,引入半主动控制技术,建立浮筏隔振系统的半主动控制动力学模型,以减小筏体传递至基础的力为控制原则,提出筏体位移最小算法;以激振力做功对浮筏隔振系统输入的能量最小为控制原则,提出输入能量最小算法.利...
关键词：浮筏隔振 半主动控制 开关算法 
轮毂轴承性能试验中泥浆搅拌数值模拟及研究被引量：4
《浙江工业大学学报》2017年第6期644-648,共5页翁泽宇 关慈明 黄德杰 汪峰 翁聪 桂元坤 
浙江省自然科学基金资助项目(Y1110994);浙江省教育厅资助项目(Y200909905)
掌握泥浆搅拌装置设计的关键技术,依赖于泥浆搅拌过程的研究.在对两相流有限元计算方法和模型展开讨论的基础上,基于欧拉-欧拉方法的Eulerian模型,利用Fluent流体仿真软件,实现了汽车轮毂轴承性能试验中泥浆搅拌过程的数值模拟.通过模...
关键词：泥浆 搅拌过程 数值模拟 轮毂轴承 
内燃叉车排气消声器内流场及温度场数值分析被引量：10
《浙江工业大学学报》2017年第2期142-146,共5页游红武 王志刚 李明辉 沈晓庆 沈苏艺 相曙锋 翁泽宇 
在排气消声器声学性能的分析中,为了计入气流流速和温度的影响,以某内燃叉车排气消声器为研究对象,基于流场分析理论,利用fluent软件对其内部复杂流场及温度场进行了数值模拟,分析得出消声器内部的速度场和温度场.以消声器内部温度场计...
关键词：内燃叉车 排气消声器 流场 温度场 数值仿真 
半主动控制浮筏隔振系统抗冲击特性的试验研究被引量：2
《机电工程》2016年第8期934-938,共5页耿超 李倩茹 唐杰 翁浩 朱甫宏 翁泽宇 
针对水下舰艇内部设备的抗冲击问题,对安装开关可控阻尼器的半主动控制浮筏隔振系统的抗冲击特性进行了试验研究,搭建了半主动控制浮筏隔振系统的试验装置,在试验装置的基础上施加冲击激励,测试可控阻尼器分别处于高、低阻尼状态下的基...
关键词：浮筏隔振 半主动控制 抗冲击 试验 
考虑流场和温度场影响的内燃叉车排气消声器改进设计
《机电工程》2016年第8期944-949,共6页王志刚 游红武 翁浩 朱甫宏 翁泽宇 
针对某内燃叉车最高速排气噪声过大的问题,利用Fluent软件对排气消声器内流场进行了计算,并通过建立内流场数据与声学网格间的耦合关系,在声学仿真软件中计算得出了排气消声器在流场和温度场同时作用下的传递损失;依据声学仿真结果,针...
关键词：内燃叉车 排气消声器 流场 温度场 改进设计 
全选清除导出
共7页<1234567>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部