林季红

作品数:52被引量:320H指数:9
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发文主题:跨国公司战略联盟资源基础论竞争优势汽车业更多>>
发文领域:经济管理文化科学更多>>
发文期刊:《世界经济研究》《经济经纬》《中国人口·资源与环境》《国际经贸探索》更多>>
所获基金:国家社会科学基金福建省社会科学规划项目教育部人文社会科学研究重大课题攻关项目福建省软科学研究计划更多>>
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中国与东盟跨境电商合作研究被引量:18
《亚太经济》2021年第5期12-20,共9页卢文雯 林季红 
国家自然科学基金面上项目“中国企业对外直接投资的模式选择和国际化特征研究”(71973112)。
尽管新冠肺炎疫情给国际贸易带来巨大冲击,但中国与东盟双边贸易却逆势上扬。2020年东盟首次成为中国最大贸易伙伴,为中国与东盟的经贸合作打开新局面的是跨境电商。但中国与东盟国家现阶段开展跨境电商业务时仍面临许多问题,主要表现...
关键词:跨境电商 中国 东盟 合作 策略 
制度、文化与中国的“一带一路”投资区位——基于面板门槛模型的检验被引量:4
《厦门大学学报(哲学社会科学版)》2020年第3期92-102,共11页林季红 刘莹 
湖南省哲学社会科学基金一般项目“中国制造业海外投资国家风险防控体系研究”(17YBA248);国家社会科学基金青年项目“发展中大国经济开放度选择与开放路径研究”(14CJL015)。
“一带一路”沿线国家已然成为当前中国企业对外直接投资的重要方向。基于2005—2016年中国对外直接投资(OFDI)跨国面板数据,可考察影响中国对“一带一路”沿线国家直接投资区位选择的东道国制度与文化因素。研究发现:中国OFDI倾向流入...
关键词:“一带一路” OFDI 制度质量 文化差异 区位选择 
细分贸易对中国行业技术进步的影响被引量:2
《经济经纬》2018年第4期79-85,共7页杨俊玲 林季红 
国家社会科学基金项目(16BJL067)
基于中国1995—2009年的数据,建立动态面板模型探索不同贸易类型对行业技术进步的影响差异。研究发现:贸易的开展对中国技术进步的影响并非完全一致,不仅存在贸易种类间的差异,同时也存在行业间的差异。其中,对于制造业的技术进步来说,...
关键词:细分贸易 技术进步 贸易的技术效应 
全球生产网络下中国汽车产业升级的实证研究
《科技和产业》2018年第4期9-14,104,共7页孟静 林季红 
安徽大学博士科研启动经费项目(J01001319)
对全球生产网络背景下产业升级的内涵进行分析,并结合具体评价指标和行业数据对中国汽车产业升级现状进行评价。研究结果表明,中国汽车产业在一定程度上实现了升级,但在发展过程中仍存在很多问题,例如规模效益不明显,创新能力不足等。...
关键词:全球生产网络 国际分工 汽车产业 产业升级评价 
中国对外贸易的影响因素分析——基于E2C/E2P/I2C/NI2P/NI2E核算数据的实证研究被引量:3
《国际经贸探索》2016年第1期18-36,共19页杨俊玲 林季红 
国家社科基金项目(12BJY073)的阶段性成果;教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目(13JZD010)
文章根据Richard Baldwin(2014)提出的对以全球生产网络为主导的国际贸易的最新核算方式,并对其进行改进和拓展,将中国的对外贸易划分为NI2P、NI2E、I2C和E2P、E2C,采用WIOD提供的数据对我国对外贸易进行重新核算;进一步利用扩展的引力...
关键词:对外贸易 影响因素 E2C/E2P/I2C/NI2P/NI2E 引力模型 
基于全球价值链的中国汽车产业国际竞争力分析与对策被引量:2
《重庆科技学院学报(社会科学版)》2015年第6期41-46,共6页詹锦华 林季红 
2012年国家社会基金课题"全球生产网络背景下中国汽车产业升级研究"(12BJYOF3))
从全球价值链的研发、生产、销售和售后服务环节出发,结合汽车产业的特点,逐级建立细分评价指标体系来综合评价中国汽车产业的国际竞争力。经过分析可知,近年来中国汽车产业的国际竞争力有了一定的提高,但仍处于全球价值链分工的低端环...
关键词:汽车产业 全球价值链 国际竞争力 
贸易伙伴与我国全要素生产率变动——基于I2C、NI2P、NI2E和E2C、E2P细分贸易数据的实证分析被引量:3
《国际贸易问题》2015年第11期83-95,共13页林季红 杨俊玲 
教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目(13JZD010);国家社科基金项目(12BJY073)的阶段性成果
本文在借鉴国外学者最新贸易划分方式的基础上,运用动态面板模型,实证分析了贸易伙伴国与我国全要素生产率变动之间的关系。研究发现:在所有类型的贸易中,并非所有类型的贸易增长都能带来技术溢出效应和学习效应。其中E2P贸易和NI2P贸...
关键词:贸易伙伴 贸易 全要素生产率 I2C/NI2P/NI2E/E2C/E2P 
汇率波动与新兴市场国家货币政策规则——基于巴西、南非和俄罗斯的研究被引量:1
《国际经贸探索》2015年第5期73-85,共13页林季红 潘竟成 
文章在一个汇率不完全传递的开放经济动态随机一般均衡模型框架下,对巴西、南非和俄罗斯的货币政策规则进行了贝叶斯估计。研究结果表明:巴西和南非央行实施通货膨胀目标制以后货币政策规则对汇率波动反应系数较低;而俄罗斯央行则面临...
关键词:动态随机一般均衡 贝叶斯估计 货币政策规则 
国际产品内分工视角下的中国汽车产业国际竞争力分析被引量:8
《亚太经济》2015年第2期92-98,共7页林季红 张馨月 
国家社科基金项目"全球生产网络背景下中国汽车产业升级研究"(12BJY073);教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目"要素成本上升背景下我国外贸中长期发展趋势研究"(13JZD010)
本文以中国的汽车制造业为对象,综合运用VSS指数和TCI指数进行研究。中国汽车产业的国际竞争力仍然较低,不具备国际竞争优势。中国的汽车产业参与国际产品内分工的程度不断加深,有助于提升汽车产业的国际竞争力。运用计量回归分析证明...
关键词:中国汽车产业 国际垂直专业化分工 贸易竞争指数 
制造业出口优势能解释德国经常项目盈余吗?——来自汽车制造业的经验证据
《世界经济研究》2015年第3期119-126,129,共8页林季红 潘竟成 
国家社会科学基金项目"全球生产网络背景下中国汽车产业升级研究"(批准号:12BJY073);教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目"要素成本上升背景下我国外贸中长期发展趋势研究"(批准号:13JZD010);厦门大学国际经济与贸易系教育发展基金资助项目的部分研究成果
文章选取德国2002~2012年季度数据,以占德国出口额比重最大的汽车制造业作为典型行业代表,重点分析德国经常项目盈余占GDP百分比与其支柱产业出口竞争力之间的动态关系。实证检验表明:以传统竞争力指标计算的德国支柱产业的出口优势正...
关键词:经常项目盈余 净出口显示性比较优势 产业内贸易 
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