洪伟

作品数：114被引量：372H指数：9
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发文主题：发动机活塞可变压缩比汽油机气门更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《西安交通大学学报》《汽车工艺与材料》《内燃机与动力装置》《中国公路学报》更多>>
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柴油发动机燃油跨/超临界喷射特性数值仿真被引量：1
《兵工学报》2024年第5期1416-1425,共10页刘宇浩 解方喜 刘成军 刘宇 洪伟 
国家自然科学基金项目(51876079);吉林省科技发展计划项目(20220201033GX)。
针对柴油发动机工作条件下喷雾特性变化复杂的问题,利用计算流体动力学软件CONVERGE,采用大涡模拟(Large Eddy Simulation,LES)方法进行跨/超临界柴油机燃料正庚烷的射流喷雾特性仿真分析,对LES中湍流亚格子模型进行深入研究,并从质量...
关键词：柴油发动机 燃油 跨/超临界喷射 喷雾特性 随机湍流分散模型 
预燃室结构参数对汽油热射流发展特性影响被引量：2
《汽车工程》2022年第11期1716-1724,共9页解方喜 王金港 窦慧莉 李佳星 王斌 洪伟 
国家自然科学基金(51876079);吉林省科技发展计划项目(20210201039GX);动力机械与工程教育部重点实验室开放课题资助。
为推动预燃室点火系统的高效应用、加强对热射流自身的认识,本文通过Converge软件仿真研究了关键结构参数对预燃室内混合气形成与热射流发展特性的影响。研究结果表明:随着面容比和截面比的增大,射流火焰的贯穿距和分布面积均呈现出先...
关键词：预燃室结构参数 热射流特性 数值模拟 
喷油策略对直喷汽油机油耗和颗粒物排放的影响
《小型内燃机与车辆技术》2022年第3期1-5,共5页牛贝妮 段伟 解方喜 洪伟 
吉林省科技发展计划项目(20200403150SF)。
为了满足日益严格的排放和油耗标准要求,合理优化喷油正时和喷油压力已成为降低排放和油耗的关键措施之一。在某小型直喷增压汽油机上的研究结果表明:适当提高喷油压力和加大喷油提前角,可有效降低PN排放和油耗,喷油提前角过大或者过小...
关键词：直喷汽油机 喷油正时 喷油压力 排放 颗粒物数量 
运行参数对燃油稀释机油影响的研究被引量：4
《内燃机工程》2022年第2期64-70,共7页段伟 牛贝妮 孔峻青 解方喜 洪伟 
吉林省科技发展计划项目(20200403150SF)。
基于某混合动力车型,通过发动机台架和整车转鼓进行燃油稀释机油试验分析了冷却液温度、喷油起始相位、电池荷电状态(state of charge,SOC)和车辆运行循环对燃油稀释机油的影响。结果表明:冷却液温度为影响燃油稀释机油水平的主要因素,...
关键词：混合动力 汽油缸内直喷 燃油稀释 喷油起始相位 监控模型 
液压可变气门系统压力波动的影响分析被引量：5
《吉林大学学报（工学版）》2022年第4期773-780,共8页金兆辉 谷乐祺 洪伟 解方喜 尤田 
国家自然科学基金项目(51876079);吉林省科技发展计划项目(20200403150SF);中央高校基本科研业务费专项资金项目;以汽车运动为导向的能源与动力工程专业“五育”并举式创新实践教学改革与探索(NSJZW2021Y-35)。
针对液压可变气门机构实际运行中系统会产生压力波动,影响可变气门机构的工作性能这一问题,分析了压力波动产生的原因,并采取了有效措施减小压力波动。通过试验及AMESim仿真探究了气门弹簧刚度、气门活塞质量、节流孔径大小等关键参数...
关键词：动力机械工程 液压可变气门机构 AMESIM 压力波动 气门落座速度 气门运动特性 
喷射策略对缸内直喷汽油机油耗和颗粒排放的影响被引量：1
《内燃机与动力装置》2021年第6期42-48,58,共8页段伟 牛贝妮 解方喜 洪伟 
吉林省科技发展计划项目(20200403150SF)。
通过优化缸内直喷(gasoline direct injection,GDI)汽油机的喷油正时和喷射压力,研究喷射策略对降低汽油机油耗和排放的粒子数量(particle number,PN)的影响。研究结果表明:对于单次喷射策略,适当提高喷射压力和增大喷油起始相位,可以降...
关键词：GDI 喷油正时 喷射压力 污染物排放 PN 
基于DBSCAN的复杂环境下车道线鲁棒检测及跟踪被引量：12
《吉林大学学报（工学版）》2020年第6期2122-2130,共9页洪伟 王吉通 刘宇 田彦涛 巩磊 
国家重点研发项目(2016YFB0101102).
为了提高车道线检测的准确性、实时性和鲁棒性,首先,利用逆透视点变换减少图像形变;根据颜色和几何特征,基于DBSCAN算法实现聚类簇划分。然后,利用基于抛物线模型的随机采样一致性拟合方法初步完成车道线提取,并针对不同的环境干扰,制...
关键词：模式识别 车道线检测 密度聚类 随机采样一致性算法 卡尔曼滤波跟踪 
液压可变气门机构压力波动及动作循环变动被引量：5
《吉林大学学报（工学版）》2020年第3期796-803,共8页钟兵 洪伟 杨国志 苏岩 赵平 王京春 解方喜 
国家自然科学基金项目(51876079);吉林省科技发展计划项目(20170101132JC,20170101131JC,20180201008GX);吉林省教育厅“十三五”科学研究项目(JJKH20180141KJ,JJKH20170794KJ).
基于连续可变凸轮驱动液压可变气门机构,研究了倒拖转速、节流阀开度等参数对压力波动及气门动作循环变动的影响,并给出了降低气门动作循环变动措施。研究发现:气门腔压力为低频基振,倒拖转速增大,低频基振之上叠加了高频谐振,导致液压...
关键词：动力机械工程 液压可变气门 气门动作 压力波动 循环变动 回油管路 
凸轮驱动式液压可变气门机构设计及运动特性被引量：6
《汽车工程》2020年第3期307-314,共8页解方喜 钟兵 杨国志 赵平 洪伟 苏岩 
国家自然科学基金(51876079);吉林省科技发展计划项目(20180201008GX,20170101137JC);吉林省教育厅“十三五”科学研究项目(JJKH20180141KJ)资助。
降低汽油机部分负荷泵气损失需要灵活的可变气门机构,凸轮驱动式液压可变气门具有较好的应用前景,但依然面临压力波动和气门落座速度难以控制等问题。本文中通过调节节流阀开度使0~4 800 r·min^-1的气门升程在0~8.2 mm范围内连续可变,...
关键词：液压可变气门机构 气门运动特性 压力波动 气门落座速度 液压油温度 
添加乙醇燃料对汽油机起动过程微粒排放的影响被引量：3
《汽车工程》2018年第12期1393-1397,1425,共6页袁超 洪伟 苏岩 解方喜 陈静 
国家自然科学基金(51276080);吉林省科技发展计划项目(20170101131JC)资助。
为研究乙醇燃料的添加对直喷汽油机起动过程中微粒排放的影响,通过在汽油中添加体积百分比为10%和20%的乙醇得到E10和E20燃料,采用这两种燃料和汽油燃料对直喷汽油机起动过程的微粒排放进行了研究。结果表明:在起动前10s初始阶段,不论...
关键词：直喷汽油机 乙醇 微粒 起动 排放 
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