张丽艳

作品数：44被引量：307H指数：11
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供职机构：西南交通大学更多>>
发文主题：电气化铁路电力电网牵引变压器牵引变电所供电系统更多>>
发文领域：电气工程交通运输工程经济管理自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《中国铁道科学》《电网技术》《电力系统及其自动化学报》《电工技术学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金四川省科技计划项目国家科技支撑计划“十一五”国家科技支撑计划更多>>
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新型电缆贯通供电系统短路特性分析
《西南交通大学学报》2025年第1期147-155,共9页张丽艳 罗博 郑兴 
国家自然科学基金项目(51877182);四川省科技计划(2020YJ0011)。
新型电缆贯通供电系统能够实现长距离输电、减少电分相数目,但两级供电模式将导致该系统结构复杂.为研究电缆贯通供电系统短路特性,首先,建立单位长度的牵引电缆和接触网-钢轨的二端口网络参数,将各个子网络级联等效成1个二端口网络,进...
关键词：新型电缆贯通供电系统 分布电容 二端口网络 接触网 短路分析 
新型电缆贯通供电系统的保护方案
《西南交通大学学报》2023年第5期1135-1144,共10页张丽艳 罗博 郑兴 刘逾霄 王杰 
国家自然科学基金(51877182);四川省科技计划(2020YJ0011)。
为解决新型电缆贯通供电系统的接触网和牵引电缆使用现有分段保护方案会误动作的问题,研究负荷电流对接触网电流纵差保护的作用机理,提出接触网采用故障分量电流纵差保护方案;并利用相量法分析空载情况下电容电流对牵引电缆现有保护方...
关键词：新型电缆贯通供电系统 分段保护 电流纵差保护 故障分量电流 电容电流 
考虑接触网-钢轨耦合关系及再生制动能量的新型电缆贯通供电系统电气特性被引量：2
《中国铁道科学》2023年第3期164-177,共14页张丽艳 郑兴 罗博 王杰 陈民武 
国家自然科学基金资助项目(51877182);四川省科技计划项目(2020YJ0011);中国铁道科学研究院集团有限公司院基金课题(2021YJ268)。
针对新型电缆贯通供电系统模型未准确反映接触网与钢轨之间的耦合关系、未考虑再生制动能量利用及环网加单边供电方案等问题,采用电流控制的电压源解耦方法反映接触网和钢轨之间的耦合关系,建立基于二端口网络的新型电缆贯通供电系统模...
关键词：新型电缆贯通供电系统 系统模型 接触网与钢轨耦合关系 供电方案 再生能量 牵引变压器容量 
电气化铁路同相储能供电系统能量管理及容量配置策略被引量：7
《西南交通大学学报》2023年第1期22-29,共8页张丽艳 贾瑛 韩笃硕 雷万良 
国家自然科学基金(51877182);四川省科技计划(2020YJ0011)。
为进一步降低电气化铁路对三相电网的负序影响,兼顾牵引变电所节能经济运行,提出了一种电气化铁路同相储能供电系统能量管理策略和容量配置方案.首先,以三相电压不平衡度限值为约束,确定了不同负序超标情况下储能装置启动阈值;而后,建...
关键词：充放电阈值 负序补偿 储能容量 削峰填谷 再生制动能量利用 
牵引变电所群贯通供电系统负序补偿模型及控制策略被引量：14
《电力系统自动化》2021年第22期146-156,共11页张丽艳 韩笃硕 王辉 贾瑛 
国家自然科学基金资助项目(51877182);四川省科技计划资助项目(2020YJ0011)。
针对牵引变电所群贯通供电系统存在的三相电压不平衡问题,提出一种基于三相变压器与静止无功发生器(SVG)的负序集中补偿方案及控制策略。首先,根据牵引变压器的功率变换关系及不同的负荷情况,推导了2种模式下补偿装置对牵引负荷的补偿...
关键词：牵引变电所群 贯通供电 双边供电 静止无功发生器 负序补偿 无功补偿 
城轨交流供电系统极限供电距离分析被引量：1
《西南交通大学学报》2021年第4期698-705,共8页张丽艳 杨亮辉 韩笃硕 
国家自然科学基金(51877182);四川省科技计划(2020YJ0011)。
供电距离是衡量一个牵引系统供电能力的重要指标,对系统的稳定、经济运行具有现实影响.城轨交流供电系统采用电缆结构的牵引网,具有稳定、大容量输电的突出特点,因此量化研究该系统供电距离具有重要意义,本文从理论推导的角度对系统极...
关键词：城轨交流 牵引电缆 供电距离 自然功率 钢轨电位 
牵引供电系统负序潮流分析及电能计量方式研究被引量：6
《铁道学报》2021年第6期54-62,共9页张丽艳 谢晨 罗博 刘炜 
国家自然科学基金(51607168)。
建立电力系统和牵引供电系统三相等效模型,从理论上分析牵引负荷的负序功率流向,得出牵引负荷负序有功功率为负,即与正序有功功率方向相反,其作为负序电流源将负序有功功率从牵引供电系统注入电力系统的结论。如果继续采用传统正序有功...
关键词：负序潮流 电能计量 功率因数 
新型电缆贯通供电系统载流机制被引量：6
《西南交通大学学报》2021年第3期650-658,共9页张丽艳 梁世文 李鑫 贾瑛 韩笃硕 李群湛 
国家自然科学基金(51877182);四川省科技计划(2020YJ0011)。
新型电缆贯通供电系统能够取消电分相环节,延长供电距离,并有效治理电气化铁路中的电能质量问题.但电缆牵引网(cable traction network,CTN)包含不同的电压等级,基波电流要首先经过牵引网的各个环节,最终汇聚到列车负载;而列车发射的谐...
关键词：中心变电所 电缆牵引网 贯通供电 电气化铁路 电流分布 
采用YNd-SVG的电气化铁路负序补偿模型及控制策略被引量：9
《高电压技术》2021年第5期1740-1750,共11页王辉 李群湛 解绍锋 张丽艳 
国家自然科学基金(51877182);四川省科技计划(2017CC0072,2018GZ0044);包神铁路集团课题(2018H010286)。
从有源无功补偿的角度提出一种基于YNd接线变压器与静止无功发生器的负序补偿方法。构建负序补偿的通用数学模型,以YNd11接线变压器为例,基于该数学模型将负序补偿的拓扑结构分为补偿模式I和II两类。分别构建同相及异相供电负序补偿的...
关键词：负序 无功补偿 同相供电 异相供电 静止无功发生器 综合补偿 
牵引负载电能计量方式研究被引量：4
《西南交通大学学报》2020年第5期928-936,共9页张丽艳 谢晨 梁世文 李鑫 边力丁 
国家自然科学基金(51607168);四川省科技计划(2020YJ0011)。
为了研究牵引负荷产生的负序对电能计量的影响,在建立牵引供电系统及电力系统三相模型的基础上,分析了牵引供电系统负序功率潮流,阐述了牵引负载采用传统功率理论定义下的功率因数计量方式存在的问题,基于IEEE Std 1459-2010功率理论所...
关键词：负序潮流 电能计量 功率因数 
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