刘龙贵

作品数：5被引量：26H指数：4
导出分析报告
供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
发文主题：大涡模拟汽车LES侧窗FW-H方程更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>
发文期刊：《空气动力学学报》《航空动力学报》《公路与汽运》《科学技术与工程》更多>>
所获基金：国家自然科学基金湖南省高等学校科学研究项目湖南省“十二五”重点建设学科国家重点实验室开放基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-5
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
侧风下的汽车风振噪声研究与控制被引量：7
《空气动力学学报》2016年第4期468-475,共8页罗泽敏 谷正气 宗轶琦 刘龙贵 江财茂 
国家自然科学基金(50975083);中国高水平汽车自主创新能力建设;交通运输部新世纪十百千人才培养项目(20120222);湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室自主课题资助项目(734215002)
采用大涡模拟的计算方法,对某轿车在侧风工况下的风振噪声特性进行了研究。首先,通过实车道路试验验证仿真方法的准确性;其次,采用上述计算方法分析不同侧风速度、角度对风振噪声的影响;最后,提出在B柱内壁上使用V型沟槽抑制风振噪声的...
关键词：风振噪声 大涡模拟 气动噪声 数值计算 
基于空腔流动特性的汽车侧窗风振噪声控制方法研究被引量：5
《振动工程学报》2014年第3期408-415,共8页谷正气 王宁 汪怡平 张勇 刘龙贵 
国家自然科学基金资助项目(51305312);湖南省科技厅计划项目(2009JT014);湖南省科技厅科研条件创新专项基金资助项目(2011TT2043)
利用简单空腔模型对串联空腔控制风振噪声方法进行了机理分析,得出抑制空腔噪声主要通过气流导出效应和能量耗散效应的结合。基于此机理,提出了一种汽车侧窗风振噪声的控制方法,即在B柱上开凹槽,使凹槽和后窗开启时的车内空间形成一个...
关键词：噪声控制 汽车 空腔流动 风振噪声 大涡模拟 
汽车车身部件气动噪声贡献量数值模拟研究被引量：10
《科学技术与工程》2014年第10期89-94,共6页刘龙贵 谷正气 张勇 尹小放 林肖辉 
2012年度湖南省高等学校科学研究项目(12C0064);湖南省"十二五"重点学科(机械工程);湖南工业大学研究生创新项目(CX1216)资助
利用大涡模拟(LES)对某典型车型瞬态流场进行仿真计算,应用Lighthill-curle声类比理论,采用宽带噪声源模型(BNS)及FW-H方程,对汽车车身部件气动噪声进行数值模拟研究。分析了车身各板块及凸出部件附近气流的分离情况及外场声压级大小,...
关键词：气动声学 贡献量 大涡模拟(LES) 声类比 宽带噪声源模型 FW-H方程 
基于RSM的类车体气动阻力全局造型优化被引量：1
《公路与汽运》2014年第2期8-12,共5页尹小放 谷正气 刘水长 刘龙贵 
湖南省教育厅科学研究项目(12C0064);交通运输部新世纪十百千人才培养项目(20120222);湖南工业大学自科项目(2012HZX10)
全局优化减阻已成为汽车车身造型设计的必然趋势。为探索轿车车身造型气动因子控制的减阻效果,获得车身减阻全局优化方法,文中以某实车简化后的类车体为优化原型,选取6个气动因子作为设计变量,应用响应曲面法(RSM)对类车体进行全局气动...
关键词：汽车 类车体 气动阻力 响应曲面法(RSM) 全局造型优化 
高速车辆侧窗风振噪声仿真分析与控制被引量：4
《航空动力学报》2013年第1期112-119,共8页王宁 谷正气 刘水长 董光平 刘龙贵 
国家自然科学基金(50975083);湖南省科技厅科技计划(2009JT1014);湖南省科技厅科研条件创新专项(2011TT2043)
采用大涡模拟的计算方法,对某轿车在不同侧窗开启工况下风振噪声特性进行了数值仿真.揭示了侧窗风振噪声的产生机理,分析了不同侧窗开启方式下驾驶员耳旁声压级存在差异的原因.分析结果表明:后窗附近湍流强度弱,能量耗散少,开启时风振...
关键词：风振噪声 车辆 计算流体力学(CFD) 大涡模拟(LES) 侧窗 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部