丁发军

作品数:52被引量:74H指数:4
导出分析报告
供职机构:中国民用航空飞行学院更多>>
发文主题:航空活塞发动机通用航空活塞式发动机活塞发动机虚拟仪器更多>>
发文领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术金属学及工艺经济管理更多>>
发文期刊:《航空计算技术》《科技资讯》《中国经贸导刊》《中国商论》更多>>
所获基金:国家自然科学基金中国民航飞行学院科研基金北京市自然科学基金中国民航飞行学院自然科学基金更多>>
-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
条 记 录,以下是1-10
视图:
排序:
航空活塞发动机气缸体多物理场耦合磨损机理研究
《热加工工艺》2024年第6期102-106,111,共6页丁发军 刘义平 王海斌 
四川省院省校合作项目(2022YFSY0048);北京市自然科学基金面上项目(3172038)。
航空活塞发动机气缸体表面摩擦失效是滑动摩擦应力场、气缸体表面温度场和循环多变功率载荷耦合作用的结果。统计分析了航空活塞发动机在多种工况环境下的摩擦磨损润滑状态,绘制了航空活塞发动机气缸体载荷功率谱。通过多变工况确定多...
关键词:航空活塞发动机 气缸体 耦合场 失效机理 
基于YOLOv5的航空维修工具识别被引量:1
《中国民航飞行学院学报》2023年第6期65-68,共4页丁发军 刘韶坤 刘义平 
中央高校基本科研业务费基金项目(J2022-013,J2022-014)。
基于YOLOv5的目标检测算法,对图像进行采集、打标、训练,检测了YOLOv5图像识别的精度。结果表明:对于变形小、无重影图像的识别精度高达0.92,对于显示模糊、内容扭曲的图像识别精度为0.76,识别精度降低17.4%。目前,YOLOv5目标检测算法...
关键词:航空维修 工具识别 YOLOv5 目标检测算法 
直流孔旋流器的结构设计与流场特性研究
《燃气涡轮试验与研究》2022年第1期29-35,共7页丁发军 刘义平 
四川省教育厅2018年自然科学一般项目(18ZB0684);中国民用航空飞行学院2018年面上项目(THZX2018-07)。
为改善导叶式旋流器的气流旋进涡核运动和微弱旋流对航空发动机油气混合体稳定燃烧产生的较大影响,优化燃烧室的燃烧效率和稳定性,设计了一种双向变截面直流孔型旋流器。在旋流器第4层减速板后设计3主3辅共6个错位均布的燃油喷嘴,以此...
关键词:航空发动机 旋流器 直流孔 油气混合 回流区 流体仿真 
优化神经网络算法在航空发动机故障诊断中的应用研究被引量:2
《机械工程师》2021年第11期4-7,共4页丁发军 刘义平 孙琪 安思曈 
神经网络的机器学习、深度学习具有较强的特征分类能力,但权值和初值的选取影响着故障诊断的精度。遗传算法、粒子群算法及后续的优化算法容易陷入局部最优,表现出自身的局限性。大数据挖掘与基于优化算法的深度学习神经网络成为目前主...
关键词:航空发动机 故障诊断 优化算法 神经网络 融合 
正交验证和流场仿真的变截面直流孔旋流器被引量:2
《科学技术与工程》2021年第22期9620-9627,共8页丁发军 刘义平 闫锋 吴子博 
四川省教育厅自然科学一般项目(18ZB0684);中国民用航空飞行学院面上项目(THZX2018-07)。
普通旋流器在形成稳定燃烧的回流区时会形成旋流状态,气流过大,火核易被吹灭,并且限制了燃烧室的效率。为改善这种旋流场环境,强化燃烧室的燃烧稳定性,基于对旋进涡核的两种绕轴运动和微弱旋流影响的改善,提出了一种双向变截面直流孔型...
关键词:航空发动机 旋流器 结构优化 流阻比 正交实验 流体仿真 
基于摩擦学性能提升的缸体再制造研究进展被引量:1
《热加工工艺》2021年第14期5-11,共7页丁发军 刘义平 代友军 
航空活塞发动机作为通用航空和部分教练机型的主要动力装置,航空活塞发动机气缸体的维修方式不断更迭,再制造技术主导下的修理模式成为研究热点。介绍了航空活塞发动机气缸体摩擦磨损失效特点及其对气缸体表面摩擦性能的要求,以缸体再...
关键词:航空活塞发动机 摩擦磨损 气缸体 表面性能 融合再制造 
航空活塞发动机气缸再制造技术和经济可行性分析被引量:4
《热加工工艺》2021年第10期22-25,共4页刘世贵 丁发军 唐令 何鹏飞 马国政 代友军 
航空活塞发动机具有技术成熟、结构简单、稳定可靠、质量轻、油耗低、功率大、经济性好等优点,在航空、军用装备领域占有重要地位。为保证飞机在其全寿命周期内满足适航要求,对其进行维护和保障与再制造尤为必要。再制造作为一种节能省...
关键词:航空活塞发动机 气缸 磨损 再制造 
航空活塞发动机缸体再制造强化研究进展被引量:5
《热加工工艺》2020年第16期37-40,共4页谭燕 丁发军 
国家自然科学基金资助项目(51675531,51535011);北京市自然科学基金资助项目(3172038)。
航空活塞发动机在航空、军用装备领域发挥着重要作用,因其作为主要动力装置,决定了其工作环境为高温、高压等苛刻环境,导致缸体内壁严重损伤和失效。介绍了以再制造方式来修复损伤的航空活塞发动机,通过内孔热喷涂技术在缸套内壁沉积涂...
关键词:航空活塞发动机 再制造 内孔热喷涂 飞行粒子 
航空活塞式发动机缸体摩擦磨损失效及其修复强化技术被引量:6
《民航学报》2019年第3期104-107,共4页刘世贵 丁发军 何鹏飞 马国政 
国家自然科学基金(51675531,51535011);北京市自然科学基金(3172038)
航空活塞式发动机是通航飞机和无人机的主要动力装置,常处于间歇操作、全功率运转和不稳定冷却等苛刻工况下,汽缸–活塞组件的摩擦磨损失效是航空活塞式发动机的主要机械故障之一。本文拟从摩擦学角度分析和探讨航空活塞式发动机在飞行...
关键词:航空活塞发动机 气缸–活塞组件 摩擦磨损 修复强化 
等离子喷涂过程基体温度场分布的数值模拟被引量:4
《中国表面工程》2019年第2期98-108,共11页丁述宇 马国政 丁发军 王海斗 吴治永 徐滨士 
国家自然科学基金(51675531,51535011);北京市自然科学基金(3172038)~~
等离子喷涂的热源温度高,涂层成形区域温度梯度大、热量累积快,涂层中常存在较大的残余应力。研究通过数值模拟并辅以必要的试验测试研究了等离子喷涂过程基体表面热量累积行为:建立了二维静态喷枪加热模型,研究了在不同喷涂距离时基体...
关键词:热量累积 温度分布 等离子喷涂 数值模拟 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部