李书明

作品数：48被引量：163H指数：7
导出分析报告
供职机构：中国民航大学航空工程学院更多>>
发文主题：航空发动机民航发动机飞机BP神经网络丙烷更多>>
发文领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术机械工程动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《计算机仿真》《航空动力学报》《机械设计》《航空维修与工程》更多>>
所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金中国民航大学科研启动基金天津市科技计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
航空发动机系统复杂管路结构振动特性被引量：2
《液压与气动》2022年第6期107-118,共12页黄燕晓 李书明 
中央高校基本科研业务费项目(3122017108)。
针对高速运转带来的处于高温环境、狭小空间内复杂管路不平衡振动问题,开展航空发动机系统复杂管路的结构振动特性研究。从系统直管和弯管结构振动特性分析提出复杂管路结构数值建模方法,并基于航空发动机复杂管路一般具有对称的结构特...
关键词：航空发动机 复杂管路 径向结构 振动特性 模态分析 
基于信息熵测度的航空发动机性能退化评估被引量：1
《航空维修与工程》2022年第3期23-26,共4页李书明 闫明刚 
航空发动机在整个运行周期中,其混乱度从有序逐渐变化为无序。本文首先通过时间序列聚类分析对发动机所处的状态进行评估,再引入信息熵测度对发动机的健康状态进行表达,从混乱程度层面进行发动机性能的退化评估,依据NASA仿真数据集分析...
关键词：航空发动机 信息熵测度 时间序列聚类 性能退化 
基于IGA-Elman算法的民航发动机基线挖掘研究
《航空维修与工程》2022年第1期100-104,共5页李书明 周大鹏 许旺山 王超 丁凯 
中国民航大学科研基金项目(05yk08m);中央高校基本业务费(ZXH2010D019)资助。
为进一步提高民航发动机性能参数基线挖掘的准确性,提出了一种基于改进遗传算法(IGA)优化Elman动态回归神经网络的基线预测模型。该模型通过改进遗传算法的交叉和变异概率更新操作,并优化Elman网络的初始权值和阈值。同时,结合EHM系统...
关键词：神经网络 改进遗传算法 民航发动机 基线预测 
基于贝兹曲线的压气机特性图生成方法被引量：1
《科学技术与工程》2021年第33期14428-14433,共6页李书明 王泽芃 孙爽 孙小鹏 
国家自然科学基金青年科学基金(51706224)。
精准的性能模型对发动机性能评估和故障诊断尤为重要,其精度主要决定于发动机部件特性图(engine component maps,Map)。这些是发动机制造商的专有信息,是在昂贵的试车测试中获得的。但同种类型发动机由于装配尺寸和制造工艺的误差,个体...
关键词：发动机性能模型 压气机特性图 贝兹曲线 涡扇发动机 
基于试车数据的涡扇发动机建模优化研究
《航空维修与工程》2021年第5期30-36,共7页王宏洋 李书明 
发动机特性图对精确建立仿真模型尤为关键。通过对发动机压比、推力、效率及流量等参数进行相关性讨论,利用GasTurb对V2500发动机进行建模仿真;在建模结果与试车数据误差较小、模型较为精确的基础上,利用特性图对模型进行优化修正。结...
关键词：航空发动机 部件级建模 部件特性图 状态监控 优化 
某型航空发动机转子不平衡故障的仿真分析被引量：1
《航空维修与工程》2021年第5期44-47,共4页李书明 张永霖 
航空发动机故障种类繁多,转子不平衡故障是典型的振动故障之一,对航空发动机转子进行不平衡故障的仿真分析可以为航空发动机的维修工作提供参考依据。本文针对某型航空发动机转子建立简化模型,运用有限元法进行不平衡故障的仿真分析。...
关键词：航空发动机 振动故障 不平衡故障 有限元 
基于改进蚁群算法的高压压气机叶片优化排序
《机械工程与自动化》2020年第5期60-62,共3页李书明 吕颖 
由于各个叶片存在不同的质量偏差,为了降低航空发动机高压压气机转子在叶片安装完成之后的剩余不平衡量,建立了叶片排序问题的优化模型。基于蚁群算法所具有的无需编码且计算速度快等优点,采用蚁群算法求解该问题。对V2500第4级实际叶...
关键词：高压压气机 优化排序 蚁群算法 叶片 
飞机发动机驱动泵出口管路振动分析与优化被引量：10
《液压与气动》2020年第9期115-121,共7页王煜 黄燕晓 李书明 
中央高校基本科研业务费(3122017108)。
为了研究飞机发动机驱动泵出口流体压力脉动对管路结构振动的影响,基于某型飞机发动机驱动泵真实结构参数,建立了AMESim柱塞泵模型,模拟了柱塞泵额定工作状态下液压油出口流动特性,得到流体压力脉动函数表达式。选取液压泵出口段管路结...
关键词：飞机发动机 AMESIM 压力脉动 流固耦合 谐响应分析 
航空发动机液压管路振动特性分析被引量：6
《机械设计》2019年第A01期129-131,共3页王煜 李书明 黄燕晓 
中央高校基本科研业务费项目中国民航大学专项资助项目(3122017108)
为了研究航空发动机管路在真实复杂环境下的振动特性,以典型的L型航空发动机液压管路为研究对象,基于ANSYS Workbench,首先分析了流体压力对管路固有频率的影响,之后分析了管路在流体冲击的预应力作用下,管路受发动机基础简谐激励的振...
关键词：航空发动机 液压管路 模态分析 谐响应分析 
基于CBR—模糊综合评判的空中停车率预测研究被引量：1
《航空维修与工程》2019年第5期62-65,共4页李书明 嵇炳翰 张鸿 崔东泽 
面向运营要求的民用飞机可靠性设计保证技术研究(MJ-2016-J-91)
为了解决航空发动机设计初期用以预测空中停车率(IFSD)的可靠性信息不足且信息大多具有模糊性的难题,结合发动机自身的特点,利用模糊数学的方法构建空中停车率的预测模型。通过模糊综合评判法,充分利用相似机型的历史数据,将空中停车率...
关键词：空中停车率 相似机型 模糊综合评判 AHP CBR 相似度 
全选清除导出
共5页<12345>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部