王鹏

作品数：26被引量：94H指数：5
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发文主题：再生稻分岔聚苯乙烯极限环三轮汽车更多>>
发文领域：农业科学一般工业技术机械工程交通运输工程更多>>
发文期刊：《汽车安全与节能学报》《电子技术应用》《农业装备与车辆工程》《微电子学》更多>>
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高线性度CMOS模拟乘法器设计与仿真被引量：3
《电子技术应用》2020年第1期52-56,61,共6页丁坤 田睿智 汪涛 王鹏 易茂祥 张庆哲 
国家自然科学基金（61371025）;国家大学生创新实验（201810359060）;安徽省质量工程（2017jyxm0037）;中国博士后科学基金（2016M592065)
设计和仿真了一种高线性度CMOS模拟乘法器。采用有源衰减器对输入信号进行预处理,CMOS Gilbert乘法单元对信号进行乘法运算,同时设计了偏置电路。在±1.8 V电源电压下,输入范围为±0.6 V时,通过优化器件参数,乘法器输出幅度小于±25 mV...
关键词：模拟乘法器 CMOS Gilbert单元 有源衰减器 高线性度 
一种高增益三级运算放大器被引量：3
《微电子学》2018年第5期579-584,共6页王鹏 汪涛 丁坤 易茂祥 
国家自然科学基金资助项目(61371025);合肥工业大学博士专项基金资助项目(JZ2015HGBZ0462);安徽省质量工程项目(2017jyxm0037)
提出了一种高增益三级运算放大器。采用五管全差分、套筒式共源共栅、典型共源级结构作为运算放大器的放大级,采用共模抑制电路、频率补偿电路、高摆幅偏置电路,提高了运算放大器的性能。结果表明,在3V电源电压、4pF负载电容的条件下,...
关键词：运算放大器 全差分 套筒式共源共栅 共模抑制 
主减速器齿侧间隙测量调整新方法研究被引量：1
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2016年第11期1446-1450,共5页林巨广 王鹏 汪超 
国家"十二五"科技支撑资助项目(2012BAF06B01);国家智能制造装备发展专项资助项目(发改办高技[2011]2548号)
文章针对主减速器齿侧间隙调整方法效率不高和不可靠的问题,设计了一种针对齿侧间隙的试验台和一种新的测量调整方法——旋转测量法。采用以S7-300为主站、西门子驱动电机为从站的分布式控制方案,设计了精准的测量方式,优化了算法,使试...
关键词：主减速器 齿侧间隙测量调整 旋转测量法 
考虑悬架影响的汽车操纵稳定性闭环系统Hopf分岔特性被引量：2
《汽车工程》2016年第2期141-148,共8页魏道高 李莉莉 王鹏 蒋亦斌 潘之杰 
国家自然科学基金(51375130和51050002)资助
四轮转向增加了汽车高速转向行驶的稳定性,改善了低速时的转向操纵灵敏性。为了揭示悬置参数对四轮转向汽车转向行驶Hopf分岔特性的影响,为某型四轮转向汽车建立了考虑悬架影响的人-车-路闭环的汽车转向行驶系统动力学模型和运动微分方...
关键词：操纵稳定性 闭环系统 HOPF分岔 极限环 
基于遗传算法的立体仓库堆垛机路径规划被引量：1
《物流科技》2015年第8期117-121,共5页任永强 汪超 洪婉君 王鹏 
利用堆垛机空闲时间对立体仓库中已存储的货物进行储位再分配是提高立体仓库出库效率的一种常用方法,但在实际操作中,堆垛机的运行路径是上位机随机给出的,较长的路径会降低储位再分配的效率,甚至会对正常的出入库作业造成影响。文章基...
关键词：立体仓库 堆垛机 空闲时间 再分配 遗传算法 C# 
前轮主销间隙对汽车蛇行工况下稳定性的影响
《汽车工程学报》2015年第3期193-201,共9页蒋亦斌 魏道高 王鹏 潘之杰 肖怀阳 
国家自然科学基金(51375130;51050002);吉利汽车研究院浙江省汽车安全技术重点实验室开放基金项目(2009E10013)
主销间隙是影响汽车蛇行工况下稳定性的重要参数。将转向机构简化为平面连杆机构,并就机构中转向节主销与衬套间隙对蛇形工况下汽车稳定性的影响进行分析。考虑以上间隙建立了四自由度车辆操纵运动系统数学模型,基于该模型,应用数值分...
关键词：主销间隙 平面连杆机构 蛇行 动力学行为 混沌 
考虑转向梯形和多间隙因素汽车蛇行工况的稳定性
《汽车安全与节能学报》2015年第1期43-50,共8页魏道高 蒋亦斌 王鹏 潘之杰 肖怀阳 
国家自然科学基金资助项目(51375130;51050002);吉利汽车研究院浙江省汽车安全技术重点实验室开放基金项目(2009E10013)
考虑到2个重要多间隙因素——转向梯形和主销运动副间隙,理论分析了蛇形工况下汽车稳定性。将转向机构简化为平面连杆机构,建立了含车身侧倾运动的4个自由度汽车转向行驶系统非线性动力学和数学模型。用数值方法,分析间隙参数变化对样...
关键词：汽车稳定性 转向梯形 主销 多间隙 蛇行 
转向柱后倾角对三轮汽车前轮自激摆振特性影响被引量：3
《汽车科技》2014年第1期5-10,共6页王鹏 魏道高 潘之杰 肖怀阳 
国家自然科学基金项目(51050002);清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开放基金项目(KF2007-05);吉利汽车研究院浙江省汽车安全技术重点实验室开放基金项目(2009E10013)
为获得转向柱后倾角对三轮汽车摆振影响,以国产某型三轮汽车作为样车,对其转向系统进行了简化,建立了二自由度前轮摆振系统动力学模型。基于以上模型,运用数值计算方法,得到了随车速变化的前轮摆振系统振动特性及转向柱后倾角变化对其...
关键词：三轮汽车 自激摆振 极限环 分岔 
三轮汽车前轮自激摆振特性研究被引量：1
《汽车工程学报》2013年第5期338-344,共7页王鹏 魏道高 
国家自然科学基金项目(51050002);清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开放基金项目(KF2007-05)
为获得转向系统结构参数对三轮汽车摆振影响,以国产某型三轮汽车作为样车,简化建立了二自由度前轮摆振系统动力学模型。对模型进行数值计算,得到了随车速变化的前轮摆振系统振动特性及结构参数变化对其的影响。结果表明,分别增大减振器...
关键词：三轮汽车 自激摆振 极限环 分岔 
轴承间隙对甘蔗切割器系统振动特性影响研究被引量：5
《农业装备与车辆工程》2013年第7期6-9,13,共5页王鹏 魏道高 杨丹彤 刘庆庭 
国家自然科学基金资助项目(51050002);华南农业大学南方农业机械与装备关键技术省部共建教育部重点实验室开放基金资助项目(KF200707)
为了获取轴承间隙对切割器振动特性的影响,将单刀盘甘蔗切割器简化为滑动轴承-转子弯扭耦合振动系统模型,考虑轴承间隙建立了系统动力学微分方程。运用数值计算方法,分析了系统的振动特性。结果表明,滑动轴承间隙对系统稳定性有一定影响...
关键词：甘蔗切割器 间隙 弯扭耦合振动 分岔 
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