李森

作品数：7被引量：31H指数：3
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供职机构：中国科学技术大学信息科学技术学院火灾科学国家重点实验室更多>>
发文主题：细水雾防火系统火灾探测民用飞机共沸更多>>
发文领域：环境科学与工程航空宇航科学技术理学交通运输工程更多>>
发文期刊：《载人航天》《火灾科学（中英文）》《燃烧科学与技术》《消防科学与技术》更多>>
所获基金：国家科技支撑计划载人航天领域预先研究项中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
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扁平大空间船舶火灾烟气控制试验研究
《中国安全科学学报》2024年第5期162-167,共6页李森 王少鹏 林锦 陆守香 李倩 陈国庆 
为有效控制扁平大空间船舶火灾烟气蔓延,研究大尺度火灾过程中的油池质量损失速率、舱室温度分布、隔热效率和烟气控制效果。利用尺寸为30 m×24 m×2.3 m的模拟舱,在0.35、0.55和0.70 m等3种不同挡烟垂壁高度和机械通风条件下开展试验...
关键词：扁平大空间 船舶火灾 烟气控制 挡烟垂壁 机械通风 控烟模式 隔热效率 
民用飞机火灾探测技术浅析被引量：16
《消防科学与技术》2014年第4期423-426,共4页张丹 陆松 李森 刘长城 张和平 
国家"十二五"科技支撑计划项目(2011BAK03B02)
调研国内外民用飞机火灾探测技术研究现状,介绍三种常见火灾探测技术,包括光电感烟探测技术、气动热敏探测技术和一氧化碳气体探测技术的工作原理,结合3种探测器所应用的货舱、发动机舱、客舱等舱室的火灾环境特点,分析了探测技术的改...
关键词：民用飞机 火灾探测 防火系统 
基于视频图像的交通枢纽综合体人体检测
《火灾科学》2013年第2期102-106,共5页陈彦伟 程旭东 杨华 李森 王学贵 张和平 
国家"十二五"科技支撑计划项目(2011BAK03B02)
针对交通枢纽综合体人体检测的问题,提出一种基于梯度方向直方图(HOG)人体模型特征的检测算法。该方法通过提取人体样本库的HOG特征,用支持向量机算法(SVM)对样本的HOG特征进行分类训练。为了提高算法的精确度和适用性,以南京南站的监...
关键词：交通枢纽综合体 人员疏散 人体识别 梯度方向直方图 支持向量机算法 
微重力条件下细水雾速度场特性研究被引量：3
《载人航天》2012年第4期75-79,共5页李森 秦俊 马兴鸣 赵兰明 付佳佳 
载人航天领域预先研究项目(020105)
采用DPIV(Digital Particle Image Velocimetry)测量方法,开展了微重力条件下细水雾速度场特性的实验研究。研究结果表明:微重力条件下,细水雾竖直方向速度明显下降,整体雾场向四周扩散。根据牛顿第二定律,建立细水雾雾滴受力方程,模拟...
关键词：微重力 细水雾 DPIV 速度场 
受限空间内细水雾抑制熄灭火焰过程中一氧化碳的生成率被引量：1
《燃烧科学与技术》2012年第2期175-180,共6页黄咸家 王喜世 杨天培 李森 廖光煊 
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2012CB719704);国家自然科学基金资助项目(50774072);中央高校基本科研业务费专项资金青年创新基金资助项目(WK2320000002)
细水雾抑制熄灭火焰过程中一氧化碳的浓度是评价细水雾灭火系统安全可靠性的一个重要参数.本文通过受限空间内细水雾抑制熄灭障碍火的模拟实验研究,发现细水雾抑制熄灭火焰过程中一氧化碳生成率存在两种控制模式,即燃料控制模式和细水...
关键词：细水雾 灭火 一氧化碳 生成率 受限空间 
狭长空间内通风对航空煤油池火燃烧速率的影响被引量：4
《安全与环境学报》2010年第6期155-159,共5页倪佳迪 李权威 李森 秦俊 
在风速0～2.3m/s、5.6 m×0.8 m×0.8 m的低湍流狭长风洞内对边长3～9 cm的正方形航空煤油池火进行燃烧试验,结合FDS数值模拟,研究了狭长空间内通风和油盘尺寸对正方形航空煤油池火燃烧速率的影响,并做出相应的分析。结果表明,数值模拟...
关键词：安全工程 燃烧速率 航空煤油池火 风 油盘尺寸 
细水雾扑灭油池火过程中火焰强化现象的实验研究被引量：7
《火灾科学》2010年第2期68-73,共6页唐海东 秦俊 李权威 倪佳迪 李森 
在细水雾扑灭油池火的初期,某些油池火焰会有一个突然强化、剧烈燃烧的情况发生。通过实验研究证明,酒精等与水互溶的液体不会发生强化现象,汽油和柴油等不溶于水的液体则有明显的强化现象;同时,发生强化现象的根本原因是共沸使得细水...
关键词：细水雾 油池火 火焰强化 共沸 
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