张龙威

作品数：5被引量：44H指数：4
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供职机构：湖南大学更多>>
发文主题：组合桥面实桥试验桥梁动态动态称重UHP更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学电子电信更多>>
发文期刊：《湖南大学学报（自然科学版）》《中国公路学报》《公路交通科技》更多>>
所获基金：湖南省自然科学基金国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
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基于最大熵正则化的桥梁动态称重算法与试验验证
《中国公路学报》2024年第8期53-64,共12页张龙威 原璐琪 邓露 陈宁 袁帅华 
湖南省自然科学基金项目(2023JJ40290);工程结构损伤诊断湖南省重点实验室项目
车辆超载会对桥梁结构产生不可逆的损伤,降低桥梁的使用年限,严重时可直接导致桥梁垮塌。目前获取过桥车辆轴重的主要途径为商用桥梁动态称重系统。然而,商用桥梁动态称重系统的核心算法——Moses算法通过误差函数得到的轴重识别方程为...
关键词：桥梁工程 桥梁动态称重 最大熵正则化 轴重识别 正则化参数 实桥试验 
基于实桥试验的轻型组合桥面动力性能研究被引量：4
《公路交通科技》2017年第1期89-96,共8页张龙威 赵华 邵旭东 
国家自然科学基金项目(51178177;51178178);湖南省自然科学基金重点项目(13JJ2019)
为了研究薄层超高性能混凝土(UHPC)-钢轻型组合桥面结构的车桥动力性能,依托广东佛陈新桥工程(一幅桥采用轻型组合桥面,另一幅桥采用传统沥青铺装钢桥面)。在钢桥易出现疲劳的位置布置动态应变传感器,进行了大量的跑车动力试验,记录标...
关键词：桥梁工程 轻型组合桥面 实桥试验 动力性能 疲劳细节 
钢桥面疲劳细节的车辆动力冲击响应研究被引量：6
《湖南大学学报（自然科学版）》2016年第11期26-32,共7页张龙威 赵华 邵旭东 
国家自然科学基金资助项目(51178178);湖南省自然科学基金重点资助项目(BJJ2019)~~
选取佛陈新桥(三跨变截面连续钢箱梁桥)为研究对象,以35t标定三轴车进行跑车试验,结合有限元计算,对正交异性钢桥面疲劳细节的车桥动力性能展开研究.首先,将试验结果进行滤波处理,过滤掉噪声信号;然后,采用雨流法提取各个测点的应变幅...
关键词：正交异性钢桥面 跑车试验 车桥耦合 冲击系数 
UHPC-钢轻型组合桥面弧形切口受力分析被引量：15
《中国公路学报》2016年第9期75-81,共7页张龙威 赵华 谭承君 邵旭东 曹君辉 
国家自然科学基金项目(51178178);湖南省自然科学基金重点项目(13JJ2019)
为解决正交异性钢桥面结构中的疲劳开裂问题,提出了一种新的结构体系——超高性能混凝土(UHPC)-钢轻型组合桥面结构,并应用于佛陈新桥。重点研究钢桥面受力最复杂的横隔板弧形切口位置的受力状态,基于传统沥青铺装和UHPC铺装两幅桥(佛...
关键词：桥梁工程 轻型组合桥面 实桥试验 弧形切口 热点应力 疲劳评估 
基于小波变换的桥梁动态称重系统车轴高精度识别研究被引量：20
《湖南大学学报（自然科学版）》2016年第7期111-119,共9页赵华 谭承君 张龙威 乔东钦 
国家自然科学基金资助项目(51178178);湖南省自然科学基金资助项目(13JJ2019);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20110161120025)~~
首先利用小波变换对一不能明显识别车轴信息的数值仿真信号进行处理,证明小波变换能够高效放大车轴经过传感器时产生的不连续变化斜率,从而识别出车轴信息.然后基于实桥测试,对那些不能直接识别出车辆信息的FAD信号,通过联合控制最小Sha...
关键词：桥梁动态称重 车轴识别 小波变换 小波函数选取 变换尺度 
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