刘伯威

作品数：47被引量：254H指数：9
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发文领域：一般工业技术机械工程化学工程交通运输工程更多>>
发文期刊：《粉末冶金工业》《硅酸盐学报》《复合材料学报》《摩擦学学报（中英文）》更多>>
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多孔氧化铝陶瓷材料的制备工艺研究进展被引量：7
《粉末冶金材料科学与工程》2021年第6期483-491,共9页和祥 黄千里 陈煜辉 刘伯威 刘咏 
中国博士后科学基金特别资助项目(2019T120711)。
多孔氧化铝陶瓷具有力学性能好、耐腐蚀、比表面积大以及化学性质稳定等优点,在耐火材料、电绝缘体、耐磨机械部件、过滤材料、催化支撑体等领域得到广泛应用。常见多孔氧化铝陶瓷的造孔方法主要有部分烧结法、复刻模板法、牺牲模板法...
关键词：多孔陶瓷 氧化铝 粉体原料 造孔方法 烧结技术 
紫铜纤维对汽车摩擦材料性能的影响被引量：1
《材料工程》2021年第10期96-103,共8页杨阳 吴宏 刘伯威 瞿辉 刘咏 
国家重点研发计划项目(2016YFB1100103)。
以一种成熟的树脂基摩擦材料配方为基础,研究紫铜纤维质量分数对摩擦材料物理性能、力学性能、摩擦磨损性能及制动噪声的影响。结果表明:随紫铜纤维质量分数增加,摩擦材料的密度、硬度、内剪切强度逐渐增大,气孔率、压缩量逐渐降低,pH...
关键词：紫铜纤维 摩擦材料 力学性能 摩擦性能 制动噪声 
轮胎粉含量对汽车摩擦材料性能的影响
《中南大学学报（自然科学版）》2021年第2期358-367,共10页杨阳 吴宏 刘伯威 匡湘铭 
国家重点研发计划项目(2016YFB1100103)。
在一种成熟低金属摩擦材料配方的基础上,通过调整配方中轮胎粉的质量分数,采用直接混合工艺制备不同组分的汽车摩擦材料,对其进行摩擦磨损性能、理化性能、力学性能以及振动噪声(NVH)性能测试,并用扫描电镜(SEM)和能谱仪(EDX)对不同试...
关键词：轮胎粉 摩擦材料 摩擦磨损 制动噪声 
酚醛树脂含量对汽车摩擦材料性能的影响被引量：4
《粉末冶金工业》2017年第5期18-24,共7页刘伯威 陈杰 杨阳 陈刚 
国家重点实验室专项经费资助项目(621020009)
采用热压法制备了酚醛树脂质量分数为4%~12%的5种树脂基合成汽车刹车片,并用Link3000型惯量试验台、Link3900型NVH惯量试验台以及Link3336压缩试验机分别测试了刹车片的摩擦性能、噪音性能、压缩性能,并结合刹车片试样的力学性能和显微...
关键词：酚醛树脂 摩擦材料 摩擦因数 衰退 噪音 
聚丙烯腈纤维对汽车摩擦材料性能的影响
《材料工程》2017年第10期103-110,共8页刘伯威 李亚林 刘咏 杨阳 唐兵 匡湘铭 
湖南省战略性新兴产业科技攻关与重大科技成果转化项目(2015GK1015)
在一种成熟低金属配方基础上,采用热压法制备聚丙烯腈纤维增强摩擦材料,研究聚丙烯腈纤维含量对摩擦材料物理性能、力学性能、摩擦磨损性能及制动噪音的影响。结果表明:随聚丙烯腈纤维含量增加,摩擦材料的密度逐渐降低,而气孔率、压缩...
关键词：聚丙烯腈纤维 物理性能 力学性能 摩擦磨损性能 制动噪音 
钛酸钾含量对汽车摩擦材料性能的影响被引量：5
《材料导报》2017年第12期45-51,共7页刘伯威 徐菲 刘咏 杨阳 唐兵 
国家重点实验室专项经费(621020009)
钛酸钾是替代石棉用于摩擦材料中的一种新兴增强材料。以一种低金属陶瓷配方为基础,采用粉末冶金法制备钛酸钾增强摩擦材料,研究钛酸钾含量(质量分数,%)对摩擦材料的物理性能、力学性能、摩擦磨损性能及制动噪音的影响。结果表明,随钛...
关键词：鳞片六钛酸钾 物理性能 力学性能 摩擦磨损性能 制动噪音 
铜锡合金粉含量对汽车摩擦材料性能的影响被引量：7
《中国有色金属学报》2017年第1期118-127,共10页刘伯威 杨阳 张逸帆 
湖南省战略性新兴产业科技攻关与重大科技成果转化项目(2015GK1015)~~
采用干法混料、一次成型模具制备不同含量Cu-Sn合金粉的摩擦材料,对样品进行理化性能、力学性能、摩擦性能及制动噪音的检测,借助SEM、XRD对试样摩擦表面进行表征,研究分析不同Cu-Sn合金粉含量对摩擦材料性能的影响。结果表明:随着铜锡...
关键词：铜锡合金粉 摩擦材料 摩擦性能 制动噪音 
玄武岩纤维对汽车摩擦材料性能的影响被引量：10
《材料导报》2016年第24期71-75,81,共6页刘伯威 刘咏 唐兵 杨阳 匡湘铭 
国家重点实验室专项经费(621020009)
在一种成熟的配方基础上,采用热压法制备玄武岩纤维增强摩擦材料,研究了汽车摩擦材料中玄武岩纤维含量(质量分数,%)对摩擦材料物理性能、力学性能、摩擦磨损性能及制动噪音的影响。结果表明:随着玄武岩纤维含量增加,摩擦材料的气孔率和...
关键词：玄武岩纤维 物理性能 力学性能 摩擦磨损性能 制动噪音 
人造石墨对汽车摩擦材料性能的影响被引量：3
《粉末冶金技术》2016年第6期417-422,共6页刘伯威 刘申飞 杨阳 
国家重点实验室专项经费(621020009)
采用干法粉末冶金混料,一次成形模具压制不同石墨含量的D465汽车刹车片,并通过LINK惯性台架试验研究人造石墨对摩擦材料性能的影响。结果表明:人造石墨对摩擦材料的理化、力学性能影响不大;随着人造石墨含量的增加,摩擦材料的摩擦系数...
关键词：人造石墨 摩擦材料 摩擦系数 
钢纤维含量对汽车摩擦材料性能的影响被引量：2
《粉末冶金材料科学与工程》2016年第5期738-745,共8页刘伯威 张小英 杨阳 
湖南省战略性新兴产业科技攻关与重大科技成果转化项目(2015GK1015)
通过调整摩擦材料基础配方中钢纤维的含量,采用直接混合工艺制备不同组分的摩擦材料,对其进行理化性能、力学性能、摩擦性能及制动噪音测试。结果表明:随钢纤维含量增加,摩擦材料的密度、p H值和洛氏硬度均增大,常温压缩量减小;气孔率...
关键词：钢纤维 物理性能 力学性能 摩擦磨损性能 制动噪音 
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