贺少辉

作品数：74被引量：631H指数：16
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发文主题：隧道工程地铁车站地质雷达隧道砂卵石地层更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程矿业工程天文地球更多>>
发文期刊：《市政技术》《西部探矿工程》《区域供热》《铁道建筑》更多>>
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基于不完全土拱效应盾构隧道土压力计算方法
《铁道工程学报》2025年第2期57-62,共6页王道远 马涛 张高翔 贺少辉 惠云杰 马济文 宋宝禄 袁金秀 
国家自然科学基金项目(52178378);河北省自然科学基金项目(E2021419001);河北省高等学校科学技术研究项目(ZD2022086)。
研究目的:盾构隧道在黏土地层和砂土地层掘进时开挖面及隧顶具有完全不同的破坏模式,基于非垂直滑裂面假定,考虑不完全土拱效应、主应力偏转等因素,推导了黏土地层圆形盾构隧道垂直土压力和竖向支护土压力计算公式。通过算例验证了计算...
关键词：盾构 松动土压力 不完全土拱效应 主应力偏转 计算方法 
强震区含空洞高速铁路隧道刚柔相济减震效果研究
《中国安全生产科学技术》2024年第10期168-174,共7页麻建飞 江波 陈征 贺少辉 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2024YJS043)。
为提高强震区含空洞铁路隧道衬砌的安全性,采用检查车对19座高铁隧道背后空洞进行测试,借助数值模拟研究刚柔相济措施在强震区含空洞隧道的应用效果。研究结果表明:高铁隧道素混凝土区段空洞最易出现在拱顶,频率为0.82;含空洞高铁隧道...
关键词：隧道工程 高铁 衬砌空洞 减震效果 刚柔相济 
高烈度地震区高铁隧道衬砌背后空洞特征及地震响应
《科学技术与工程》2024年第25期10928-10935,共8页麻建飞 江波 陈诚 贺少辉 
中央高校基本科研业务费专项资金(2024YJS043)。
为提高强震区含病害铁路隧道的安全性,通过隧道检查车对29座高速铁路隧道衬砌背后空洞测试,借助有限差分方法研究空洞对隧道结构安全性的影响。结果表明:高铁隧道衬砌背后空洞极易出现在拱顶,占比80.00%;空洞纵向长度出现频率最高区间为...
关键词：隧道工程 高速铁路 隧道空洞 地震响应 高烈度地震区 
新建地铁车站密贴下穿长久运营车站预支顶开挖构筑技术被引量：1
《铁道标准设计》2024年第8期115-122,共8页麻建飞 贺少辉 李益铭 贺家新 张斌 刘兵科 刘夏冰 
北京建工土木工程有限公司资助项目(KCL19055530)。
为保证新建车站密贴下穿长久运营车站改扩建施工的安全稳定,以北京地铁东四十条站改扩建工程为背景,提出适用于城市高风险区近接长久运营结构施工的预支顶开挖构筑工法,借助既有结构状态检验、数值模拟、现场监测等方法验证了预支顶开...
关键词：地铁车站 长久运营结构 密贴下穿 预支顶开挖构筑技术 变形控制 
浅埋超大跨四线隧道Ⅴ级围岩开挖关键参数研究
《铁道标准设计》2024年第7期132-140,共9页刘夏冰 王雨 王文谦 贺少辉 麻建飞 
广东省重点领域研发计划资助项目(2022B0101070001);中铁大桥局集团第四工程有限公司资助项目(CL19048530)。
为适应城市地形及高铁选线需求,部分线路需以四线超大跨度隧道的形式面临浅埋、Ⅴ级围岩等客观条件,目前缺乏对此类隧道的规范指导,应重点关注其开挖安全。以杭台高铁下北山隧道为工程依托,采用现场测试方法研究其围岩变形、初期支护受...
关键词：浅埋隧道 超大跨度隧道 Ⅴ级围岩 开挖关键参数 分部开挖 现场测试 数值模拟 
基于改进DBN的大断面矩形顶管穿越铁路风险评估被引量：3
《中国安全生产科学技术》2024年第4期20-26,共7页麻建飞 凌小康 杜文选 贺少辉 崔光耀 
国家自然科学基金项目(52178378)。
为了评估大断面矩形顶管隧道下穿铁路风险,采用解释结构模型法建立大断面矩形顶管下穿铁路风险评估体系,构建改进动态贝叶斯网络(DBN)风险预测模型,采用模糊集理论、专家评估法等得到大断面矩形顶管穿越铁路风险值。研究结果表明:改进的...
关键词：隧道工程 风险评估 穿越工程 数值模拟 现场监测 
浅埋超大跨隧道出口偏压段双层初期支护承载特征研究
《隧道建设（中英文）》2024年第3期515-525,共11页刘夏冰 贺少辉 麻建飞 于娅娜 郭佳城 张军 
中铁大桥局集团第四工程有限公司资助项目(CL19048530)。
为研究双层初期支护在开挖跨度达26.3 m、拱顶覆土约10.6 m的下北山2号浅埋超大跨4线隧道出口偏压段的工程应用效果,采用数值模拟方法比较单层初期支护和双层初期支护方案的承载特征差异,采用现场实测方法研究出口偏压段双层初期支护的...
关键词：浅埋超大跨隧道 出口偏压段 双层初期支护 承载特征 数值模拟 现场实测 
基于DBN模型的长久运营地铁车站改扩建施工风险评估
《现代隧道技术》2024年第1期75-83,共9页刘兵科 吴瑞 麻建飞 贺少辉 白守兴 苗朋勃 
北京建工土木工程有限公司资助项目(KCL19055530).
为保证复杂环境下长久运营地铁车站改扩建施工安全,采用贝叶斯网络、模糊理论、现场勘察和室内试验等方法,对北京地铁东四十条(DSST)站改扩建工程施工的风险评估与控制措施进行研究。结果表明:(1)通过车站状态评估、FEM-DBN工前预测、...
关键词：长久运营地铁车站 动态贝叶斯 风险评估 改扩建施工 
脆岩超大断面隧道双层初支支护时机研究被引量：3
《岩石力学与工程学报》2023年第12期3010-3019,共10页贺家新 贺少辉 刘夏冰 麻建飞 
中铁大桥局集团有限公司基金资助项目(KCL19048530)。
通过改进现有的破坏接近度理论,建立脆性岩体力学状态的安全性评价指标(BRSI),实现对脆性岩体弹性状态、应变硬化状态、脆性破坏和残余状态的定量表达。基于脆性围岩力学状态与BRSI指标之间的定量关系,提出一种脆岩超大断面隧道分步施...
关键词：隧道工程 破坏接近度 脆性岩体 超大断面隧道 分步开挖 双层初支 支护时机 
新建车站密贴下穿长期服役车站改扩建变形控制技术被引量：3
《高压物理学报》2023年第2期167-178,共12页刘兵科 麻建飞 贺家新 张斌 李益铭 刘夏冰 贺少辉 
北京建工土木工程有限公司项目(KCL19055530)。
为保证新建车站密贴下穿服役近50年车站改扩建施工的安全稳定,开展了运营和预留车站的状态评估,依据结构状态制定了施工变形控制标准,借助数值模拟对比了不同扩建施工方案的影响,并结合现场实施验证了优选方案的效果。结果表明:先期建...
关键词：隧道工程 长期服役车站 改扩建施工 结构状态检验 方案优选 
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