叶晨茂

作品数：3被引量：10H指数：2
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供职机构：重庆交通大学更多>>
发文主题：岩土工程可靠度断面优化设计重力式挡土墙优化设计更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《中国港湾建设》《中国水运（下半月）》《重庆交通大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：重庆市科技攻关计划国家科技支撑计划重庆市重大科技专项更多>>
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墩柱梁板式码头结构在三峡库区的破坏分析
《中国港湾建设》2014年第5期14-18,共5页叶晨茂 王多银 汪霏 
重庆市重大科技专项-"交通基础设施"(CSTC;2009AA6029)
大桩柱、大跨度的码头结构是适用于三峡成库后库区中的新型码头结构形式。墩柱梁板式码头结构不仅有利于提高排架间距,同时也能避免大桩柱直接承受船舶的撞击。以重庆市纳溪沟码头为例,针对墩柱梁板式码头结构的力学性能,初步探讨了该...
关键词：墩柱梁板式码头 破坏形态 裂缝 
基于可靠度的重力式挡土墙断面优化设计被引量：8
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2014年第5期95-97,共3页叶晨茂 汪霏 
传统的重力式挡土墙设计中,未考虑设计变量的随机性,不能做到经济性与安全性的统一。介绍了基于可靠度的重力式挡土墙断面优化设计,考虑到各设计变量的随机性,以重力式挡土墙的截面面积为目标函数,以抗滑、抗倾覆目标可靠度及截面构造...
关键词：岩土工程 重力式挡土墙 可靠度 优化设计 
长洲船闸坝下航道水位分析及其应用被引量：2
《中国水运（下半月）》2013年第11期40-43,共4页欧诚 叶晨茂 
国家科技支撑计划((2011BAB09B00);重庆市重大科技攻关项目(CSTC;2009AA6029);重庆市交委科技项目(2011-15)
设计通航水位是航道管理和维护的重要依据。在近几年贵梧航道维护管理中,发现原设计值与现实存在很大的不符。文中通过重新分析该航段的设计通航水位,以及长洲枢纽下游航道枯水水位降落值的现状分析,全面掌握航道水文条件的变化情况及...
关键词：设计通航水位 原设计值 降落值 航道整治 
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