刘豫湘

作品数：26被引量：117H指数：6
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供职机构：中国南车集团株洲电力机车有限公司更多>>
发文主题：机车制动机电力机车电空制动电空制动机更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电气工程更多>>
发文期刊：《铁道学报》《传感器世界》《电力机车与城轨车辆》《中南大学学报（自然科学版）》更多>>
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交流传动电力机车停放制动系统设计分析被引量：6
《机车电传动》2015年第1期26-28,共3页刘德学 方长征 艾正武 刘豫湘 
原铁道部科学技术司项目(2012J004-B)
以HXD1D型电力机车的停放制动系统为例,阐述了停放制动系统的停放制动控制电路原理、停放制动与控制系统关系、停放制动系统的执行机构JPXZ-2型盘形制动器、停放制动有关计算,最后对停放制动系统的操作作了说明,并指出了该停放制动系统...
关键词：停放制动系统 JPXZ-2型盘形制动器 DK-2型制动系统 HXD1D型电力机车 交流传动 
机车制动控制单元的双CPU控制板冗余设计
《电力机车与城轨车辆》2013年第5期1-4,共4页刘豫湘 刘剑锋 
铁道部科技研究开发计划(2012J004-B)
制动控制单元BCU的正常运行对机车安全行驶具有重大的作用。文章基于冗余控制思想,提出了双CPU冗余控制热备份方案,设计实现了基于热备份技术的双CPU冗余控制,详细叙述了BCU的CPU控制板和双PC104控制板冗余控制的系统组成和软硬件设计,...
关键词：制动控制单元 双CPU切换 冗余控制 热备份 
机车制动机内部总线架构探讨
《电力机车与城轨车辆》2013年第1期60-63,共4页高殿柱 刘豫湘 
文章针对目前世界上各种机车制动机采用的总线架构,从实际运用问题和理论方面进行分析,并对机车制动机总线架构提出个人见解。
关键词：机车 制动机 总线架构 
PC104总线在制动控制单元上的应用被引量：1
《电力机车与城轨车辆》2011年第1期16-18,共3页黎丹 刘豫湘 方长征 刘泉 
结合制动控制单元的设计,对应用在制动控制单元上的总线进行了设计选型介绍,详细叙述了PC104总线的CPU模块的系统组成和硬软件设计。
关键词：PC104总线 电空制动机 制动控制单元 设计选型 
中低速磁浮列车牵引特性分析和计算被引量：8
《电力机车与城轨车辆》2010年第6期21-22,26,共3页罗京 胡伟 刘豫湘 
磁浮列车牵引特性具有特殊性,直线电机法向力会影响悬浮稳定性。文章对中低速磁浮列车牵引特性进行了分析和计算,并综合了两种情况确定了牵引电机的额定输出功率。
关键词：磁浮列车 牵引特性 直线电机 阻力 功率 
DK-2型机车电空制动机列车管流量监控的研究
《电力机车与城轨车辆》2010年第3期5-7,共3页刘泉 刘豫湘 方长征 邓李平 
列车管充风流量是重载组合列车无线通讯网络冗余的重要参考数据,文章介绍了DK-2型机车电空制动机列车管流量监控系统结构原理以及试验验证。实践证明该流量监控装置能对总风向列车管充风的流量进行实时检测,能避免组合列车中的主、从控...
关键词：DK-2型电空制动机 列车管 流量 监控 重载列车 
磁浮车辆悬浮系统气隙传感器技术设计被引量：1
《传感器世界》2010年第5期11-13,共3页罗京 胡伟 刘豫湘 
电磁悬浮系统的气隙影响悬浮力的大小、悬浮稳定性、电磁铁电流。本文通过对外界的各种影响下气隙传感器技术特征的分析,提出了设计的改进措施以实现悬浮系统的可靠工作。
关键词：磁浮车辆 电磁悬浮 气隙传感器 常导吸力型磁浮列车 
DK-2型机车电空制动机与Locotrol同步控制设备通信装置的研究被引量：1
《电力机车与城轨车辆》2010年第2期38-40,共3页高风 刘豫湘 邓李平 高殿柱 
文章对具有同步RS422、USART、CAN、MVB接口的通讯装置进行了设计介绍,该装置解决了机车制动机与Locotrol同步控制设备的数据交换问题,满足了DK-2型机车电空制动机无线重联同步控制的应用要求。
关键词：DK-2 机车制动机 同步控制设备 通讯装置 
直线电机在城市轨道交通中的应用
《城市建设（下旬）》2010年第2期17-18,共2页刘家栋 刘豫湘 高锋 罗京 
本文介绍了直线电机驱动车辆的特点，在此基础上，阐述了直线电机运载系统在我国城市轨道交通的应用前景。
关键词：城轨交通 直线电机 磁悬浮列车 前景 
适用于城市轨道交通的中低速磁悬浮列车被引量：3
《城市建设（下旬）》2010年第1期30-31,共2页高锋 刘豫湘 罗京 胡伟 刘家栋 
主要介绍了磁悬浮技术原理，通过对中低速磁悬浮列车的优缺点的分析，探讨它在我国轨道交通中的应用前景。
关键词：中低速磁悬浮列车 技术原理 应用前景 
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