孙超

作品数：20被引量：200H指数：9
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供职机构：华南理工大学更多>>
发文主题：交通工程SYNCHRO系统仿真单点交叉口模糊控制更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学经济管理自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《公路交通科技》《交通信息与安全》《公路》《城市交通》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划广东省科技攻关计划广东省重大科技专项更多>>
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大城市道路交通安全主动管理策略被引量：6
《交通与运输》2019年第3期31-35,共5页邵源 孙超 张俊峰 
为提升城市交通安全管理水平,对道路交通安全主动管理策略进行探讨。在研究国内外道路交通安全形势分析和发达国家及地区的道路交通安全发展历程与经验的基础上,以深圳市为例,基于道路交通事故数据分析和经验对照分析,识别交通事故时空...
关键词：交通安全 主动管理 容错设计 
面向未来城市的智慧交通整体构思被引量：25
《城市交通》2018年第5期1-7,共7页张晓春 邵源 孙超 
系统梳理未来城市和交通发展趋势,总结提炼未来城市与交通的四大核心特征。以精明治理和精细服务为核心导向,聚焦未来智慧交通四大体系建设,提出全息感知城市、在线推演城市、精明管控城市和全程服务城市(简称"4C")的新一代智慧交通整...
关键词：智慧交通 智慧城市 大数据 感知体系 在线仿真 决策支持 
基于速度管理的城市道路交通安全应用被引量：8
《中山大学学报（自然科学版）》2018年第3期155-163,共9页孙超 陈小鸿 张红军 李文斌 
国家自然科学基金(71641005)
速度是道路交通安全最关键性的风险因素,更高的速度和速度变化增加了事故数量和伤亡的概率。国内亟需制定比较清晰的速度管理框架和系统的速度管理措施。通过速度与事故关系的实证研究发现限速高的道路事故致死率更高,且在快速路主辅接...
关键词：交通安全 速度管理 速度切换 限速街区 道路接入管理 容错设计 
基于多源浮动车数据融合的道路交通运行评估被引量：12
《同济大学学报（自然科学版）》2018年第1期46-52,共7页孙超 张红军 陈小鸿 
国家自然科学基金(71641005)
针对当前出租车浮动车数据覆盖范围和数据质量不足的问题,在现有数据特征分析的基础上引入百度手机导航和公交车浮动车导航数据,面向道路运行评估和拥堵管理提出了基于出行时间的交通运行指数算法和一种基于出租车、百度、公交车多源浮...
关键词：道路交通 交通运行评估 交通运行指数 出行时间 数据融合 
进口混合放行下的城市干道信号双向绿波协调方法研究被引量：3
《公路交通科技》2014年第9期132-137,158,共7页孙超 张云龙 郑淑鉴 徐建闽 
国家自然科学基金项目(61174184)
考虑不同交叉口平面几何特点与交通流运行特性及所选信号相位的差异性,提出一种混合放行方式下的干道交叉口群双向绿波协调控制模型,使各交叉口信号不受放行方式的制约,在获得协调方向最大绿波带宽的条件下,兼顾不同方向实际带宽需求,...
关键词：交通工程 交通信号控制 进口混合放行 绿波协调 相位差 
深圳市公共交通无障碍体系规划探索与实践被引量：7
《公路》2014年第6期165-171,共7页张晓春 张云龙 孙超 徐建闽 
国家自然科学基金项目;项目编号71241006;广东省重大科技专项;项目编号2012A010800007
在深圳创建全国无障碍示范城市的背景下,首先分析了全市公共交通无障碍环境特征和主要受益群体出行诉求,总结和归纳了无障碍理念发展演变过程。在无障碍整体理念架构指导下制定了深圳市公共交通无障碍规划体系,其涵盖了常规公共交通系...
关键词：城市规划 公共交通 通用设计 无障碍 体系规划 
TOD理念指导下的城市轨道交通接驳体系规划探索被引量：7
《公路》2014年第3期100-105,共6页孙超 张晓春 张云龙 徐建闽 
国家自然科学基金项目,项目编号51108192;广东省重大科技专项,项目编号2012A010800007
以深圳市龙岗区为例,首先从识别龙岗现状轨道接驳特征和轨道交通主要服务群体出行诉求入手,以TOD理念为核心,基于轨道站点区位、接驳功能及接驳区域的差异性思考,系统地梳理了龙岗区轨道交通接驳体系框架,并提出差异化的分区衔接规划指...
关键词：交通规划 轨道交通 TOD 交通接驳 衔接分区 
基于精细化考虑的深圳市交通系统盲道设计和建设的思考被引量：12
《公路》2014年第1期126-134,共9页孙超 张晓春 张云龙 徐建闽 
国家自然科学基金项目,项目编号51108192;广东省重大科技专项,项目编号2012A010800007
针对目前深圳盲道系统建设缺乏精细化和人性化考虑以及现行国家无障碍规范中部分指引实用性不强,未能充分注重使用群体实际需求的问题,基于精细设计理念并结合深圳市实际,对视觉障碍者实际需求和深圳盲道交通系统现状特征进行识别。通...
关键词：交通系统设计 盲道设计 无障碍 精细化设计 人性化设计 
基于OD反推和Synchro-VISSIM仿真的交通影响评价研究被引量：3
《公路》2012年第9期139-144,共6页孙超 张云龙 王波 徐建闽 
国家自然科学基金项目;项目编号50578064
以往的建设项目交通影响评价研究多从宏观层面评估周边路网交通负荷情况(如饱和度、平均延误及服务水平),而忽略了关键路段或路口以及实施特定交通组织和管制措施下的实际交通运行情况(如排队长度、停车次数及车流冲突)。针对该问题,提...
关键词：交通工程 交通影响评价 OD反推 SYNCHRO系统 VISSIM仿真 
深圳市无障碍交通体系规划研究被引量：6
《规划师》2012年第12期37-41,共5页孙超 王波 张云龙 徐建闽 
基于对深圳市交通无障碍环境特征及问题成因的识别,以及对全市主要受益群体出行诉求的分析,研究提炼出了适用于深圳市的无障碍通用设计理念。在无障碍环境设计理念指导下,深圳市从宏观层面制定交通无障碍规划体系,涵盖慢行通道、常规公...
关键词：交通体系规划 通用设计 无障碍 深圳市 
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