王军杰

作品数：22被引量：143H指数：6
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供职机构：上海交通大学更多>>
发文主题：逆向工程有限元法自由曲面车架微型客车更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>
发文期刊：《汽车工程》《机械设计与制造》《机电一体化》《塑性工程学报》更多>>
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商用车机舱热管理仿真与优化研究被引量：4
《机电一体化》2012年第12期35-38,43,共5页李传峰 王军杰 
介绍了汽车应用机舱热管理分析的必要性及CFD分析方法的优势,建立了某商用车的分析模型。利用CFD软件STAR CCM+进行了热管理分析,发现散热效率不足和地板局部温度过高。针对不同原因,结合工程实际提出了导流和热保护相结合的优化原则。...
关键词：冷却系统 热管理 热保护 STAR CCM+ 
动力总成悬置点动刚度分析及优化被引量：3
《农业装备与车辆工程》2012年第8期42-44,51,共4页李传峰 王军杰 
动力总成悬置支架在汽车NVH控制中起关键作用。介绍了频响理论和IPI分析及评价方法用于研究某商用车动力总成悬置点的动刚度性能。利用有限元软件NASTRAN进行仿真分析,发现刚度值不满足目标要求。针对不同原因,结合车身结构特性提出了...
关键词：动刚度 动力总成悬置 频响 优化 IPI 
某货车疲劳载荷谱测量方法的分析被引量：2
《机械设计》2012年第1期20-25,共6页朱庆成 王军杰 赵婷婷 
车身疲劳开裂问题的分析与优化须以准确的受力输入为前提,针对用户目标路面进行的实际道路试验,是获取有效载荷谱最有效直接的方法。结合整车构造的受力状况和CAE车身分析输入需求,选择合适的测试安装硬点并对其进行加速度响应测量,同...
关键词：疲劳开裂 加速度 字节序 应变 
微客车架结构抗撞性能的分析与优化研究被引量：5
《机械设计与制造》2011年第6期73-75,共3页赵婷婷 王军杰 
通过有限元分析软件LS-DYNA进行碰撞仿真分析,研究了某新开发的微型客车的100%正面碰撞性能。根据相应的国家正碰法规CMVDR294和GB 11551-2003对仿真结果进行评价,发现正碰仿真中车架变形量、车门框变形量以及前壁板入侵量过大,不满足...
关键词：微型客车 正面碰撞 CAE 车架结构优化 
某微型车中滑门开启性能分析与优化被引量：4
《机械设计与制造》2011年第6期149-151,共3页朱庆成 王军杰 
综合运用基于有限元的疲劳分析法。结合柔体动力学理论,以综合模态法为基础,建立中滑门虚拟样机有限元分析模型,分析某微型车中滑门开启、关闭沉重问题。利用已建好的刚柔耦合的中滑门虚拟样机模型,仿真分析滚轮位置如何影响滑门在开闭...
关键词：中滑门 刚柔耦合 子结构固定模态 疲劳寿命 
基于有限元法的某微型货车车身疲劳寿命分析被引量：32
《汽车工程》2011年第5期428-432,共5页赵婷婷 李长波 王军杰 朱庆成 孙亮 
建立某微型货车车身的有限元模型,在MSC.NASTRAN中采用惯性释放法对其进行静态分析并得到其应力分布状况,再在MSC.ADAMS/Car中建立该车的刚柔耦合多体动力学模型,得到其在H级路面的载荷谱。在这些基础上,在MSC.FATIGUE中进行白车身的疲...
关键词：微型货车 疲劳寿命 有限元法 惯性释放 刚柔耦合模型 
帽型截面薄壁管梁的平均静态压溃力被引量：2
《塑性工程学报》2011年第4期59-62,78,共5页王猛 王军杰 
文章以Weigang Chen简化的折叠理论为基础,构造了结构简单的帽型截面薄壁管梁的压溃模型。通过解析计算,得出渐进压溃时,该类管梁平均静态压溃力的表达式;对比了相同结构的帽型薄壁梁在渐进压溃时,其平均静态压溃力的预测值与试验值。...
关键词：帽型截面薄壁管梁 静态压溃 平均压溃力 
边梁式车架的结构灵敏度分析及设计优化被引量：12
《机械设计与制造》2010年第3期48-50,共3页李志祥 王军杰 吴德宏 
建立了某边梁式车架的有限元模型,利用MSC.NASTRAN分析计算了其弯曲刚度和扭转刚度,并对车架弯曲刚度和扭转刚度进行相对于主要零件板厚的灵敏度分析,以此灵敏度分析结果为依据对车架进行轻量化设计。为该类型边梁式车架结构灵敏度分析...
关键词：有限元法 车架 灵敏度分析 设计优化 
基于ADAMS/CAR的微型客车麦弗逊前悬架仿真和优化设计被引量：11
《机械设计与制造》2010年第3期36-38,共3页任凯 王军杰 吴德宏 
运用ADAMS/CAR软件建立某微车的麦弗逊式前悬架的动力学仿真模型,进行运动学和动力学仿真分析和优化设计。通过虚拟样机的仿真,揭示了车轮跳动时各项参数的变化规律。在较少零部件改动的前提下,对模型进行了优化,结果表明:调整下摆臂与...
关键词：微型车 悬架 仿真 优化设计 ADAMS/CAR 
基于DOE技术的微型汽车前轮定位参数设计被引量：6
《中国机械工程》2010年第3期368-372,共5页任凯 王军杰 吴德宏 
针对DOE技术在微型汽车前轮定位参数设计中的作用,提出了将正交设计理论与ADAMS中的DOE技术相结合的方法。建立了参数化的前悬架系统模型,采用了一种控制典型工况下前轮定位角度值与理想值偏差的优化目标函数,利用正交设计方法对前轮定...
关键词：前轮定位参数 微型汽车 试验设计 优化 
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