陈小龙

作品数：6被引量：79H指数：4
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供职机构：北京航空航天大学能源与动力工程学院更多>>
发文主题：活塞发动机航空活塞发动机发动机油油封航空航天推进系统更多>>
发文领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理文化科学更多>>
发文期刊：《北京航空航天大学学报》《航空动力学报》《航空学报》《工程热物理学报》更多>>
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高超声速航空发动机强预冷技术研究被引量：57
《航空学报》2015年第8期2544-2562,共19页邹正平 刘火星 唐海龙 万敏 王洪伟 陈小龙 陈懋章 
高超声速飞行器动力是水平起降重复使用高超声速飞行器和单级入轨航天器能否成功的决定性因素,但目前仍面临许多问题,而强预冷是解决高超声速飞行器动力面临的问题的重要手段。本文对比分析了国外已有预冷发动机方案,并对其中优势最为...
关键词：高超声速 强预冷 航空发动机 紧凑快速强换热器 流热耦合 
工科研究生实验课程分析与考核方式探讨——基于“叶轮机特性实验”课程的思考被引量：1
《教育教学论坛》2013年第39期232-235,共4页王洪伟 刘火星 王效葵 陈小龙 
对典型的工科研究生专业实验课程——"叶轮机特性实验"的教学过程数据进行了深入分析,研究了学生的基础、动机和主动性等对课程成绩的影响,并结合中国工科研究生的特点,对这类课程的考核方式提出了一些建议。
关键词：工科 专业实验 教学模式 考核方式 
S形进气道/JT15D-4涡扇发动机地面实验与数值模拟被引量：1
《北京航空航天大学学报》2012年第4期449-452,458,共5页李大伟 马东立 陈小龙 
为进一步研究所设计的S形进气道与涡扇发动机共同工作时对发动机性能和稳定性的影响,制作了S形进气道1∶1玻璃钢模型,安装在小型涡扇发动机JT15D-4上,观察发动机在地面台架条件下的工作状态,并进行了相关数据的测量.利用CFD(Computation...
关键词：S形进气道 涡扇发动机 地面实验 数值模拟 
轻型航空发动机二级涡轮增压匹配模拟被引量：6
《航空动力学报》2011年第5期1099-1103,共5页王艳华 李云清 陈小龙 李波 
为了使现有轻型航空发动机在海拔高度为10 km的高空保持原有动力性不变,需要采用二级涡轮增压,保持发动机在不同海拔高度时稳压腔内的进气密度与海平面的一致.对原发动机在一级涡轮增压的基础上进行二级涡轮增压匹配.这里采用AVL-Boost...
关键词：轻型航空发动机 二级涡轮增压匹配 雷诺数 工作点 增压匹配模拟 发动机性能 
五孔探针的神经网络处理方法被引量：12
《航空动力学报》2010年第2期417-423,共7页王洪伟 陈小龙 
对于五孔探针的数据处理方法就行了详细的研究,发展了一种人工神经网络的数据处理方法,并将其与三维线性插值法进行了全面的对比,证明了所发展的神经网络法的精度更高,可靠性更好,而且经过简单改动就可以应用在其他多孔探针上.
关键词：五孔探针 数据处理 人工神经网络 精确度 
航空汽油机双级涡轮增压器系统的基本模型被引量：4
《工程热物理学报》2009年第7期1119-1124,共6页单鹏 朱德轩 陈小龙 李新民 
北京市教育委员会共建项目专项资助(No.XK100060420)
为进行高空大气研究或者高空无人侦察,需要使用适合于1至3万米高空低速长航时飞行的加装多级涡轮增压器的活塞发动机系统。本文对于其中的双级涡轮增压器子系统的设计和飞行高度特性分析问题,给出了基本的气动热力学方程组和辅助模型方...
关键词：航空航天推进系统 总体设计 活塞式汽油机 涡轮增压器 高度特性 
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