王昊

作品数：90被引量：606H指数：15
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供职机构：东南大学更多>>
发文主题：换道交叉口车道交通流交通工程更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术文化科学电子电信更多>>
发文期刊：《系统工程学报》《华南理工大学学报（自然科学版）》《交通科技与经济》《江西师范大学学报（自然科学版）》更多>>
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有轨电车发车计划与多模式多路径交通绿波联合优化模型
《交通运输工程学报》2024年第6期197-211,共15页王昊 谢凝 
国家自然科学基金项目(52472341)。
针对有轨电车通行效率低且与道路机动车协调性差的问题,提出了有轨电车发车计划与多模式多路径交通绿波联合优化模型;解析了有轨电车在交叉口启动信号优先控制的频率与交叉口信号控制方案、有轨电车发车间隔的关系,协调了交叉口信号周...
关键词：有轨电车 优先控制 信号协调 多模式多路径绿波 发车计划 
考虑减缓交通振荡的混合队列控制方法
《交通运输工程学报》2024年第6期212-229,共18页董长印 熊卓智 李霓 王丰 张家瑞 王昊 
国家重点研发计划(2022ZD0115600);国家自然科学基金项目(52302405,52072067,52372398);江苏省自然科学基金项目(BK20210249);国家资助博士后研究人员计划(GZC20230431)。
构建了一种混合队列中人工驾驶汽车(HDV)和智能网联汽车(CAV)的信息交互形式,基于此为CAV设计了反馈前馈控制器,并针对其中的控制参数提出了以减缓交通振荡为目标的优化方法;创建了由混合队列构成的环形封闭系统,其中CAV可间隔HDV进行...
关键词：车辆控制 智能网联汽车 混合队列控制 交通振荡 协同自适应巡航控制 弦稳定性 
潮汐干线交通信号协调控制模型
《系统工程学报》2024年第1期128-145,共18页彭显玥 王昊 
国家重点研发计划课题资助项目(2019YFB1600200).
为缓解城市布局等问题导致的潮汐交通拥堵现象,提出了一种潮汐交通状态下的干线信号协调控制策略.依据交通供需关系及交通量进出平衡,构建了以干线吞吐量最大化为优化目标的混合整数线性规划模型.基于冲击波理论,构建了以过饱和方向车...
关键词：潮汐交通 干线信号协调 过饱和交通控制 约束松弛 可变带宽绿波控制 混合整数线性规划 二次规划 
清醒俯卧位联合标准护理与标准护理防治老年髋部骨折患者早期术后肺部并发症的效果比较被引量：2
《中华创伤杂志》2023年第11期1014-1021,共8页石柳 高宇澄 王昊 高旺 张程 谢添 刘敏 张曦文 李荥娟 田楚伟 邓春花 陈辉 芮云峰 
瑞华慈善基金会资助项目(YL20220525);合肥市卫生健康委员会应用医学研究项目(Hwk2021zd010)。
目的比较清醒俯卧位(APP)联合标准护理与标准护理防治老年髋部骨折患者早期术后肺部并发症(PPCs)的效果。方法采用回顾性队列研究分析2021年2月至2021年8月东南大学附属中大医院收治的84例老年髋部骨折患者的临床资料,其中男31例,女53例...
关键词：髋骨折 肺 老年人 手术后并发症 手术后医护 清醒俯卧位 
信号交叉口右转车辆干扰直行车辆行为仿真分析
《公路交通科技》2023年第11期202-211,共10页丁雪琪 殷隽劼 董长印 王昊 
国家重点研发计划项目(2019YFB1600200);中国博士后科学基金项目(2020M681466);江苏省自然科学基金青年基金项目(BK20210249);江苏省博士后科研资助计划项目(2021K094A)。
为描述车辆间信息传递和协同决策过程,表征直行车辆行为特点,提出了基于虚拟车辆的跟驰-换道联合仿真模型,并结合实际交通场景中的数据进行了参数设定和模拟试验。引入右转车辆等价虚拟车辆,向后方直行车辆传递右转车辆汇入信息或者换...
关键词：智能交通 车辆仿真 跟驰换道模型 信号控制交叉口 合流冲突 虚拟车辆 
考虑可变相位结构的网络多路径绿波协调控制方法被引量：2
《中国公路学报》2023年第10期197-210,共14页李昌泽 王昊 
国家重点研发计划项目(2019YFB1600200)。
为弥补信号控制中网络多路径绿波协调控制相关方法的不足,提出一种网络多路径绿波协调控制方法,为网络中多条具有不同起讫点的路径创建相互独立的绿波。建立了考虑可变相位结构与绿波断点的网络混合整数非线性规划模型;构建了可以实现...
关键词：交通工程 多路径绿波协调控制 混合整数线性规划 多路径绿波 可变相位结构 
基于仿真的高速公路隧道疏散安全设施配置策略被引量：1
《公路交通科技》2023年第S01期381-388,424,共9页李东彪 杨鹏宇 陈妍陆 王昊 糜长军 
科技创新2030-“新一代人工智能”重大项目(2022ZD0115600);中交基础设施养护集团重大科研项目(RP2022015567)
为研究高速公路隧道发生隧道坍塌等紧急事故时的行人疏散空间,通过AnyLogic社会力模型仿真,基于车辆和行人的联合建模,对高速公路隧道应急状态下的行人疏散进行模拟和分析,以找出应急场景下的人行横通道和检修通道的最优配置方案,从而...
关键词：隧道工程 行人疏散 Anylogic仿真 隧道安全设施 高速公路 
建筑施工场内车辆调度规划研究被引量：1
《房地产世界》2023年第10期134-138,共5页张海鹏 罗海川 林谦 邵鹏刚 王昊 张国强 
建筑施工期间,施工场地货车的调度对于工程施工能否顺利开展有着重要的影响。本文以建筑施工场地车辆调度为研究内容,建立了以加权货车总延误时间为目标函数的整数规划模型,并针对该模型提出了基于运筹学的调度规划求解算法。通过分析...
关键词：施工场 车辆调度 规划 
交通分配与信号控制组合优化研究综述被引量：6
《交通运输工程与信息学报》2023年第1期1-18,共18页彭显玥 王昊 
国家重点研发计划项目:城市多模式交通网运行仿真系统平台开发(2019YFB1600200);江苏省科技计划项目(BE2020110)。
众多研究表明交通信号控制与车辆路径选择相互影响,信号配时影响车辆的路径选择行为,进而影响路网的交通流量分布,故需要根据流量情况设置信号配时方案以提升路网整体性能。本文聚焦交通分配与信号控制的组合优化研究,分析了交通分配和...
关键词：交通工程 交通分配与信号控制组合优化 综述 城市路网 
智能网联混合交通流CO_(2)排放影响及改善方法被引量：4
《吉林大学学报（工学版）》2023年第1期150-158,共9页秦严严 杨晓庆 王昊 
国家自然科学基金项目(52002044,51878161,52072067)。
智能网联环境下协同自适应巡航控制(CACC)车辆和人工驾驶(MD)车辆将构成混合交通流,针对该混合交通流的CO_(2)排放开展研究。首先,考虑智能网联环境特征,界定本文混合交通流的研究范围,并应用基于实测数据标定的跟驰模型描述混合流中各...
关键词：交通运输规划与管理 混合交通流 CO_(2)排放 跟驰模型 协同自适应巡航控制 
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