黄强

作品数：32被引量：129H指数：6
导出分析报告
供职机构：太原科技大学更多>>
发文主题：铁道车辆铁路横向半主动悬挂旅客列车动力学更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程经济管理自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《中国铁道科学》《城市轨道交通研究》《铁道机车车辆》《中国铁路》更多>>
所获基金：牵引动力国家重点实验室开放基金铁道部科技研究开发计划博士科研启动基金山西省自然科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
科技奖励到底奖给了谁
《今日科苑》2016年第4期2-2,共1页黄强 
中国科技奖励在人才评价方面存在问题。传统上，西方的科学奖励源于对科学发现优先权的承认，即关注在重大的科技成果中，谁第一个提出思想或者方法路径。在中国科技奖励主要是奖励项目，颁发给集体的科技奖励，往往最后落到了领导的头上。
关键词：科技奖励 科学发现 科学奖励 科技成果 优先权 中国 
基于GO法动车组风源系统可靠性分析被引量：1
《铁道车辆》2014年第3期31-34,6,共4页张敏娜 杨建伟 黄强 
介绍了螺杆式空气压缩机动车组风源系统的优点及工作原理,提出应用GO法进行动车组风源系统可靠性分析。
关键词：动车组 风源系统 螺杆式空气压缩机 可靠性 GO法 
弥补短板由“大”成“强”
《电气时代》2014年第3期42-43,共2页黄强 
一个存水的木桶所能装水的多少取决于组成这个木桶的围板中最短的那块板的高度。
关键词：科技发展 企业管理 创新 知识产权 
基于GO法地铁车辆客室车门可靠性评价被引量：10
《城市轨道交通研究》2013年第4期28-31,48,共5页董军哲 杨建伟 黄强 
国家自然科学基金项目(51175028);北京市属高等学校人才强教计划项目(PHR20110 6125);北京市优秀人才培养项目(2010D005017000007);北京建筑工程学院博士启动基金(101001 704)
为了有效降低地铁车辆客室车门的故障,提出应用GO法原理对地铁车辆客室车门的可靠性特征进行分析。以齿带传动式地铁车辆客室车门系统为例,建立了基于GO法可靠性模型。依据门控电气元件和机械零部件的可用度、失效率等可靠性特征量,结...
关键词：地铁车辆 车门系统 可靠性 GO法 
开展技术创新 推进高铁发展被引量：3
《电气时代》2012年第12期56-57,共2页黄强 
我国高速铁路（以下简称高铁）瞄准世界先进水平,运用后发优势,坚持原始创新,用短短几年时间,推动我国高铁技术走在世界前列,即便如此我们仍需开展技术创新,继续推进高铁发展。我国现在的高铁主要分布在客运专线上,＂四纵四横＂已基本...
关键词：技术创新 高铁 客运专线 世界前列 运输能力 铁路货运 高速铁路 出行 
高速机动车组与供电被引量：1
《电气时代》2011年第2期36-37,共2页黄强 
高速动车组本身就是一个庞大的电气部件。从庞大的电气部件来说，也得益于这些年电气工业的发展，车上有很多电气部件，也需要电力行业提供能源，这样电气工业，包括电网公司，包括各个企业都为我们作出了贡献，高速铁路现在能有立足之...
关键词：高速动车组 高速机 供电 电气部件 电气工业 高速铁路 电力行业 电网公司 
基于小波包变换和BP网络的铁道车辆滚动轴承故障诊断方法被引量：16
《中国铁道科学》2010年第6期68-73,共6页杨建伟 蔡国强 姚德臣 黄强 李捷 
国家"八六三"计划项目(2007AA11Z247);山西省自然科学基金资助项目(2008012006-3);山西省青年科技研究基金资助项目(2007021023);山西省青年学术带头人资助项目(20081066);太原科技大学博士启动基金项目(200670)
针对铁道车辆滚动轴承故障诊断,提出1种改进的小波包与BP神经网络相结合的故障诊断方法,并开发出基于该方法的铁道车辆滚动轴承故障诊断系统。用压电加速度传感器采集轴承试验台的模拟故障轴承振动信号,对采集到的信号先进行小波降噪,...
关键词：铁道车辆 滚动轴承 故障诊断 小波包 改进神经网络 
基于模糊控制的高速车辆横向半主动悬挂仿真被引量：14
《系统仿真学报》2006年第12期3542-3546,共5页杨建伟 黄强 
牵引动力国家重点实验室开放课题(TPL0406)
在对铁道车辆横向半主动悬挂现有控制方法分析和比较的基础上,提出了基于阻尼A的自组织模糊控制,开发了高速电磁开关阀可变阻尼减振器,基于该模糊控制器来调节该减振器阻尼,使其对车辆运行工况的变化具有自适应能力。利用ADAMS软件建立...
关键词：铁道车辆 横向半主动悬挂 高速电磁开关阀减振器 自组织模糊控制 ADAMS MATLAB联合仿真 
铁道车辆横向半主动悬挂试验系统被引量：1
《铁道车辆》2006年第12期4-6,49,共3页杨建伟 黄强 李伟 
牵引动力国家重点实验室开放课题资助(TPL0406)
为解决半主动悬挂工程应用问题,在试验室建立了铁道车辆的横向半主动悬挂试验模型,开发了车辆试验模型横向半主动悬挂控制测试系统,采用自校正自适应控制方法进行控制前和控制后的试验对比研究。研究结果表明,通过半主动悬挂控制,车辆...
关键词：铁道车辆 横向振动 半主动悬挂 测控系统 
灰箱辨识在二系悬挂参数估计中的应用被引量：4
《铁道机车车辆》2006年第4期26-28,共3页张瑞芳 刘峰 黄强 
介绍了灰箱辨识在铁道车辆二系悬挂参数估计中的应用,运用灰箱辨识方法估计二系悬挂的质量、阻尼和刚度参数,并比较了两种灰箱辨识软件工具MoCaVa和CTSM的辨识结果。分析辨识结果发现MoCaVa在测量噪声存在时比较精确的估计出线性模型的...
关键词：灰箱辨识 参数估计 车辆系统 极大似然估计 KALMAN滤波 
全选清除导出
共4页<1234>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部