李建波

作品数：46被引量：242H指数：10
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供职机构：南京航空航天大学更多>>
发文主题：直升机气动特性旋翼自转旋翼构型更多>>
发文领域：航空宇航科学技术交通运输工程机械工程天文地球更多>>
发文期刊：《空气动力学学报》《航空动力学报》《飞行力学》《计算机仿真》更多>>
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火星旋翼气动建模与分析
《飞行力学》2024年第3期82-88,共7页宣金婷 丁志伟 李建波 
针对火星大气环境下旋翼的气动建模问题开展了研究。首先,从火星大气环境研究入手,采用黏性涡粒子方法建立了火星大气环境下置信度较高的六旋翼无人机旋翼气动模型。然后,对火星不同大气密度、不同飞行状态下的旋翼气动性能与流场特征...
关键词：火星六旋翼无人机 气动建模 黏性涡粒子方法 流场特征 
火星六旋翼无人机旋翼气动外形稳健设计与优化
《南京航空航天大学学报》2024年第2期264-272,共9页宣金婷 丁志伟 赵洪 李建波 
火星大气密度极低、热容小,致使火星的大气压和大气密度伴随着温度大幅度变化,具有较强的不确定性。针对单一大气密度进行旋翼确定性气动设计,可能导致旋翼在非设计点功耗大幅增加,影响火星无人机的正常使用。为了避免上述问题,本文从...
关键词：火星 旋翼 气动优化 稳健设计 黏性涡 
“2-lead”多直升机升力系统的气动干扰和性能变化
《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》2023年第4期401-419,共19页丁志伟 段登燕 赵刚 宣金婷 李建波 
参与协同吊挂的直升机属于近距离编队飞行,旋翼尾流之间存在严重的气动干扰,从而带来复杂的气动力学耦合问题。因此在研究性能优化、先进编队控制之前,有必要研究协同吊挂系统的气动干扰及其带来的性能变化。本文以4架纵列式直升机组成...
关键词：多升力 直升机 性能变化 气动干扰 涡方法 编队 
基于黏性涡粒子和非定常面元法耦合的倾转四旋翼飞行器气动干扰研究
《飞行力学》2023年第2期7-13,共7页高杰 李建波 彭名华 
直升机旋翼动力学国家级重点实验室基金资助。
为研究倾转四旋翼飞行器复杂的气动干扰问题,首先基于黏性涡粒子和非定常面元法建立了倾转四旋翼飞行器干扰流场的数值计算方法,并验证了该方法的有效性;其次,根据建立的方法对悬停和前飞状态下的气动特性和干扰情况进行了计算和分析;最...
关键词：倾转四旋翼飞行器 气动特性 黏性涡粒子方法 非定常面元法 布局优化 
复合式直升机螺旋桨操纵策略及耦合配平方法研究
《飞行力学》2022年第1期54-61,共8页张超群 余天乐 冷根 李建波 
江苏高校优势学科建设工程资助项目。
为提高复合式直升机飞行效率,对螺旋桨操纵策略和耦合优化配平计算方法进行了研究。首先,建立了构型适用的飞行动力学模型。然后,将已有的螺旋桨变桨距操纵改为桨距和转速复合操纵策略,采用二次序列规划法进行目标拉力的桨距/转速优化...
关键词：复合式直升机 螺旋桨操纵策略 配平 
电机-变距螺旋桨动力系统功率优化控制被引量：12
《航空学报》2021年第3期74-85,共12页段登燕 裴家涛 祖瑞 李建波 
江苏高校优势学科建设工程(PAPD)。
电动螺旋桨无人机应用越来越普及,但普遍续航时间较短,提高电动力系统效率、降低功率消耗是提高航时的主要措施。电机-变距螺旋桨动力系统(以下简称变距电动力系统)可同时改变转速、桨距两个量,存在桨距和转速的最佳组合,使系统功率最...
关键词：电动无人机 电动力系统 最小功率控制 自适应扩展卡尔曼滤波 神经网络 改进天牛须算法 模糊PID 
特殊大气环境下格尼襟翼的气动特性被引量：1
《空气动力学学报》2019年第6期908-914,共7页崔钊 谢强 张华 韩东 李建波 
临近空间飞行器和火星探测飞行器首要面临低雷诺数、跨声速的特殊气动问题,针对此特殊环境下低雷诺数翼型的格尼襟翼增升方案,基于CFD方法开展了数值计算研究。对不同雷诺数、马赫数条件下,后缘加装不同高度格尼襟翼的Eppler387翼型的...
关键词：临近空间 火星 格尼襟翼 低雷诺数 跨声速流动 气动特性 数值计算 
复合推力构型直升机飞行性能及参数敏感性研究被引量：1
《航空计算技术》2019年第5期90-95,共6页林李李 李建波 刘晓昕 王倩楠 
江苏省高校优势学科建设工程项目资助(PAPD)
为建立旋翼/机翼复合推力构型直升机全机需用功率计算模型,提出了一种旋翼和机翼的升力分配和操纵策略,并以此找到了一种该构型直升机飞行性能的计算方法,并就航程、航时及飞行包线等飞行性能进行计算分析。为了对设计方案进行论证,在...
关键词：飞行器设计 复合式直升机 飞行性能 参数敏感性 
翼扇涵体构型无人机风切变下的响应特性
《科学技术与工程》2019年第9期252-258,共7页姬乐强 李建波 王娟 
为了分析风切变影响下的响应特性,首先根据翼扇涵体无人直升机的构型特点,建立了该型直升机在风切变场中的非线性飞行动力学模型,依据美国联邦航空局的统计数据,给出了典型的风切变模型,最后研究分析了翼扇涵体构型无人直升机在不同维...
关键词：风切变 翼扇涵体构型 飞行动力学 响应特性 弹性支承 
涵道风扇气动特性及其参数优化设计被引量：11
《科学技术与工程》2019年第9期245-251,共7页姬乐强 李建波 方毅 
为了解决涵道风扇组合系统复杂流场的计算问题并进一步提升涵道风扇的气动性能,应用CFD和动量源方法建立了较为精细的涵道风扇组合系统气动性能分析模型,明确了涵道风扇设计参数对气动特性的影响,对设计参数进行了优化设计,有效提高了...
关键词：涵道风扇 气动特性 CFD 动量源 参数优化 
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