黄志平

作品数：2被引量：7H指数：2
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供职机构：昆明理工大学更多>>
发文主题：柴油机高压共轨螺旋进气道参数优化高压共轨柴油机更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《内燃机工程》《车用发动机》更多>>
所获基金：云南省应用基础研究基金国家自然科学基金更多>>
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柴油机进气门偏心对进气流动的影响分析被引量：3
《内燃机工程》2012年第6期87-92,共6页雷基林 申立中 毕玉华 贾德文 黄志平 
国家自然科学基金(51105184);云南省应用基础研究基金资助项目(2009ZC036M)
结合气道稳流模拟试验,采用AVL Fire软件建立了螺旋进气道进气流动仿真模型。设计了6个不同进气门偏离气缸中心的偏心率方案,采用计算流体动力学(CFD)三维模拟的方法分析了柴油机进气门偏心对进气流动的影响关系。研究结果表明:进气门...
关键词：内燃机 柴油机 螺旋进气道 进气门偏心 流动特性 
高压共轨柴油机工作过程仿真及性能参数优化被引量：4
《车用发动机》2011年第5期53-57,共5页雷基林 黄志平 申立中 毕玉华 张学文 
国家自然科学基金(51105184);云南省应用基础研究基金项目(2009ZC036M)
结合4缸柴油机缸内燃烧压力实测数据,利用AVL Boost软件Burn功能分析了燃烧放热规律,获得了模拟柴油机燃烧所需的Vibe燃烧模型参数,建立了模拟柴油机工作过程仿真模型。分析并优化了影响柴油机性能的进排气歧管直径和长度、配气相位、EG...
关键词：柴油机 高压共轨 工作过程 优化 
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