赵伟明

作品数：3被引量：15H指数：3
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供职机构：浙江大学建筑工程学院更多>>
发文主题：交通仿真K-MEANS算法NJ交通控制多时段更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《公路工程》《公路交通科技》《浙江大学学报（工学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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城市路网交通控制方案关联性分析被引量：3
《公路工程》2014年第6期56-60,共5页赵伟明 王殿海 戴美伟 
国家自然科学基金(51338008;61304191;51278454)
由于城市交通网络中交通流固有的时间和空间关联性,交叉口间的信号控制方案也具有一定的关联性。通过VISSIM仿真的方法,研究了周期、绿信比和饱和度对邻近交叉口控制方案的影响,这种影响可分为两个方面,对邻近交叉口控制效果的影响和邻...
关键词：交叉口关联性 信号周期 绿信比 饱和度 交通仿真 
基于改进NJW算法的交通控制时段划分被引量：9
《浙江大学学报（工学版）》2014年第12期2259-2265,2276,共8页赵伟明 王殿海 朱文韬 戴美伟 
国家自然科学基金资助项目(51338008;61304191;51278454)
为了克服人为地对交通控制进行时段划分的随意性和K-means方法本身的缺陷,使用谱聚类算法得到最优的时段划分结果.选择道路交叉口各相位的流量作为聚类数据,以尽可能代表交叉口的状态,识别出动态交通中的不同交通模式.对谱聚类中的经典N...
关键词：多时段 谱聚类 K-MEANS算法 交通仿真 交通控制 
协调路口划分对交通控制效果的影响分析被引量：3
《公路交通科技》2014年第9期88-94,共7页赵伟明 王殿海 汤月华 金盛 
国家自然科学基金项目(51338008;61304191;51278454)
基于Synchro软件对干线协调的路口进行恰当地划分,Synchro软件中用协调因子来衡量相邻路口间是否需要实行协调控制,协调因子的计算主要考虑行程时间、距离、流量、车队形式、周期时长等因素;然后分析了干线协调优化逻辑,并用交通仿真的...
关键词：交通工程 干线协调 协调因子 协调路口划分 Synchro软件 
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