方华

作品数:6被引量:22H指数:3
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供职机构:中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
发文主题:城际铁路扩能改造运输能力综合交通枢纽综合交通更多>>
发文领域:交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊:《铁道标准设计》《兰州交通大学学报》《铁道运输与经济》更多>>
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西法城际铁路动车组编组辆数及选型研究被引量:1
《铁道运输与经济》2020年第6期17-22,共6页方华 
中国铁建股份有限公司科研开发项目(14-c53)。
西法城际铁路是西部地区关中城际铁路网的重要组成部分,连接沿线各城市及著名旅游景点,是旅游客流的便捷集散通道。基于西法城际铁路的功能定位、旅客列车开行方案、动车组交路,计算编组方案的服务频率,分析编组方案对银西高速铁路通过...
关键词:城际铁路 开行方案 动车组交路 编组辆数 动车组选型 
新建西安至法门寺至机场城际铁路速度目标值研究被引量:7
《铁道运输与经济》2020年第3期36-40,48,共6页方华 
中国铁建股份有限公司科研开发项目(14-C53)。
新建西安至法门寺至机场城际铁路连通核心城市西安(咸阳)与次核心城市宝鸡市,对吸引西部地区有效客流、提升沿线经济效益及社会效益等方面具有较大影响。在阐述西法机城际铁路及客流构成基础上,设计西法机城际铁路列车开行方案,分析满...
关键词:城际铁路 速度目标值 客流构成 工程技术经济 方案研究 
拉日铁路扩能改造方案研究被引量:4
《铁道运输与经济》2019年第4期47-51,126,共6页方华 
中国铁建股份有限公司科研开发项目(14-c53)
随着中尼、中印铁路引入西藏自治区路网规划,2030年拉日铁路通道功能的进一步加强及运量的快速增长,既有能力已远远不能满足日益增长的运输需求,提高线路能力迫在眉睫。通过对既有铁路技术标准和运营现状的分析,根据近、远期客货运量预...
关键词:拉日铁路 扩能改造 运量预测 运输能力 改建方案 
高速、城际铁路车站分布及通过能力研究被引量:7
《铁道标准设计》2018年第9期54-59,共6页方华 
中铁第一勘察设计院集团有限公司科研开发项目(院科12-23)
近年来,我国高速铁路、城际铁路快速发展,已运营的高铁、城际铁路的通过能力与设计能力存在较大的差距,尤其高铁成网后,车站分布与天窗设置方式及时间安排、列车追踪间隔、线路通过能力、列车开行方案等将成为一个系统性问题。采用铺画...
关键词:高速铁路 城际铁路 车站分布 通过能力 
精霍铁路精河—伊宁段扩能改造方案研究被引量:2
《铁道运输与经济》2018年第3期79-84,共6页方华 
中国铁建股份有限公司科研开发计划(14-C53)
精霍铁路精河—伊宁段现状能力已趋饱和,为满足日益增长的运输需求,扩能改造迫在眉睫。在阐述精霍铁路概况、区域路网现状及相关规划的基础上,根据不同阶段的客货运量特点,经过综合比选提高牵引质量、增开预留车站、增建二线3个方案,提...
关键词:精霍铁路 扩能改造 运输能力 方案比选 
安康综合交通枢纽规划研究被引量:1
《兰州交通大学学报》2017年第6期125-131,共7页方华 
安康综合交通枢纽规划是贯彻西部大开发、促进区域协调发展、打造西部重要交通枢纽的迫切需要.采用交通区位理论、空间经济学理论、四阶段法等方法和模型提出了规划目标,制定了综合交通网及客货运场站的发展规划方案,从定量与定性角度...
关键词:安康 综合交通 枢纽 规划 
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