李雨舟

作品数：8被引量：26H指数：3
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供职机构：长沙理工大学更多>>
发文主题：土工格栅本构模型研究蠕变特性加筋土本构模型更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《岩土工程学报》《岩石力学与工程学报》《中南大学学报（自然科学版）》《低温建筑技术》更多>>
所获基金：国家自然科学基金湖南省自然科学基金更多>>
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循环荷载下加筋土黏弹塑力学模型与数值分析被引量：3
《中南大学学报（自然科学版）》2013年第4期1672-1677,共6页匡希龙 周志刚 李雨舟 
国家自然科学基金资助项目(51178063);江西省交通厅科技计划项目(200732)
为进一步揭示黏弹塑性模型比以往的黏弹性模型更能合理反映循环荷载作用下加筋土的力学响应特性,将筋材当作黏弹性材料,视土体为弹塑性材料,把国内外已有的3个参数(E1,E2,η)黏弹性模型拓展成了6个参数(E1,E2,E3,η2,η3,σs)的黏弹塑...
关键词：加筋土 循环荷载 黏弹塑性 二次开发 数值分析 土工离心模型 
土工格栅蠕变特性及其黏弹塑性损伤本构模型研究被引量：11
《岩土工程学报》2011年第12期1943-1949,共7页周志刚 李雨舟 
国家自然科学基金项目(50778027);湖南省自然科学基金项目(04JJ3033)
首先通过土工格栅蠕变试验,比较分析了不同荷载水平下的土工格栅蠕变规律。对以往典型的土工格栅蠕变模型进行归纳分类,并将之与蠕变试验结果对比,评价它们的适用性与可靠性。在此基础上提出了一种土工格栅黏弹塑性损伤本构模型,并应用...
关键词：土工格栅 蠕变特性 黏弹塑性 损伤 本构模型 最优化方法 
基于土工格栅黏弹特性的加筋土本构模型研究被引量：10
《岩石力学与工程学报》2011年第4期850-857,共8页周志刚 李雨舟 
国家自然科学基金资助项目(50778027);湖南省自然科学基金项目(04JJ3033)
将三参数黏弹性模型用于描述土工格栅在低应力水平下所表现出的蠕变特性,根据蠕变试验采用最优化方法确定有关模型参数,并证明三参数黏弹性模型能够较准确地反映土工格栅在低应力水平情况下的2个阶段衰减蠕变特性。然后,提出基于土工格...
关键词：土力学 土工格栅 应力水平 黏弹性 蠕变特性 加筋土 本构模型 
火损公路盖板通道的加固设计与施工技术研究
《中外公路》2010年第4期232-235,共4页龙华春 周志刚 李雨舟 
结合国道主干线南昌绕城公路上一盖板通道发生的火灾案例,主要开展了盖板通道的火损评价、加固设计及施工技术研究。希望研究成果能为今后公路通道、涵洞或隧道等混凝土结构的火损评价与加固设计及施工提供有利的借鉴。
关键词：公路 盖板通道 火灾 混凝土结构 火损评价 加固设计与施工 
土工格栅加筋砂土上的偏心受压条形基础研究
《岩土工程技术》2008年第4期203-207,共5页李雨舟 聂晓清 
提供了土工格栅加筋砂土上的偏心受压条形基础极限承载力的室内模型试验结果。试验中只使用了一种相对压实密度的砂土和一种土工格栅,基础深度由0变化至B(基础宽度)。基于室内试验结果,提出了一个称为折减系数的经验关系,将偏心受压基...
关键词：偏心荷载 土工格栅 砂土 条形基础 极限承载力 
新疆风积沙地区路基设计与施工技术研究被引量：1
《工程建设与设计》2008年第12期89-92,共4页周文 李雨舟 聂晓清 
结合国道218线尉犁至铁干里克段公路改建工程,研究了风积沙盐渍土地区的筑路材料风积沙在路基路面工程中的应用以及风积沙与盐渍土并存条件下的路基设计与施工技术,为新疆风积沙、盐渍土地区道路修筑寻找一种切实可行、节约投资的途径,...
关键词：风积沙 盐渍土 路基 设计与施工 
回收沥青混合料疲劳性能的室内试验评价被引量：1
《低温建筑技术》2008年第2期13-16,共4页李雨舟 聂晓清 
介绍了采用高性能间接拉伸试验和小梁疲劳试验来评价热拌沥青混合料疲劳性能的室内研究结果。研究中制备了具有不同含量回收沥青路面的几种热拌沥青混合料,混合料含同一来源的集料(石灰石)和一种结合料。疲劳试验中测试了间接拉伸强度...
关键词：热拌沥青 疲劳 耗散能 间接拉伸强度 
掺入回收再生沥青路面材料的波特兰水泥混凝土的室内试验研究被引量：4
《广东建材》2007年第11期97-100,共4页李雨舟 聂晓清 
再生沥青路面(RAP)是含有沥青和集料的回收再加工材料。RAP技术在沥青路面领域的应用已成为新建及重建沥青路面的普遍做法,但是几乎没有什么研究成果分析了再生沥青路面掺入水泥混凝土后其所能发挥的潜力。本文对RAP材料掺入波特兰水泥...
关键词：再生沥青路面 波特兰水泥混凝土 抗压强度 劈拉强度 韧性 
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