邹慧明

作品数：35被引量：123H指数：6
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供职机构：中国科学院理化技术研究所更多>>
发文主题：线性压缩机压缩机直线压缩机电动汽车热泵空调系统更多>>
发文领域：机械工程一般工业技术电气工程交通运输工程更多>>
发文期刊：《压缩机技术》《汽车技术》《汽车工程》《流体机械》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划中国科学院国际合作局对外合作重点项目北京市科技计划项目更多>>
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-30至50℃车辆工况下CO_(2)喷射器的适应性研究
《汽车工程》2024年第4期682-690,共9页杨天阳 邹慧明 周晖 王春磊 田长青 
吉林省与中科院科技合作高技术产业化专项资金项目(2021SYHZ0017)资助。
为推动喷射器回收膨胀功技术的实车应用,本文开展了-30~50℃宽温区运行工况下车用压缩-引射式CO_(2)热泵系统制冷制热性能及喷射器膨胀功回收特性研究,重点分析了工作喷嘴对固定尺寸喷射器变工况适应性的影响。结果表明:制冷工况下随着...
关键词：电动汽车 喷射器 CO_(2) 适应性 热泵系统 
直线压缩机性能优化分析
《压缩机技术》2023年第4期38-43,共6页唐明生 邹慧明 吴江 田长青 
国家自然科学基金(52276023,51976229);中国科学院(基于数据中台的管理与科研数字化转型,CAS-WX2021SF-0403)。
在直线压缩机电磁学及动力学性能分析的基础上,开展了直线压缩机性能优化分析,实验研究了不同性质材料对于直线压缩机电机等效电阻的影响,理论分析了谐振弹簧及活塞支撑轴承布置位置对压缩机机摩擦力的影响。结果显示气缸活塞均采用不...
关键词：直线压缩机 优化设计 电机效率 机械效率 
-30℃电动汽车补气式CO_(2)热泵制热性能实验研究被引量：1
《化工学报》2023年第S01期272-279,F0001,共9页杨天阳 邹慧明 周晖 王春磊 田长青 
国家自然科学基金项目(51976229);吉林省与中科院科技合作高技术产业化专项资金项目(2021SYHZ0017)。
为提高极寒环境下电动汽车热泵的供热性能,搭建了二次节流闪发的中间补气式CO_(2)热泵实验台架,并开展了车外-30℃工况下的制热性能研究。实验结果显示,车内进风温度20℃时,无补气系统的排气温度达到176.1℃,通过中间补气排气温度降低了...
关键词：电动汽车 补气热泵 CO_(2) 制热性能 进风温度 
油循环率对电动汽车CO_(2)热泵系统性能的影响被引量：1
《制冷学报》2022年第6期11-17,共7页邹慧明 汤鑫斌 唐坐航 唐明生 田长青 
本文搭建了一套带油循环率测试装置的电动汽车CO_(2)热泵系统实验台,实验研究了典型车辆工况下热泵系统油循环率对压缩机与热泵性能的影响,实验结果表明:制冷工况下,油循环率由1.17%升至5.26%时,压缩机容积效率和等熵效率分别提升13.6%...
关键词：油循环率 CO 2 电动汽车 热泵系统 
直线压缩机喷射补气特性分析
《制冷学报》2022年第5期56-63,共8页李旋 邹慧明 汤鑫斌 唐明生 田长青 
国家自然科学基金(51976229)资助项目。
本文针对直线压缩机的喷射补气特性开展研究,基于直线压缩机电磁学模型、动力学模型和小孔进气模型,建立了喷射补气式直线压缩机及压缩腔仿真模型并进行了实验验证,研究了补气压力和参数调节对压缩机运行参数的影响。结果表明:喷射补气...
关键词：直线压缩机 喷射补气 模拟 变参数 泵气量 
电动汽车热管理技术研究进展被引量：10
《制冷学报》2022年第3期15-27,56,共14页邹慧明 唐坐航 杨天阳 田长青 
电动汽车热管理技术是驾乘安全与舒适的重要保证,是电动汽车发展的核心关键技术之一。本文从电动汽车热管理需求、发展历程以及关键零部件技术发展几个方面,梳理总结了电动汽车热管理技术的研究现状与发展趋势,并进一步从环保制冷剂替代...
关键词：电动汽车 热管理 热泵 系统构架 技术进展 
电动汽车中间冷却式二氧化碳热泵系统试验研究被引量：4
《汽车技术》2022年第2期43-47,共5页徐明 陈伊宇 周庆辉 隗富春 邹慧明 
国家自然科学基金项目(51676201);北京高等学校高水平人才交叉培养“实培计划”项目。
为提升CO_(2)热泵系统的综合性能,提出了一种新型电动汽车用中间冷却式CO_(2)热泵系统,并试验对比了其与基本跨临界CO_(2)系统的性能。结果显示:35℃制冷工况下,中间冷却式系统的性能与基本系统相当;45℃制冷工况下,中间冷却式系统的最...
关键词：电动汽车 二氧化碳热泵 中间冷却 制冷/制热性能 
电动客车用余热回收型热泵的换热器优化及性能实验研究被引量：2
《制冷学报》2022年第1期91-99,共9页张文超 邹慧明 韩欣欣 唐明生 田长青 
国家重点研发计划(2017YFB0103801)资助项目。
本文针对热泵空调系统在冬季低温工况下制热能力衰减问题,通过换热器设计优化,研发出基于喷射补气的余热回收型热泵空调系统,并进行了性能实验研究。结果表明:研制的准二级压缩电动客车热泵空调系统在低温条件下具有较好的制热性能。在...
关键词：热泵空调系统 余热回收 喷射补气 换热器 
直线压缩机用多孔质气体轴承的仿真与实验被引量：2
《制冷学报》2021年第4期122-129,141,共9页邹慧明 王英琳 唐明生 李旋 汤鑫斌 
国家自然科学基金(51976229)资助项目。
采用气体轴承的主动耗气技术可以实现直线压缩机的无油润滑和非接触运行,以保证运行可靠性。为研究多孔质轴承的结构参数和压缩机设计参数对耗气量的影响,本文以R600a为制冷工质,建立多孔质气体轴承模型,利用Fluent对耗气量进行仿真模...
关键词：直线压缩机 多孔质气体轴承 耗气量 气体润滑 
基于余热回收的电动客车喷射补气热泵的制热性能被引量：4
《化工学报》2021年第S01期326-335,共10页顾潇 邹慧明 韩欣欣 唐明生 田长青 
国家重点研发计划项目(2018YFB0105900);国家自然科学基金项目(51676201)。
根据电动汽车热泵在低温下的制热需求并延长车辆行驶里程,开发了车外换热器支路和余热换热器支路并联的余热回收系统并进行了制热性能试验研究。试验结果显示,对于并联余热回收支路的喷射补气式热泵系统,补气支路压力和补气流量均随着...
关键词：热力学过程 传热 回收 电动客车 并联系统 喷射补气 
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