杨波

作品数：25被引量：95H指数：6
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供职机构：北京理工大学更多>>
发文主题：油气悬架多轴车辆动力单元特种车辆外置更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《汽车工程学报》《工程热物理学报》《机械工程学报》《内燃机学报》更多>>
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试验场数字路面模型建立及应用
《兵器装备工程学报》2023年第S02期104-109,共6页王旭飞 张生 杨波 白锦洋 陈肇群 吴建洋 
国家自然科学青年基金项目(52202457)。
数字化路面模型是车辆仿真试验中的主要外部激励源,其准确性直接影响分析结果的有效性。为构建某试验场典型路面数字模型,满足车辆仿真试验平台需求。利用车载激光设备进行路面高程数据采集,利用经验模态分解和3σ准则分别对原始数据的...
关键词：汽车工程 数字化路面模型 多轴车辆 平顺性 功率谱密度 
基于预瞄-优化驾驶员模型的多轴车辆操纵稳定性仿真研究
《导弹与航天运载技术（中英文）》2023年第6期113-117,共5页万芳 张军伟 李辰 乔杰 杨波 
多轴特种车辆的操纵稳定性是其机动性能的关键性能指标,而且是保证车辆安全的前提。在UG中建立某8轴车辆三维模型,将三维模型导入ADAMS,建立整车动力学模型。基于预瞄-优化理论,在Fortran语言环境下建立驾驶员模型,嵌入到ADAMS中实现人-...
关键词：预瞄-优化 驾驶员模型 多轴车辆 操纵稳定性 动力学 
特种轮式底盘技术发展与展望被引量：1
《导弹与航天运载技术（中英文）》2022年第6期30-37,共8页吴学雷 李洪彪 杨波 左霞 张斌 
特种轮式底盘在地面机动导弹武器系统中发挥重要作用,其研制的必要性源于20世纪50年代末战术火箭弹和导弹武器系统的需求。详细阐述了苏/俄特种轮式底盘发展历程和现状,分析了美国相关情况,对中国特种轮式底盘发展情况作了简要介绍。围...
关键词：特种轮式底盘 底盘 特种汽车 
多轴串联式混合动力车辆参数匹配研究被引量：2
《导弹与航天运载技术》2020年第2期87-93,共7页杨波 白锦洋 李洪彪 吴学雷 罗小江 
以串联式混合动力多轴重型特种车辆为研究对象,混动参数匹配的合理性决定了车辆动力源潜能的发挥、机电子系统之间的协同程度以及动力性、经济型、可靠性等关键技术指标满足要求。为了提升车辆的综合性能,需要在初始设计阶段对车辆关键...
关键词：多轴车辆 串联式混合动力 参数匹配 区域转速比 
多轴重型电驱车扭矩分配控制策略研究被引量：1
《西北工业大学学报》2019年第S01期93-99,共7页杨波 白锦洋 李洪彪 吴学雷 李陆浩 
多轴重型电驱车扭矩分配影响驱动电机工作点,对驱动系统效率及车辆续驶里程有着重要影响。提出了平均分配和基于规则分配的2种扭矩分配控制策略,建立了整车硬件在环试验平台,以电机工作效率和电池耗电量为评价指标,对2种策略进行对比分...
关键词：多轴重型电驱车 扭矩分配 硬件在环 驱动电机效率 
柴电混合动力单元关键参数试验研究被引量：1
《北京理工大学学报》2018年第A01期215-220,共6页杨波 温博轩 李洪彪 吴学雷 王伟达 徐彦超 
鉴于柴电混合动力单元性能和控制策略受柴油机和发电机基础性能限制,考虑到柴油机转速波动率、柴油机转速响应速度、发电机转矩调节速度等参数对动力单元工作稳定性及动态性能具有重要影响,搭建了柴电混合动力单元试验台,对上述关键参...
关键词：混合动力单元 柴油机 发电机 试验研究 
基于模态试验的特种车驾驶室有限元模型修正被引量：7
《导弹与航天运载技术》2018年第2期99-104,共6页邢宏健 张生 杨波 陆江 赵长冠 
国家自然科学基金(51605020)
基于驾驶室模态试验进行有限元模型的修正,将仿真-试验的模态频率误差及振型的模态置信准则(Modal Assurance Criterion,MAC)矩阵作为优化目标,以提高仿真模型的准确度。通过试验模态自相关分析确定试验结果真实可信,结合MAC贡献量分析...
关键词：驾驶室 模态试验 相关性分析 灵敏度分析 模型修正 
某重型车辆轮辋夹紧螺栓断裂问题分析被引量：2
《汽车工程学报》2017年第3期205-211,共7页张军伟 万芳 李洪彪 张生 杨波 左霞 付有兵 
针对某重型车辆轮辋夹紧螺栓断裂问题,通过材料性能测试分析,定位螺栓失效模式为循环拉力作用下的疲劳断裂。通过对轮胎和轮辋的装配体进行受力分析,可知螺栓循环拉力是由地面作用于车轮的垂向力和侧向力所导致。计算得到直线行驶工况...
关键词：重型车辆 轮辋夹紧螺栓 断裂 分析 
基于侧偏特性的车辆转弯直径精确计算方法
《兵器装备工程学报》2017年第5期130-135,共6页李辰 张军伟 杨波 齐鸣 付有兵 
国家自然科学基金资助项目(51605020)
车辆设计之初一般采用阿克曼原理进行车辆最小转弯直径的计算,由于其未考虑轮胎侧偏特性,导致计算结果误差较大。针对该问题,提出了一种考虑轮胎侧偏特性的车辆转弯直径计算方法,以某四轴越野车辆为研究对象,开展理论公式推导,根据轮胎...
关键词：多轴车辆 阿克曼原理 侧偏特性 转弯直径 
基于DOE的多轴转向系统灵敏度分析被引量：3
《汽车工程学报》2016年第6期431-436,共6页李陆浩 左霞 杨波 李辰 张军伟 张辉 
国家青年科学基金(51605020)
多轴转向系统采用转向臂与拉杆传递空间运动,各轴间转向车轮转角关系受一系列铰点位置影响。通过试验设计(Design of Experiment,DOE),建立转向系统动力学仿真模型,分析转向系统中各铰点在传递转向运动关系中的灵敏度。结果表明,边拉杆...
关键词：多轴转向系统 试验设计 灵敏度分析 重型汽车 ADAMS/Insight 
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