张秀荣

作品数：3被引量：21H指数：2
导出分析报告
供职机构：同济大学更多>>
发文主题：高速列车有限元法轨道涡流制动涡流制动制动力更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《铁道学报》《上海铁道大学学报》更多>>
所获基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-3
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
线性涡流制动装置磁场分布的有限元计算被引量：3
《铁道学报》1997年第5期21-26,共6页张秀荣 朱仙福 庞乾麟 
铁道部科技发展计划项目
采用矢量位Ａ法对线性涡流制动装置的磁场分布进行了有限元理论计算。由于有限元方程中含有一般磁场问题所没有的速度项，使最终形成的系数矩阵为一个不对称的方阵，用一般的伽辽金有限元法求解将出现数值不稳定性，故本文采用了“迎流...
关键词：线性涡流 磁场分布 有限元法 制动装置 高速列车 
高速列车轨道涡流制动的制动力分析与计算被引量：19
《上海铁道大学学报》1996年第4期1-8,共8页朱仙福 张秀荣 
分析了涡流制动的原理，引入了“迎流的”（ｕｐｗｉｎｄ）有限元法计算具有速度矢量项的有限元方程，根据电磁力的麦克斯韦定理计算了列车的制动力，结果表明：轨道涡流制动的制动力在列车低速区随列车速度的提高而增大，在列车高速区...
关键词：高速列车 有限元法 涡流制动 制动力 计算 
轨道涡流制动测试系统起动过程的计算机辅助分析
《上海铁道大学学报》1996年第1期49-55,共7页张鑫 张秀荣 
采用解析法和计算机辅助分析法，对轨道涡流制动测试系统中的三相异步电动机起动过程进行了预期计算。结果表明，整个系统在变频调速工况下从起动加速至额定工况下的时间在预定范围内。
关键词：轨道涡流制动 计算机辅助分析 机车 起动过程 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部