李子睿

作品数：14被引量：71H指数：5
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供职机构：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所更多>>
发文主题：扣件钢轨无砟轨道轨枕高速铁路无砟轨道更多>>
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高速铁路无砟轨道扣件弹条失效标准研究被引量：9
《铁道建筑》2018年第6期125-128,151,共5页赵勇 张欢 李子睿 李承亮 孙林林 肖俊恒 
中国铁路总公司科技研究开发计划(2015G006-A)
首先分析了影响弹条失效的主要因素弹条扣压力。然后根据扣压力与钢轨纵向阻力和钢轨倾翻量的关系,分别计算出钢轨纵向阻力在限制工况下和钢轨倾翻工况下弹条扣压力的限值。再进一步结合弹条的关键参数,并考虑在现场可以简单快捷检测,...
关键词：高速铁路 失效标准 理论分析 弹条 扣件 
小阻力扣件节点数量对钢轨纵向阻力的影响被引量：4
《铁道建筑》2017年第2期113-115,119,共4页闫子权 李彦山 李子睿 张欢 
中国铁路总公司科技研究开发计划(2015G001-I)
结合我国高速铁路小阻力扣件系统的现场应用情况,首先采用有限元仿真软件对不同类型小阻力扣件的节点数量与钢轨纵向阻力之间的关系进行了研究。结果表明:不同扣件节点数时测得的钢轨纵向阻力换算成单扣件节点后的钢轨纵向阻力略有差异...
关键词：高速铁路 钢轨纵向阻力 理论分析 试验研究 小阻力扣件 加载方式 钢轨滑移量 
高速铁路无砟轨道小阻力扣件复合垫板锈蚀原因及对策被引量：8
《铁道建筑》2017年第1期138-142,共5页张欢 闫子权 李子睿 李彦山 方杭玮 
中国铁路总公司科技研究开发计划(2005G001-I)
对我国高速铁路无砟轨道小阻力扣件复合垫板锈蚀情况进行现场调研,掌握了复合垫板使用情况及锈蚀情况。单件复合垫板耐腐蚀试验结果表明,复合垫板经盐雾试验后基本不会出现锈蚀现象。组装状态的复合垫板耐腐蚀试验结果表明,与钢轨组装...
关键词：高速铁路 复合垫板锈蚀 现场试验 复合垫板 小阻力扣件 电偶腐蚀 
球面接触面积对扣件T形螺栓应力的影响被引量：2
《铁道建筑》2016年第12期102-104,共3页王敏 李子睿 马晓华 
利用有限元方法建立数值计算模型,模拟北京地铁14号线扣件系统T形螺栓的实际工作状态,并通过改变螺栓轴向约束面积模拟球面的实际接触面积,分析T形螺栓在不同边界条件下螺栓根部的最大等效应力分布,对比T形螺栓屈服极限应力,分析不同约...
关键词：T形螺栓 约束面积 球面接触面积 应力 有限元 
客货共线无砟轨道用扣件系统的研究与设计被引量：5
《铁道建筑》2016年第7期109-113,共5页李子睿 方杭玮 刘伟明 闫子权 孙启 
中国铁路总公司科技研究开发计划(2014G002-B)
我国客货共线铁路中无砟轨道结构及配套扣件系统种类较多,各有不同的适用条件,然而,针对以货运为主运营条件(客车最大设计速度160 km/h、货车最大轴重25 t,预留发展27 t)的无砟轨道扣件系统,尚未进行过系统的研究与设计工作。本文针对...
关键词：客货共线铁路 无砟轨道 刚性道床 扣件系统 设计 性能试验 
普速铁路有砟轨道扣件组装疲劳试验荷载参数研究被引量：4
《铁道建筑》2016年第1期72-75,共4页闫子权 张欢 李子睿 李彦山 
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2014G002-B)
通过对目前机车车辆结构、扣件刚度及线路运营条件下的轮轨力进行理论计算和现场测试数据统计分析,确定了普速有砟轨道线路在轴重25 t、曲线半径300 m条件下的轮轨力,并对扣件单节点所承受的垂向力、横向力及倾翻力矩进行了理论分析。...
关键词：扣件组装疲劳 垂向疲劳参数 横向疲劳参数 疲劳试验轨高 
荷载作用下钢轨倾翻规律的初步研究被引量：5
《铁道建筑》2015年第10期140-143,共4页李子睿 杨亮 刘磊 孙宏方 
国家科技支撑计划项目(2013BAG20B00)
由于列车的蛇行运动,车轮对钢轨除有一垂向偏心作用外,同时还有一大小随机的水平力作用,从而引起动态轨距扩大,而钢轨倾翻扭转是引起轨距扩大的主要因素。本文结合我国现场轨道状态,针对安装弹条Ⅱ型扣件的60 kg/m钢轨和75 kg/m钢轨倾...
关键词：钢轨倾翻 轨距扩大 扣件刚度 有限元分析 
30t轴重重载铁路轨道刚度研究被引量：10
《铁道建筑》2014年第6期135-137,共3页李子睿 李炜红 司道林 刘海涛 王敏 
重载铁路轨道的刚度由钢轨、支点间距和轨下支承刚度共同决定,合理的轨道刚度对延长轨道结构的使用寿命、减少现场养护维修工作量、提高线路的经济效益有着重要的实际意义。本文结合大秦线重载铁路扣件弹性垫层的使用情况,探讨了在30 t...
关键词：重载铁路 轨道刚度 弹性垫层刚度 
老化作用对无砟轨道扣件橡胶垫板刚度影响的试验研究被引量：12
《铁道建筑》2013年第6期142-143,共2页李子睿 许绍辉 方杭玮 肖俊恒 
国家"九七三"计划项目(2010CB736102)
WJ-7B型扣件是我国高速铁路无砟轨道采用较多的一种扣件,扣件的橡胶垫板提供轨道结构的弹性,对高速列车运营舒适性有重要影响。结合橡胶的材料特性,通过橡胶老化和疲劳试验,分析了材料老化对橡胶垫板刚度的影响。试验结果表明,在-40℃和...
关键词：WJ-7B型扣件 橡胶垫板 疲劳性能 橡胶老化 
加载频率对高速铁路无砟轨道扣件弹性垫层刚度影响的试验研究被引量：6
《铁道建筑》2013年第4期115-116,共2页许绍辉 李子睿 方杭玮 肖俊恒 
铁道部科技研究开发计划项目(2010G002-G)
在我国高速铁路上运营车辆的车型和运行速度都不同,深入研究不同加载频率对弹性垫层刚度的影响具有重要意义。本文以WJ-7型和WJ-8型扣件弹性垫层作为研究对象,通过室内试验较为系统地研究了加载频率为0～40 Hz范围内对弹性垫层刚度的影...
关键词：无砟轨道扣件 加载频率 垫层刚度 弹性垫层 
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