连文磊

作品数：16被引量：25H指数：3
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供职机构：南京航空航天大学更多>>
发文主题：数值模拟航空发动机热管理系统整流支板热磁对流更多>>
发文领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理自动化与计算机技术理学更多>>
发文期刊：《科技创新导报》《工业和信息化教育》《航空动力学报》《航空发动机》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
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滚动轴承温度场仿真与试验研究
《机械制造与自动化》2024年第5期108-112,共5页万昊 张锦花 连文磊 
针对NSK7209C角接触球轴承,依据MRF模型思路划分轴承整体流-固结构网格模型,基于CFD仿真流程建立滚动轴承的热流耦合分析模型,并搭建滚动轴承温升试验台对仿真模型进行验证。结果表明:随着转速的增加,轴承整体温升呈上升趋势,对比轴承...
关键词：滚动轴承 温度场 数值模拟 
飞机热管防冰技术的研究现状及展望
《航空动力学报》2024年第10期171-185,共15页李云单 陈小明 龚欢 李淼 连文磊 
为深入认识和发展热管防冰技术,重点论述了不同类型热管在飞机防冰领域上的研究现状,总结了环路热管、旋转热管和重力热管在飞机机翼和发动机前端部件防冰上的理论和实验研究成果,梳理了防冰用环路热管和旋转热管的主要特点,并对热管防...
关键词：热管防冰技术 飞机防冰 热管 冰风洞实验 废热利用 
热辐射对气膜冷却叶片表面热负荷的影响
《航空发动机》2023年第4期38-47,共10页饶乐威 王天壹 连文磊 
航空动力基础研究项目资助。
为了明确不同因素对叶片表面热负荷的影响规律,利用改进的WSGG模型,通过CFD数值仿真进行对流辐射耦合计算,探明高温燃气辐射传热对叶片表面热负荷的影响。结果表明:进口压力、温度、黑体辐射温度和壁面发射率对叶片表面热负荷均有一定影...
关键词：热负荷 对流辐射 涡轮叶片 数值模拟 灰气体加权和模型 经验准则关系式 航空发动机 
航空发动机附件综合热管理性能分析被引量：2
《航空动力学报》2022年第9期1896-1904,共9页苏存要 连文磊 郝鑫 任雪萍 
针对航空发动机舱内附件面临的热问题,提出了以隔热、通油冷却、通风冷却等为热防护措施的综合热管理方案,通过实验研究了隔热、通油冷却、通风冷却对附件温度的影响,获得了机匣温度、初始燃油温度及燃油流量等对附件表面温度及进出口...
关键词：附件 综合热管理 隔热 通油冷却 通风冷却 
基于虚拟仿真的线上线下混合式教学探索——以“光伏原理”课程为例被引量：3
《工业和信息化教育》2022年第2期91-94,共4页连文磊 杨理理 于兵 
2019年教育部产学合作、协同育人项目“太阳能光—热—电综合利用虚拟仿真实验系统”(项目编号:201902178002)。
基于“光伏原理”课程,构建了太阳能光—热—电综合利用虚拟仿真实验系统,将其用于学生在线自学。通过开展线上线下混合式教学、翻转课堂等学习,教学实践取得了良好的效果。结果表明,基于虚拟仿真的线上线下混合课程构建对人才培养具有...
关键词：虚拟仿真 线上 光伏原理 教学改革 
带叶片涡轮盘腔气流增压温降特性数值模拟研究被引量：1
《机械制造与自动化》2022年第1期42-44,69,共4页郝鑫 连文磊 尚登阅 
通过在涡轮盘腔内部增加叶片的方式改变盘腔内部流动结构,从而降低旋转系下的相对总温。针对不同叶片结构对涡轮盘腔内部流动的影响开展数值模拟研究。结果表明:叶片叶型结构设计对内部流场的影响较大,旋流比为影响的主要因素,旋流比接...
关键词：航空发动机 涡轮盘腔 内部叶片 增压 温降 数值模拟 
动力电池组液冷散热仿真与实验研究被引量：2
《机械制造与自动化》2021年第6期110-113,共4页任雪萍 连文磊 苏存要 
国家重点研发计划资助项目(2018YFB0104000)。
以某三元软包锂电池组成的实车电池组作为研究对象,采用一种基于口琴管的液冷方案,用COMSOL Multiphysics软件模拟研究冷却电池组的温度分布。得出结论:基于口琴管的动力电池组的液冷方案,在电池1C倍率放电结束后,测点最高温度为43.2℃...
关键词：锂电池 液冷系统 数值模拟 
发动机整流支板及帽罩积冰的数值模拟被引量：2
《工程热物理学报》2020年第8期1991-1996,共6页梁久立 宣益民 连文磊 
航空发动机在高空结冰气象条件下工作时,其进口部件,如进气道、整流支板、帽罩以及压气机前几级叶片会因为冷空气中液态水滴的撞击和聚集而在表面产生积冰,严重影响发动机的工作性能和飞行安全。采用数值模拟方法,对整流支板和帽罩在相...
关键词：过冷水滴 数值模拟 积冰过程 水滴收集 
机电作动器产热与传热特性实验研究被引量：1
《机械制造与自动化》2020年第3期33-36,共4页林灵矫 连文磊 牛文敬 
“十三五”装备预研领域基金(6140553020116HK02001)。
针对用于多电飞机的机电作动器,通过实验研究的方法,明确机电作动器在不同工况下的产热特性,并测定各工况温度以获得机电作动器的热量传输特性。结果表明:机电作动器的主要热源为永磁电机,"高作动速度、大出力"的工况是机电作动器面临...
关键词：飞机 机电作动器 特性 实验研究 
基于热管技术的飞机电作动机构散热特性被引量：6
《航空动力学报》2020年第4期711-721,共11页牛文敬 连文磊 林灵矫 卢予恩 
国家自然科学基金(51606094).
针对飞机电作动机构在工作过程中发热严重的情况,开展了相关散热技术研究。利用试验数据拟合出电作动机构产热量的经验关系式,提出基于热管-燃油系统的飞机电作动机构冷却方法,建立描述电作动机构散热系统流动与传热过程的数值模型,并...
关键词：飞机电作动机构 热管-燃油冷却系统 产热规律 散热特性 冷却方式 热管等效导热系数 
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