贺旭洲

作品数：1被引量：9H指数：1
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发文主题：隧道高速列车断面积铁路隧道隧道洞口更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《空气动力学学报》更多>>
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斜切式洞门缓冲结构开口率的优化分析被引量：9
《空气动力学学报》2012年第2期202-205,共4页贺旭洲 王英学 付业凡 彭永利 
铁道部科技研究开发计划(2008G031-13-1)
采用数值分析方法中的动网格技术,对高速列车在突入顶部开口的斜切式洞门隧道的空气动力学问题进行了三维数值模拟。计算结果的分析表明:顶部开口的斜切式洞门缓冲结构降低首波压力峰值的效果不明显,降低压力梯度的效果明显,并且降低压...
关键词：高速列车 隧道 缓冲结构 斜切式洞门 动网格 
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