陆中华

作品数:6被引量:78H指数:5
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供职机构:吉林大学汽车工程学院更多>>
发文主题:自动变速器湿式双离合器湿式离合器液力缓速器仿真更多>>
发文领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊:《江苏大学学报(自然科学版)》《汽车技术》《农业工程学报》《农业机械学报》更多>>
所获基金:国家高技术研究发展计划吉林省科技发展计划基金更多>>
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湿式双离合器自动变速器的起步控制被引量:11
《江苏大学学报(自然科学版)》2010年第2期145-149,共5页程秀生 冯巍 陆中华 刘玺 顾强 
国家"863"计划项目(2006AA110109)
针对湿式双离合器自动变速器起步平稳性差、滑摩功大的问题,根据双离合器自动变速器的自身结构特点,提出两个挡同时参与起步过程的控制策略,并给出程序流程图.采用基于模糊PID控制的离合器压力控制方法,实现了离合器压力的精确控制.通过...
关键词:湿式离合器 双离合器自动变速器 起步控制 模糊PID控制 离合器压力 
湿式双离合器自动变速器的升档控制被引量:23
《农业工程学报》2010年第5期132-136,共5页陆中华 程秀生 冯巍 
国家"863"高技术研究发展计划资助项目(2006AA110109)
为了解决湿式双离合器自动变速箱的换档冲击和离合器磨损问题,在对换档品质评价指标分析的基础上,研究了温度对湿式离合器压力传递特性的影响,提出了湿式双离合器的压力控制方法。并以一档升二档为例,制定了具体的升档控制策略,讨论了...
关键词:离合器 变速箱 控制 DCT 湿式离合器 升档策略 
湿式双离合器自动变速器起步控制被引量:24
《农业机械学报》2010年第1期18-22,28,共6页程秀生 冯巍 陆中华 王印束 
国家"863"高技术研究发展计划资助项目(2006AA110109)
针对装有湿式双离合器自动变速器的起步控制问题,根据起步控制评价指标,制订起步控制策略,提出了基于模糊PID控制离合器压力的控制方法,实现了离合器压力的精确控制,给出起步控制流程。通过3种不同油门开度的起步试验和短时间连续起步...
关键词:双离合器自动变速器 湿式离合器 起步控制 模糊PID控制 
液力缓速器恒速控制策略的仿真研究被引量:12
《汽车技术》2009年第11期1-3,共3页陆中华 程秀生 
吉林省科技发展计划(项目编号为20050317-1)
简述了液力缓速器工作原理,并给出了所研究液力缓速器台架试验得到的转子转速与制动扭矩之间关系曲线。利用Matlab软件建立了车辆恒速下坡制动模型,通过仿真对比了控制周期、充液量初始值和每个控制周期内充液量变化值等参数对恒速控制...
关键词:液力缓速器 恒速控制策略 仿真 
重型车液力缓速器制动性能仿真研究被引量:8
《汽车技术》2009年第3期22-24,共3页陆中华 程秀生 
吉林省科技发展计划(项目编号:20050317-1)
建立了液力缓速器、行车制动器和整车的数学模型,利用Matlab/simulink组建了重型车制动性能仿真模型,模型包括液力缓速器模块和行车制动系统模块两部分。对液力缓速器各挡位试验、仿真数据分析表明,两者吻合程度较好;紧急制动时的车速...
关键词:重型汽车 液力缓速器 制动性能 仿真 
轻度混合动力节能离合器控制策略研究及仿真分析被引量:3
《汽车技术》2007年第8期12-14,共3页张玉玺 程秀生 陆中华 
在传统ISG型混合动力系统的发动机和电机之间增加一个自动离合器,将其定义为节能离合器。针对该ISG型混合动力系统中节能离合器接合问题,进行了节能离合器控制策略研究,并对离合器接合过程进行了动力学分析,建立了离合器控制仿真模型。...
关键词:节能离合器 混合动力 冲击度 滑磨功 
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