高杨

作品数：8被引量：65H指数：5
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供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
发文主题：衬砌二次衬砌初期支护结构隧道衬砌衬砌结构更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《隧道建设（中英文）》《高速铁路技术》《路基工程》《中国铁道科学》更多>>
所获基金：铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金贵州省科技计划项目更多>>
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多线铁路大跨度隧道围岩压力研究被引量：4
《铁道标准设计》2018年第5期82-85,共4页卿伟宸 高杨 仇文革 章慧健 
铁道部科技研究开发计划重点课题(2010G016-H)
围岩荷载的确定是进行隧道工程衬砌结构设计的关键。现行铁路隧道规范中深埋隧道围岩荷载计算公式是根据单线铁路隧道施工塌方的调查统计资料建立起来的统计经验公式,多年来,对于指导单、双线铁路隧道的结构设计起到至关重要的作用,但...
关键词：铁路隧道 大跨度四线车站隧道 统一围岩压力曲线 围岩压力 设计荷载 现场测试 
大跨度四线铁路车站隧道内轮廓研究被引量：6
《铁道标准设计》2018年第2期116-122,共7页卿伟宸 高杨 章慧健 
铁道部科技研究开发计划重点课题(2010G016-H)
对于大跨度四线隧道,相比传统单、双线铁路隧道,其开挖跨度及开挖面积要大得多。一方面,为提高隧道空间的利用率、降低工程成本,其断面形式将更加扁平,开挖后的应力重分布状态恶化,增加了隧道结构设计和施工的难度。反之,单纯从受力考虑...
关键词：铁路隧道 大跨度四线车站隧道 内轮廓 扁平率 数值模拟 
特大跨度四线深埋隧道施工工法研究——以乌蒙山2号出口车站隧道为例被引量：19
《隧道建设（中英文）》2018年第1期91-102,共12页卿伟宸 高杨 朱勇 章慧健 
针对特大跨度四线铁路隧道,其开挖面积相当于6倍普通单线铁路隧道,开挖成洞难度大,尚无成功先例。以六(盘水)沾(益)铁路乌蒙山2号出口四线车站隧道工程为背景,通过数值模拟和现场监测,开展特大跨度隧道施工工法研究。研究结果表明:1)通...
关键词：深埋铁路隧道 特大跨度 施工工法 撑索转换 以索代撑 数值模拟 现场监测 
新人工填筑土地层超大断面隧道施工导致的地表沉降及其控制措施被引量：5
《中国铁道科学》2017年第6期79-86,共8页闻毓民 张俊儒 吴洁 高杨 
国家自然科学基金资助项目(51378435);贵州省科技计划项目(黔科合GZ字[2013]3016)
以贵阳立体交通枢纽工程龙洞堡机场隧道工程为背景,综合运用现场测试、模型试验及数值计算方法,对超厚新人工填筑土地层超大断面隧道施工导致的地表沉降及其控制对策进行研究。基于实测的隧道拱顶沉降,根据既有的计算方法计算拱顶全部沉...
关键词：新人工填筑土层 超大断面隧道 地表沉降 拱顶沉降 地层固结沉降 控制措施 
铁路瓦斯隧道瓦斯设防结构体系的构建被引量：5
《高速铁路技术》2017年第6期62-67,共6页高杨 朱勇 曹磊 李济良 
随着工程建设的不断深入,铁路瓦斯隧道的瓦斯防护问题日益突出,现行规范及规定中关于瓦斯设防结构体系建设方面的不足也逐步显现,因此开展瓦斯设防体系构建方面的研究对系统性解决瓦斯防护问题具有重大现实意义。文章以铁路、公路相关...
关键词：铁路隧道 瓦斯设防 体系构建 
铁路瓦斯隧道分类分级标准探讨被引量：19
《隧道建设（中英文）》2017年第11期1366-1372,共7页高杨 杨昌宇 郑伟 
瓦斯隧道分类分级对施工、运营安全有着极为重要的影响。首先,分析和对比现行瓦斯隧道规程、规范、指南以及煤矿系统相关规范对瓦斯隧道(矿井)的分类分级和设防标准;然后,总结瓦斯隧道分类分级中存在的问题,提出根据规划、建设、运营阶...
关键词：铁路隧道 瓦斯 分类分级 瓦斯压力 瓦斯含量 
软弱地层隧道不同桩基设计参数的对比研究被引量：2
《路基工程》2015年第4期32-38,共7页唐茂皓 晏启祥 高杨 封军华 杨雄 
国家自然科学基金(51178400;51278425);中国铁路总公司重点课题(2014G004-H)
为了系统研究在隧道开挖、支护过程中不同桩基设计参数对地层力学行为的影响规律,运用数值分析方法,通过分别改变桩基的桩长、桩径、桩间距和桩土刚度比,对比分析地层竖向位移及应力变化规律,并对桩基设计参数进行比选优化。研究结果表...
关键词：软弱地层 桩基 群桩效应 力学行为 数值模拟 
系统锚杆的非均衡支护研究被引量：6
《现代隧道技术》2015年第1期98-104,共7页章慧健 仇文革 赵斌 高杨 
铁道部科技研究开发计划项目(2010G016-H);国家自然科学基金青年科学基金项目(51208437);中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU12BR039)
文章以乌蒙山二号四线铁路车站隧道为工程依托,采用数值模拟手段,对多部开挖隧道系统锚杆的非均衡支护进行了研究。结果表明:在均衡支护条件下,系统锚杆轴力呈现"拱肩(1、2部)>拱脚(4、5部)>边墙(6、7部)>拱顶(3部)"的分布,部位不均衡...
关键词：超大断面隧道 七部开挖 系统锚杆 非均衡支护 数值模拟 
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