李仲

作品数：24被引量：93H指数：5
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供职机构：中国飞机强度研究所更多>>
发文主题：飞机结构多处损伤加筋板耐久性统计分析更多>>
发文领域：航空宇航科学技术理学一般工业技术金属学及工艺更多>>
发文期刊：《合成橡胶工业》《航空学报》《腐蚀科学与防护技术》《科学技术与工程》更多>>
所获基金：中国航空科学基金黄玉珊基金更多>>
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多处损伤壁板的剩余强度研究被引量：1
《工程力学》2009年第A01期144-147,共4页李仲 葛森 张积广 肖迎春 白生宝 
多处损伤(MSD)严重危害老龄飞机的结构完整性。进行了多处损伤铝合金壁板的剩余强度试验研究。试验件包括加筋板和平板两种壁板,含有不同尺寸的主裂纹和MSD裂纹,裂纹为钼丝切割预制的穿透裂纹。壁板承受拉伸载荷直到破坏,通过载荷传感...
关键词：剩余强度 壁板 多处损伤 准则 试验 
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